Atuagagdliutit

Árgangur

Atuagagdliutit - 31.03.1966, Blaðsíða 4

Atuagagdliutit - 31.03.1966, Blaðsíða 4
Udviklingen er ikke håbløs af kritikken. Kritikerne er jo som regel ikke klar over vanskelighederne. De ser tingene med danske øjne, og når de opdager, at forholdene er anderledes, stejler de. Selvfølgelig er der meget at kritisere. Vi vil forbedre forholdene, men det hele kan ikke gøres på én gang. Folket heroppe kan heller ikke forskånes for lidelser, men jo større lidelser, desto stærkere be- stræber en nation sig for at vokse fra vanskelighederne. SPØRGSMÅLET OM ARBEJDSKRAFTEN — De har gennem årene haft meget at gøre med produktionen. Gælder Deres optimisme også her? — Jeg har selv på nært hold fulgt udviklingen i fiskeriet fra små robåde til store kuttere. Grøn- lænderne kan administrere disse moderne fartøjer til en kvart mili. kr. Der er 19 kuttere over 36 fod i Holstcinsborg, og økonomisk klarer de sig godt. Det er en for- bløffende udvikling, der er tale om. Vi kan trygt gå fremtiden i møde. Den store produktion viser den rig- tige vej. I de kommende fem år mangedobles produktionen. Nu er line- bådene i gang. De har begynder- vanskeligheder, dels af teknisk art og dels på grund af manglende uddan- nelse af personale. Men der er ingen tvivl om, at disse vanskeligheder snart bliver overvundet. — Manglende arbejdskraft er et stort problem i produktionen heroppe. — Manglen på arbejdskraft er så meget mere beklageligt, som vi nu for første gang har en tilfredsstillende rå- varetilgang i sigte. Vi får sikkert store problemer på dette område, men der er ingen tvivl om, at produktionen vil finde sit leje. Problemer med at skaffe tilstrækkelig arbejdskraft hænger sammen med, at man i Grønland ikke er vant til at være arbejdsslave. De unge har ikke så stort et udgiftsbehov. De har ikke rigtig lyst til at arbejde, når de har haft en indtægt i 3—4 dage. Det ligger i blodet. Man er ikke vant til den form for arbejde. Men der skal en omstillingsproces til, og man må huske på, at denne omstilling til industrisamfund har taget årtier i Europa. — Fabrikkerne vil sikkert lide under manglende arbejdskraft, så længe der er tale om sæsonbetonede råvare- tilførsler. Vi plejer at have 30—40 ar- bejdere fra Kangåtsiaa kommune om sommeren, og denne stabile arbejds- styrke kunne være udvidet, hvis vi ikke havde bolignød. Færingerne har løst problemet med arbejdskraften på aulisartut umiarssualiviat 1/5-imit 1/1 O-mut angmassarpoK pericumautigssafdlo aulisarnermutdlo atortugssat famaisa nioricufigissardlugit. taratsut angmagssagssuifdlo nexitagssaf. iluarsagagssat tamarmik iluarsarne- Karsinåuput. imap itissusianut ugtortautit radaritdlo ilångufdlugif. Fiskeristationen er åben 1. maj til 1. oktober og leverer alt i proviant og fiskeri- udstyr, salt og agnsild. Stationen påtager sig alle arter reparationer også tor ekko- og radaranlæg. TELEGRAMADRESSE: RAFADRON . FÆRINGEHAVN Det har været en stor belastning, at vi har måttet betale, hvad det kostede, men ikke nær så meget som man måtte frygte, udtaler handels- chef Torben Krogh, Holsteinsborg. — Forholdene i det nye Grønland er ikke så dårlige, som man vil gøre dem til. Udviklingen har vist, at intet er håbløst. I dag er der gode fremtidsperspek- tiver. Vi har kunnet tage den enorme udvikling. Det har været en stor belast- ning, og vi har måttet betale, hvad det kostede, men ikke nær så meget som man måtte frygte. Vi er blevet forskånet for nedværdigende sociale tilstande, som man kendte dem i Danmark i 20-erne og 30-erne. Vi grønlændere kan bedre måle det og ved, at det lysner. Dette siger den 51-årige handelschef Torben Krogh, Holsteinsborg. Torben Krogh er født og opvokset i Grønland og har siden sit 23. år virket heroppe. Han føler sig stærkt knyttet til Grøn- land og plejer at sige, at man er grøn- lænder, når man er født heroppe og lægger sin livsbane heroppe. Torben Krogh er en rigtig holsteinsborger, frejdig og omgængelig, og han er meget afholdt af sine bysfæller. — Folk, der kender forholdene, som de tidligere var i Grønland, er tilbøje- lige til at råbe vagt i gevær, når der kritiseres, fortsætter Torben Krogh. Jeg føler mig ikke personlig truffet Torben Krogh Sælskind hænger til tørring uden for puissit amé panersigkat Sisimiune ig- et af de nye huse i Holsteinsborg. dlut nutåt ilåta silatåne. en udmærket måde. Mandskabet på fiskefartøjerne udgør jo arbejdskraf- ten. Hvis denne livsform kan vinde indpas heroppe, kan man også løse spørgsmålet om arbejdskraften. Ud- stedsfolkene vil være velegnet som besætningsmedlemmer, hvis de vil indstille sig på at tage på langfart for at klare hjemmets økonomi. OMSTILLING TIL INDUSTRISAMFUND — Det er også nødvendigt at om- stille sig til livet i en by og bo i rig- tige lejligheder. — Det er en fejl, at byudviklingen i Grønland delvis planlægges af plan- økonomer, der ikke rigtigt tager hen- syn til de menneskelige følelser. Man må jo huske på, at mennesker ikke burde bo i sardindåser. Heroppe er vi vant til naturlige byggegrunde med små huse, der passer ind i naturen. Etagehuse passer ikke til livsformen heroppe. Man kan ikke slæbe en sæl op på 4. sal, og det er den føde, som folk heroppe holder mest af. Men nu om dage er man nødt til at bygge efter byens krav, og en dag vænner man sig nok til at bo i moderne huse. Om 20 år har byboerne vel fundet deres livsmønster. Vi skal have vor tid. Godthåb er i dag en pæn by. Hol- steinsborg har været Grønlands pæne- ste by. Nu vokser den for hurtigt, men vi har sat en kampagne i gang for at gøre byen smuk igen og håber at få resultat ud af det. — Levefoden stiger i Grønland. I overskuelig fremtid vil man heroppe leve så godt som i andre udviklede samfund. Det er 'statussymbolerne, der driver værket i en velfærdsstat. Man vil have det lige så godt som naboen. Det vil også blive ledetråden i det fremtidige Grønland. — Hvad med udstederne? — Udstederne er vore problembørn. Dér kan man leve, som man er født til og finde en fri tilværelse, som by- boerne vil finde misundelsesværdig. Der er mennesker, som ikke kan løs- rive sig fra denne tilværelse, og de behøver ikke at føle sig mindrevær- dige af den grund. Vi kan ikke lade større udsteder uden erhvervsmulig- heder. Kolossale sociale problemer opstår, når de store fiskere flytter fra udsteder til byerne. At udstedsbørnene nu går i byskoler, viser, hvilken vej udviklingen går. De vil få byvaner. Kesultatet bliver nok, at 90 pct. af befolkningen i Grøn- land vil bo i byerne i overskuelig fremtid. Men om 50 år vil udviklingen gå den modsatte vej. Byerne bliver for store, folk vil bo udenfor. PENGENE ANVENDES FORNUFTIGT — Holsteinsborg er efterhånden en stor by. — Ja, det er den næststørste by i Grønland. Vi har som andre steder udviklingsproblemer at kæmpe med, men Holsteinsborg har gode betingel- ser for at blive en stor by. Der er et udmærket torskefiskeri om sommeren og så store rejefangster om vinteren, at byens to fabrikker ikke kan klare tilførslerne. I den strengeste vinter- periode er der god fangst af sæler og hvidfisk. Der er stadig hvalrosser, men interessen er ikke så stor mere, efter at KGH er holdt op med at indhandle spæk. — Jeg tror, at Holsteinsborg er den by i Grønland, hvor middelstanden er størst. Skibsværftet beskæftiger til stadighed 60—70 mand, og for kvin- dernes vedkommende er der altid ar- bejde at få på de to fabrikker. Byen har en god økonomi, og der er velind- rettede huse. Fiskerne har en god og istabil indtægt, men de viser ikke in- teresse for investering i varige for- brugsgoder som den øvrige befolkning. Købekraften er usædvanlig god. Bu- tiksomsætningen stiger på grund af de øgede indtægter. De private butik- ker har rigeligt at handle med, uden at KGH’s omsætning går ned. Pengene anvendes fornuftigt, og man benytter sig ikke meget af afbetalingshandel. Der er masser af kød i Holsteinsborg i øjeblikket, men vi har problemer med transport. Vi må kim indhandle fisk på fabrikken, og kan ikke komme af med kødet. Men der er den mulig- hed, at fiskerne her i byen søger kon- takt med fiskeriforeninger i byerne sydpå og på den måde skaber en for- retning. „Agdlen" og „Avok“ er nu indsat i kystfart i vintermånederne. Det transportmæssige grundlag for samarbejde med fiskeriforeningerne i andre byer er således til stede. Julut. Hundested Motoren DEN MEST LYDSVAGE MOTOR mofåre nipikinerpåK 16—375 HK FÅ DEN LEVERET MED 3-BLADET OMSTYRBAR SKRUE, som er specielt egnet til jagt på hvaler, sæler og andre havpatte- dyr. Isskrueblade i alumini- umsbronze er nu stan- dardudstyr, kan også på bestilling leveres med ud- vendigt gummistøtteleje omkring torenden at skruehovedet. Dette giver en lydsvag gang at skrueakslen samtidig med, at denne understøttes ved kørsel i is pingasunik uluterneKarsmaussunik ulungnalingnik sarpilerdlugo piniar- niaruk, tauva ariangniarnerme, puissiniarnerme milumassunigdlo imarmiu- nik avdlanik piniarnerme atordluarsinaussangnik motorexalisautit. ulungnat sikusiutit aluminiumsbronzeussut måna sanaortugkane atorne- Karpuf, ingmikufdlo piniarnexariitdlugit sarpTt niaxussåta sujumut isuata’- tungågut silatimikut gumminik lejigdlit pineKarsinåuput. sarpit taiméilut akselé nipikitsuararssuput sikusiortitdlunilo gummit lejit akselimut igdler- sutåuput. A/s Hundested Motorfabrik Hundested — Telegramadresse: Propelmotor 4

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.