Atuagagdliutit

Ukioqatigiit
Ataaseq assigiiaat ilaat

Atuagagdliutit - 14.09.1978, Qupperneq 25

Atuagagdliutit - 14.09.1978, Qupperneq 25
De gode veje frister til større hastighed — men hastighedsbegrænsningen på 40 km/t skal overholdes. I Nuuk vil man nu lave fodgængeraf- mærkninger i forsøg på at øge trafiksikkerheden Bag an g klagede man over de dår- lige veje ii Nuuk (Godthåb). Store huller ii asfalten gjorde det van- skeligt at køre. Og nu er der endelig, på en stor strækning i byen, kommet en ny, lækker vejbelægning, asfaltbeton, som også bruges på motorvejene i Danmark. Det er heller ikke godt. For nu fristes folk til at køre for hurtigt. Hastighedsbegrænsningen er, som andre steder i Grønland, 40 kilo- meter i timen. Men bestemt ikke alle overholder begrænsningen. Især motorcyklisterne har været udisat for stærk kritik, og to mo- torcykelulykker i Nuuk (Godt- håb) og tre d NarssaK indenfor de sidste par måneder har sat debat- ten om trafiksikkerheden i gang. Nogle, bl. a. AG, mener endog, at motorcykler bør forbydes i Grøn- land. — Om motorcykler skal forby- des her er et eventuelt forslag, som politikerne skal fremkomme imed. Det kan nok være fristende for de_ unge mennesker at give maskinen lidt mere fart end til- ladt på de gode veje. Vi skal sør- ge for, at færdselsreglerne bliver overholdt, og give bøder, hvis de bliver overtrådt. Men vi kan ikke gå ud og grave huller i de nye veje for at få folk til at køre lang- sommere, siger stationsleder Jens Rasmussen, Nuuk (Godthåb) til AG. Til et spørgsmål om de støjende knallerter siger Jens Rasmussen. pisuinartut ikårtarfigssaisa agdlagartait takungitsorneKarsInåuput nalu- gåine. månåkutdle avKuserngup Kagdlersutånut KaKortunik titartuineKa- lerpoK taimailivdlunilo pisuinartut avKutait ersserKaringnerulerdlutik. — (åss.: LIL). Det er let at overse fodgængerskiltene — hvis man ikke lige ved det. Men nu kommer der hvide streger på selve asfalten, så fodgængerover- gangene virkelig markeres. (Foto: LIL). DEN SORTE ENGEL Grønlændernes første strejke Nu foreligger beretningen om David og Goliat i Marmorilik, hvor Grønlands Arbejder- sammenslutning år 256 efter Hans Egede for første gang gik i strejke. Det startede som en lønkonflikt mod racisme. Det endte som et opgør med dan- ske erhvervsinteresser i Grøn- land, hvor det grønlandske folks hjemmestyre stod på spil. »Siden Hans Egede har den hvide mand altid haft visse fordele i Grønland, og gennem dem har han lagt sig i en så- dan position og tilegnet sig en sådan magt, at han har kun- net lede og fordele arbejdet i det grønlandske. Men retten til at lede og fordele arbejdet, som arbejdsgiverne har i Danmark, er fremmed for os i Grønland. Fra det gamle grøn- landske samfund er vi vant til at træffe beslutninger i fællesskab. Det er et princip, som vi vil kæmpe for at beva- re.« Jens Lyberth, Grønlands Arbejdersammenslutning i »Den sorte Engel«. •Den sorte Engel«, der er fuld af hidtil ukendte doku- menter, fortrolige telefonsam- taler og interne overvejelser, udkommer både i en dansk og en grønlandsk udgave. Den danske udgave, som er på 184 sider incl. illustrati- oner udkommer den 14. sep- tember og koster i Grønland kr. 52.95. Den grønlandske udgave, der bliver på omkring 250 si- der udkommer i oktober. Den koster i Grønland kr. 35.00. Informations Forlag MANGLENDE FRITIDSBESKÆF- TIGELSE - Når der 'køres på ulovlige knal- lerter, griber vi ind. Men mange unge mennesker er glade for mo- torer og maskiner, og at de bare kører rundt på vejene skyldes nok også manglende muligheder for ■fritidsbeskæftigelse for de unge. Kommunen har jo engang talt om at anlægge en knallertbane, men det ligger vist nogle år ud i frem- tiden. Det er kommunens tekniske ud- valg, der nu har ansvaret for ve- jene og planlægningen af trafik- ken i byen, og udvalget har for nylig haft et møde med departe- mentschef Niels Madsen, justits- ninisteriet og politimester J. R. Karlsson om trafikspørgsmål. Kommuneingeniør Klaus Roos, Nuuk (Godthåb), siger til AG: FODGÆNGEROVERGANGE — Vi er selvsagt interesserede i at øge trafiksikkerheden, og vi har besluttet, at vi i år vil mar- kere tre af byens fodgængerover- gange med hvide streger. I øje- blikket er fodgængerovergangene kun markeret med skilte. Det bliver overgangene på aqqu- sinersuaq mellem Sletteblok'kene ved Kongevejen og fra Brugsen mod Blok 5, der får hvide streger. At behovet for fortove og stier bliver større er man også op- mærksom på indenfor kommu- nen, siger Klaus Roos. Derfor er man også nu igang med at anlæg- ge fortove ved H. J. Rinksvej. — Vi har overvejet, om tids- punktet var inde til af hæve ha- stighedsgrænsen til 50 ilometer i timen, men man finder ikke, at tiden er moden til det nu. Og hvorvidt hastigheden på den nye lufthavnsvej skal være højere end de 40 kilometer er der ikke taget stilling til endnu. BEGRÆNSNING FOR TUNGE KØRETØJER Men vi har foreslået, at der skal være en begrænsning for, hvor tunge køretøjer, der må køre på vejene. Vi har for tiden ingen hø- jeste grænse, men vejene kan ikke bære de tunge køretøjer. Vi har derefor foreslået som maximums- grænse et akseltruk på otte tons. Det svarer til den vægt, der er til- ladt i Danmark. Og så har vi li- geledes foreslået, at det skal være forbudt at køre med pigdæk i sommermånederne — fra den 1. juni til den 1. oktober. — Det er justitsministeriet, der skal godkende forslagene, og gør de det, skulle forslagene — eller forbudene — kunne træde i kraft allerede i år, siger Klaus Roos. Om knallertbanen siger kom- muneingeniøren, at den er på 'kommunens anlægsplan i 1982. Det er den til den tid siddende kommunalbestyrelse, der skal be- slutte, om den skal anlægges. mh IgdlorKortor- miut tørlægges på grund af drab En drabssag har foranlediget kommunalbestyrelsen i Igdlorqor- tormiut (Scoresbysund) til at stop- pe al udhandling af spiritus, øl og lyspilsnere til ubestemt tid. I Igdlorqortormiut har der i løbet af sommeren været begået to drab og flere drabsforsøg — alle på grund af spiritus. Det sidste og tredje drab fik kommunalbestyrelsen til at tage den endelige beslutning. En 22- årig spirituspåvirket mand skød og dræbte en 19-årig mand. Den 22-årige skød derefter sig selv i hovedet og biev ii løbet af dagen bragt til hospitalsbehandling i Reykjavik i Island. Det oplyses, at hån ikke mere er 'i livsfare. GRØNLANDSPOSTEN J atuagaq »ingile qernertoq« pisiariniarpara/ ■ Bestillingskupon til Den sorte Engel _ □ kalåtdlisuva/på grønlandsk (kr. 35,00) i □ på dansk/qavdlunåtuva (kr. 52,95) 1 ateq/Navn J najugaq/Adresse 1 Postnr. igdloqarf ik/By j ATUAGKAT, Box 609, 3900-Nuuk atordlugo angatdlåme kialårdlutitdlo panersimårit Få det varmt og tort ombord med iHermpiron kiagsaut nalinginaussoK gasimik kiag- Standardvarmer sau* kr. 1709.- GASVARMER pujorfingmit kiag- saut Skorstensvarmer kr. 2501,- Sikker, effektiv og økonomisk varmer til både * Små ydremål og lav vægt * Driftsikker, gennemprøvet konstruktion * Billig i indkøb * Enkel installation — enkel opbygning * Strømforbrug — kun 25 watt angatdlatinut kiagsaut ernu- manaitsoK, sulitdlamak akilersinauvdluartoK * inikitsoK oKitsordlo * ingerdlanerigsoK ilusilersornera misiligdluagaK * akikitsoK ingmikut kataloge piniaruk Forlang specialkatalog * Elektronisk styreenhed * Varme effekt 1500 watt * Lydløs og renlig — ingen lugt, ingen sod * Kan styres med tidsur eller termostat * Gasforbrug 130 g/timen * inigssinigsså pissaritsoK — sananeKarnera pilimaniångitsoK * sarfatornikitsoK — 25 watt * eletroniskimik aKutaK * kiagsaisinåussusia 1500 watt * nipditsoK, ipiliungitsoK — tipcKangitsoK, paoKéngitsoK * termostatimik nalunaerKutamigdlunit ingerdlatineKarsinaussoK * gasitornera 130 g/akunermut Danmarks Gas- materiel Prøvning- imit akuerineKar- simassoK Godkendt af Danmarks Gas- materiel Prøvning. Importør Ketner Marine Fabriksparken 23 • 2600 Glostrup • 02-45 11 22 26

x

Atuagagdliutit

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.