Frjáls verslun - 01.05.1939, Side 12

Bátur hætt kominn með bilaða vél . . .
Hve oft sézt ekki þessi
fyrirsögn í blöðunum.
Það er skylda
útgerðarmanna, er þeir
kaupa vélar í báta sína,
að hugsa fyrst um
öryggið
RDUNDERS veiíiv ydui
Það var Boiinder sem bjargaði!
„Það var BOLINDERS að þakka, að við björguðumst", seg-ir skipstjórinn
á „Isfjell“, norska selfangaranum, sem var rétt farinn í 14 daga stórsjó
og ofsaroki, þegar „Drottningholm" bjargaði skipshöfninni. „Isfjell" var
145 tonn og hafði 200 hesta Bolinders vél.
Bergersen skipstjóri segir: „Það var sænski Bolinders-mótorinn, sem bjarg-
aði okkur, hann gekk jafnt og þétt, þrátt fyrir að hann stóð hálfur í sjó.
Hann hélt dælunum í jöfnum gang'i dag og nótt. Hann gaf ljós og orku
til loftskeytastöðvarinnar".
Skipstjórinn gefur vél þessari hin kröftugustu meðmæli. Það er þessi ör-
uggi gangur, sem veldur því, að þúsundir fiskibáta, björgunarbáta og
fiutningaskipa um heim allan, sem krefjast öryggis og s'parneytni, nota
BOLINDERS-hráolíumótor.
Leitið upplýsinga hjá Magnúsi Kjaran
umboðsmanni
12
FRJÁLS VERZLUN