Dagblaðið Vísir - DV - 14.04.1992, Blaðsíða 7

ÞRIÐJUDAGUR 14. APRÍL 1992.
7
i>v Sandkom
Fréttir
Endimörk
spamaðarins
Þeireigavart
orð, kaup-
mennirnir.yfir
þaðhversu
mjögjóharm-
esiíBónusi
hefurorðið
ágengtviðað
l.ckka vuru- : íív;
verðog.siiglaað
honumhafi
tekistþaðsetn
engutnöðrum
hafítekisttil
þessa. Kaupmanni nokkrum, sem
hefur sína skoðun á spamaðarað-
ferðum Jóhannesar við reksturinn,
varð það að oröi um daginn að það
hlytu að vera takmörk fyrir því
hversu mjög Jóhannes gæti sparað.
„Það eina sem hann á eftir er að
slökkva Ijósin i buðunum!“ stundi
langþreyttur keppinauturinn.
Þeirsegjaþað,
gárungarnir,
aðþaðséósköp
eðlilegtað
Hrafh Gunn-
laugssonkvtk-
myndaleik-
stjóri vilji laka
nýjustumynd-
tnasínaifrið-
lýstafugla-
varpinuí
Gróttuogþað
um hávarptím-
ann. Með því móti, og ekki öðruvísi,
fáist hin rétta stemning í myndina.
TU skýringar skal geta þess að nýja
myndin mun bera nafnið Hin helgu
vé.
Lítið
víms-joð
Ráðhúsiðverð-
uropnaðmeð
pompogpragtí
dagogverður
mikið um dyrð-
ir.Vaentanlega
verðurbúiðaö
sahdblásaljóð.
Tómasarágler
ánýjar. leiken
sem kannugt er
varömönmun
þaðaifyrstu
tíiraunaðgera
meínlega stafsetningarvillu ogsetja
inn auka j þar sem það átti alls ekki
að vera. Ný rúða mun kosta ura hátt
í milljón vegna þessa. Dýrt yrði staf-
rófið allt, eins og maðurinn sagði.
Hagyrðingur sendi okkur eförfar-
andi vísu um uppákomuna:
Reykjavíkur ráðhúsgoð
reyndi í gler að Ij óða.
Þá villtist htið vírus joð
ívisuskáldsinsgóða.
Orðaglíma
Áársþingi
glímumanna
fyrirnokkru
varsamþykkt
athyglisverð
álykúm þar ví
scmsagðieitt-
hvaðáþáleið ;;
aðglimaværi
sérstök iþrótta-
grcin og ekki
skyldinota
sognhw „að
glima“umaðr-
ar óviökomandi greinar. Til dæmis
væri ekki hægt aö glíma í júdóí.
Skömmusíðarhéldujúdómennárs- .
þing sitt og samþykktu því ályktun
þar sem sagði að enginn iþróttagrein
gæti „helgaö sér máíið þannigað
enginnannargahitalaðþað". Tekið
var iram að júdómenn hygðust glíma
áiram hér eftir sem hingað til þegar
þeir tækjust á. Áhugamenn um
íþróttir og íslenskt mál eru hvattir
til að fylgjast með því til hvaða ráða
íþróttafréttamenn munu gripa og
hvort júdókappar munu ghma á
næstunni eöa bara takast á.
Umsjón: Vllborg Davíðsdóttlr
_______
Islendingur um borð í Boeing 707 þotu sem missti tvo hreyfla:
Kraftaverk að f lug-
vélin skyldi lenda
EMBLA
Strandgötu 29
Hafnarfirði
sími 51 055
„Þetta var kraftaverk. Það hefur
aldrei gerst áður að vél, sem missir
hreyfla, lendir. Þær hafa alltaf hrap-
að,“ segir Ingvar Einarsson, hleðslu-
stjóri í Lúxemborg. Fyrir tveimur
vikum var hann í Boeing 707 frakt-
fiugvélinni sem missti hreyfla á
hægri væng er hún var yfir Frakk-
landi. Véhn var á leið frá Lúxemborg
til Lagos í Nígeríu með búnað til olíu-
borunar.
„Það eina sem maður fann var eins
og snöggt högg. Véhn missti í raun
sjö tonna vigt öðrum megin og sner-
ist því. Viðbrögð flugstjórans voru
stórkostleg. Hann bjargaði véhnni
meö því að halda henni fyrst þannig
að vinstri vængurinn sneri beint
upp. Svo gerði hann allt til að halda
vélinni réttri."
Ingvar segir að í fyrstu hafi aðrir
í áhöfninni, en hún var alls fimm
manns, ekki vitað hvað var að ger-
ast. „Við trúðum því ekki þegar að-
stoðarflugmaðurinn leit út um
gluggann og sagði okkur að tveir
hreyflar væru farnir af vængnum.
Ég skreið yfir fraktina til að komast
að glugga fyrir miðjum vængnum til
að athuga hvort eitthvað meira væri
að. En það reyndist ekki vera.“
Óhappið varð klukkustund eftir
flugtak í Lúxemborg í um 60 mílna
fjarlægð frá Marseille í Frakklandi.
Beðið var um leyfi til nauðlendingar
í Marsefile.
„Þegar aðstoðarflugmaðurinn var
búinn að fá lendingarleyfi sá hann
flugvöll fyrir neðan sig og fékk að
Báðir hreyflarnir á hægri væng Boeing 707 þotunnar duttu af á flugi. Ingvar Einarsson hleðslustjóri, sem var um
borð, telur það kraftaverk að nauðlending tókst. Myndin er af Boeing 707 þotu.
vita að þetta væri herflugvöllur meö
lengstu flugbraut í Frakklandi. Við
fengum svo leyfi til að lenda þar.“
Ingvar segir að þegar véhn hafi
verið komin í tvö þúsund metra hæð
hafi hún hætt að beygja áður en hún
var komin í stefnu á flugbrautina.
„Það var bara sjór fyrir framan okk-
ur og fór okkur að lítast heldur illa
á stöðuna. Þá spurði aðstoðarflug-
maðurinn hvort hann ætti ekki að
draga úr aflinu á vinstri væng. Véhn
snerist þá en í öfuga átt, að hinum
enda, flugbrautarinnar. Við fengum
leyfi til að lenda á þeim enda en var
um leið tilkynnt frá flugturninum að
eldur væri á hægri vængnum. Við
héldum að verið væri að spyrja okk-
ur um eld og svöruðum neitandi. Það
var nú líklega gott að við vissum
ekki af eldinum því annars hefðum
við ekki verið jafn rólegir." Ingvar
segir loftleysi hafa myndast yfir
hægri vængnum þegar verið var að
snúa og í loftleysinu hafi kviknað í
bensíni sem þeir hafi verið að losa
sig við.
Við lendingu fór flugvélin út af
flugbrautinni eftir 2,3 kílómetra en
brautin er alls íjórir kílómetrar á
lengd. „Þar var sandur og möl sem
bensínið rann niður í. Ef við hefðum
ekki farið út af þarna hefði bensínið
dreifst á flugbrautina og þá hefði
getað kviknað í allri flugvéimni."
Tveir úr áhöfninni komust út um
aðaldyr vélarinnar og klifruðu niður
reipi en þrír fóru út umglugga. „Það
var ekki fyrr en maður var kominn
út sem maður fór að skjálfa. Þá komu
alls konar hugsanir upp í hugann.“
-IBS
Kristín Einarsdóttir:
Úrskurðir EB-dómstóls bindandi
„Þessar breytingar hafa það í för
með sér að það er gengið enn lengra
í áttina að því að gera EB allsráðandi
á þessu svæði. Það var gengið frá því
endanlega og bætt við í samninginn
að lög EES verða æðri landslögum
ef ágreiningur verður. Síðan er einn-
ig komið inn í samninginn að ef leit-
að er til EB-dómstólsins, þá er úr-
skurður hans bindandi," sagði Krist-
ín Einarsdóttir, þingmaður Kvenna-
Ustans, í kjölfar þess að EB-dómstóll-
inn samþykkti drög að EÉS.
„Þó að leitað sé til sameiginlegu
nefndarinnar verður hún alltaf að
hafa tfi hliðsjónar dóma Evrópu-
bandalagsins. Það kom mér ekki á
óvart að þetta yrði niðurstaðan. Sam-
þykktin á þó eftir að fara fyrir ein
20 þing allra landa sem eru aðfiar að
EB og EFTA. Það gæti tafist og ég á
ekki von á að þetta geti tekið gildi
1. janúar eins og talað er um, en frest-
urinn stendur til 1. júh 1993.
Það er mat mitt og þeirra sem um
þetta mál hafa fjallað á Norðurlönd-
um að samningarnir um evrópskt
efnahagssvæði séu ekkert sjálfstætt
fyrirbæri sem muni endast. Það heföi
verið miklu skynsamlegra að fara
strax út í tvíhliða viðræður við EB
og reyna að gera við þá víðtækt sam-
komulag. Við þurfum að leggja höf-
uðáherslu á víðtæk viðskipti við önn-
ur lönd sem eru okkur mikilvæg en
ekki að láta þau stjóma okkur að
öðru leyti.
Það er allt of mikið í þetta lagt,
bæði fjármunir og annað fyrir örfá
ár. Auk þess verður að skoða hvort
þessir samningar bijóti í bága við
íslenska stjórnarskrá eða íslensk lög.
Mér nægir ekki að Jón Baldvin lýsi
því yfir í útvarpi, ég þarf frekari stað
festingu þar á,“ sagði Kristín.
-ÍS
ískappreiðar 1 Aðaldal:
Hesturinn og knapinn
steyptust í vatnið
Gylfi Kristjánsson, DV, Akureyri:
„Þetta var nú ekki mjög alvarlegt
því vatnið er ekki nema um 60 cm
djúpt og það má segja að hesturinn
hafi aðallega brotist um í drullunni
sem er á botni vatnsins," segir Arnar
Andrésson á Syðra-Fjalli í Aðaldal,
en bændur þar um slóöir efndu til
ísmóts á Vestmannsvatni fyrir
skömmu.
Arnar segir að menn hafi tahð sig
vera búna að mæla ísinn 25 cm þykk-
an og því hefði hann átt að halda
bifreið. Þegar búið var að merkja
braut á ísinn fór fyrsti maðurinn af
stað út á ísinn, Benedikt Ambjörns-
son á hestinum Létti. Þeir fóm þó
ekki langt því ísinn brotnaði og þeir
steyptust báðir í vatnið.
Þegar þeim Benedikt og Létti haföi
verið náð á þurrt var mótið flutt heim
að bænum Brúvöllum og haldið þar.
Létti varð ekki meint af þessu volki
því hann sigraöi í brokki og varð í
4. sæti í tölti.