NT - 04.09.1984, Blaðsíða 8

GD
■ „t>að er ekki góð tilfinning
að standa niðri á Reykjavíkur-
höfn þar sem bíll hefur farið í
sjóinn, og bíða eftir kafara til
að fara niður. Síðast þegar ég
fór niður á höfn biðum við í
ofvæni, heilar 45 mínútu eftir
kafara. Pegar hann kom fór
hann niður til að sækja lík,
ekki lifandi manneskjur" sagði
Höskuldur Einarsson, formað-
ur Landssambands slökkviliðs-
manna, þegar NT ræddi við
hann um aðbúnað og aðstöðu
slökkviliða á íslandi. „Það er
vissulega lofsverð viðleitni hjá
lögreglunni, að hafa þjálfaða
kafara í sínum röðum en því er
þannig háttað, að þeir hinir
sömu sinna einnig almennum
lögreglustörfum og eru því
kannske staddir í Breiðholtinu
þegar þeirra er þörf við höfn-
ina. Engu að síður bjarga þeir
því sem bjargað verður við
þessar aðstæöur," sagði
Höskuldur, en köfunarútbún-
aður og þjálfun kafara er meðal
þess öryggisbúnaðar sem
slökkviliðin á landinu hafa
ekki yfir að ráða. Höskuldur
sagði að slökkviliðið ætti
rcykköfunartæki sem gætu
með litlum tilkostnaði nýst til
að fara með loft niður í vatn
þar sem fólk væri með lífs-
marki. Hinsvegar þyrfti
slökkviliðið að hafa á sínum
vegum þjálfaða kafara sem
gætu strax sinnt útkalli um leið
og það kæmi, svo ekki liðu
nema fimm til sjö mínútur þar
til kafarinn væri kominn í
sjóinn. „Það er óskaplegt að
bíða viö höfnina, vitandi hvar
■ Þeir Höskuldur Einarsson, formaður Landssambands slökkviliðsmanna og Birgir Ólafsson,
ritari, brugðu sér í viðeigandi gervi fyrir Ijósmyndara NT.
NT-mynd: Árni Bjarna
Þriðjudagur 4. september 1984 8
Hvernig er aðbúnaði
slökkviliðanna háttað
á landsbyggðinni?
„Hann er í algjöru lágmarki
því miður. Kannski einn bíll,
sem jafnvel þarf að standa úti.
Ég hef líka séð dæmi þess að
það hefur fennt svo kyrfilega
fyrir bílskúrsdyr þar sern
slökkviliðsbíll var geymdur, að
þar var fimm metra djúpur
framfylgt og reglugerð sett um
réttindi og skyldur slökkviliðs-
manna. En þetta ætlar að
ganga eitthvað stirðlega í kerf-
inu. Eitt af verksviðum Bruna-
málastofnunar er að halda
námskeið og æfingar með
slökkviliðunum og jafnframt
að undirbúa reglugerð um
menntun, rétt og skyldur
slökkviliðsmanna. Þetta hefur
ekki verið staðið við nema það
hafa verið haldin námskeið
Aðstöðuskortur íslensku slökkviliðanna:
„Kafari sem kemur eftir
45 mínútur sækir lík
-ekki lifandi manneskju“
• Sveitarfélögin sinna
ekki lögum um brunamál
• Brunamálastofnun rækir
illa hlutverk sitt.
• Skortir alla þekkingu og
þjálfun í meðferð eitur-
efna.
• Þolinmæði Landssam-
bandsins er á þrotum
bíllinn er, og geta ekkert að
gert.“
Enginn skóli fyrir
íslenska slökkviliðsmenn
Á Islandi er enginn skóli
fyrir slökkviliðsmenn eins og
gerist hjá nágrannaþjóðunum.
Slökkviliðin þjálfa sína menn
sjálf, á eigin ábyrgð auk þess
sem Brunamálastofnun ríkis-
ins hefur haldið uppi strjálum
námskciðum, aðallega fyrir
yfirmenn. Að sögn Höskuldar
Einarssonar. þá hafa námskeið
þessi ekki skilað sér til al-
mennra liðsmanna. Auk þess
eru slökkviliðin á landsbyggð-
inni víða illa búin tækjum og
mannafla til að bregðast við
slysum. „I rauninni erum við á
sama stigi og Bretar voru fyrir
stríð og rétt eftir stríð. Við
erum með tuttugu ára gömul
tæki - gamla Bedford bíla sem
að vísu dæla mjög vel en eru
hægfara og henta ekki vel til
aksturs" sagði Höskuldur enn-
fremur. „Það cr alveg Ijóst, að
slökkviliðin hafa verið í fjár-
svelti fram að þessu. Sveitar-
félögin hafa sparað við
slökkviliðin, en látið pening-
ana fara í eitthvað annað. Þau
hafa jafnvel komist upp með
að hundsa lögin urn brunamál
þar sem kveðið er á um að öll
sveitarfélög skuli hafa slökkvi-
lið. Alltof mörg svcitarfélög
treysta á slökkvilið nágranna-
byggðanna. Það er hinsvegar
alvarlegt mál ef frystihús
brennur úti á landi, þá borgar
sig illa að vera vitur eftir á.
skafl sent náði frá þaki og
niður á jörð. En þó það sé
náttúrlega alvarlegt að eiga
lítið af tækjum, þá er kannski
öllu alvarlegra þegar það er
bara einn maður sem kann á
þau, og þess eru dæmi. Það er
víða pottur brotinn í þessum
efnum. Við höfum ár eftir ár
ýtt á eftir því að ákvæðum
laganna um brunamál yrði
fyrir yfirmenn og nokkrar
æfingar með slökkviliðum úti
á landi.“
Hvernig er staðið að
menntun og þjálfun
slökkviliðsmanna hér?
„Eina þjálfunin sem íslensk-
ir slökkviliðsmenn fá, er þegar
kveikt er í pyttinum úti á
flugvelli, eða þegar einstaka,
UPPBYGGING
SLÖKKVIFRÆÐA
DANMÖRKU
ATVINNUMENN SJÁLFBOÐASLÖKKVILIÐ
Grunnrtamskeið framkv. hja slokkviliðunum !
^ af Verkl.æfingar I i Þjalfun 1
1 _ Slokkviliðsm.namskeið l Sjalfboðasl.m.namskeið 7*15 I Tinglev A J | Tinglev B helgarj
• J j ,. - j * 1 í Dælu- og stiganamskeið
i —| Hættuleg efni ; 1 —— —7 Tækni menntaðir menn
Yfirmannanamskeið 1 3 + 3 vikur 3 vikur i Tinglev + 3 vikur i Virum ZD
Leiðbcinanda namskeið
Yfirm. namskeið II 50 timar 1'A vika
Yfirmannanamskeið III 2-r4 vikur
Eldvarnareftlrllt + Aðalvarðstjori i Virum
■ liít-mi uni hvernig námi danskra slökkviliðsmanna er háttað. ■ Æfíng i revkköfun á æfíngasvæði slökkviliðsmanna í Tinglev í Noregi.
Hérlendis er ekki um neitt slíkt að ræða. (Heimild: „Slökkviliðs- „Eina þjálfunin sem íslenskir slökkviliðsmenn fá, er þegar kveikt er í
maðurinn“ 2. tbl. ’83). pyttinum á fíugvellinum, eða þegar aflöga hús brennur,“ segir Höskuldur
Einarsson.
■ Dæmigcrt fyrir aðstöðu slökkviliðanna úti á landi.
Gömlum Bedford, árg. '43 er ekið út úr skúr, nýi bíllinn
sem kemur í staðinn er sennilega árgerð '69 að sögn
Höskuldar.