Sjómannablaðið Víkingur - 01.09.1941, Side 20

er þakkað hve vel flotinn er nú vel útbúinn,
en hann baðst lausnar sér til hvíldar frá störf-
um. Sá, sem við tók, Husban E. Kimmel, er
eins hrottalegur og Richardson var prúðmann-
legur. — Hann var aðstoðarmaður Franklins
Roosevelts, þegar forsetinn var aðstoðar flota-
málaráðherra í heimsófriðnum, hefir haft
stjórn beitiskipa á hendi og var hleypt fram
fyrir marga sér eldri í samræmi við þann til-
gang Knox flotamálaráðherra, að koma að
yngri mönnum. Meðal aldur yfirmanna í
Bandaríkjaflotanum er 9 árum hærr ien í hlið-
stæðum tilfellum í brezka flotanum.
Það er fátt, sem brezku og amerísku flota-
stjórnirnar halda leyndu hvor fyrir annarri,
en Bandaríkjaflotinn verður að fara ýmsar
hliðargötur til að fullnægja fyllstu kröfum.
Aftur á móti halda Bandaríkjamenn því fram
að enginn floti í heimi sé eins vel búinn af
flugvélum eins og þeirra. Þeir halda því enn-
fremur fram að mannskapur þeirra á flugvéla-
móðurskipum sé þrisvar sinnum viðbragðs-
fljótari en í nokkrum öðrum flota.
Flugflotinn sem hefir lagt sérstaka áherzlu
á þjálfun í steypiflugi, hyggst að hafa ekki
færri en 18 flugvélamóðurskip 1944 og 15,000
flugvélar.
(Stytt úr ,,Fact Digest“.)
Um sjómælingar 1941
Eins og nokkur undanfarin ár hefir v.s. Óð-
inn í sumar starfað um tíma að sjómælingum
við strendur Islands. Varðskipið hefir sjálf-
virkandi dýptarmæli, og er það eins og gefur
að skilja ómetanlegt hagræði við mælingarn-
ar.
Mælingarnar í sumar voru aðallega djúp-
mælingar í Jökuldjúpi og á hinum svokölluðu
„Köntum“, svo og SV af Reykjanesi, á svæð-
inu um og milli Eldeyjarboða og Geirfugla-
drangs.
Enn fremur var mælt smávegis í Skagafirði
fyrir austan og vestan Drangey í leit að grynn-
ingum, sem kunnugir hafa talið að væru þar.
Reyndist svo líka vera, því h. u. b. 1,5 sm.,
beint vestur af Kvíslaskerjum, er grunn með
ekki yfir 14 metrum á. (Líklegast það sem í
sjókortinu er merkt með 36 m.). Sömuleiðis er
grunnsævi næstum mitt á milli Drangeyjar og
Þórðarhöfða. Grunnsævi þetta er langt í N—S
átt en mjög mjótt, og með í kring um 20—30
m. dýpi, þar sem grynnst er á því, en beggja
megin dýpkar fljótt niður í yfir 100 m.
Alls voru sigldar rúmar 800 sjómílur með
dýptarmæli í gangi við þessar mælingar, eða
VÍKINGÞR
Svar við fyrirspurnum
I tilefni af spurningum þeim, sem settar eru
fram í 8. tbl. ,,Víkings“ og óskað er svars á,
kom mér til hugar að stinga niður penna.
Það, sem mjög vantar hjá okkur sjómönn-
unum er lífrænt samband og vakandi hugur
á áhuga- og hagsmunamálum stéttarinnar. Sú
nýbreytni „Víkings“, að láta fara fram at-
kvæðagreiðslu meðal lesenda um helstu dæg-
urmálin fær vonandi góðar undirtektir og
getur það orðið þeim, sem hafa framkvæmd
málanna á hendi til mikils hægðarauka, er
þeir vita í hvaða átt vilji sjómanna fer.
Þessum fyrstu spurningum vil ég svara
þannig:
1. Nei. Ég álít ekki ráðlegt að dufl séu skot-
in niður hvar sem er, t. d. á fjörðum inni eða
annars staðar á grunnu vatni við land, þar
sem hætta getur verið á að duflin verði dreg-
in upp með dragnót eða öðru veiðarfæri.
2. Já. Þar sem aðstæður leyfa að duflin séu
þegar er þeirra verður vart. dregin til lands
og gerð óvirk, er það að mínum dómi tvímæla-
laust æskilegast.
3. Já. Alveg tvímælalaust má fullyrða, að
heppilegast mun vera að hvert eitt einasta
fiskiskip og strandferðaskip hafi riffla um
borð til að eiga þess kost, að geta eyðilagt þau
dufl sem sjást.
Þetta á sérstaklega við á þeim tíma, sem
nú fer í hönd, þar sem óðum styttist birtutím-
inn og allra veðra er von.
Þó bátur, sem verður var við tundurdufl og
tilkynni það þegar með talstöðinni eða í öðru
tilfelli ekki fyr en komið er að landi, liggur í
hlutarins eðli, að duflið getur og er alloft kom-
ið á allt annan stað, er skipið, sem eyðileggja
á, það, er komið. Það er óneitanlega hálf kulda-
legt, að verða að sigla fram hjá þessum ófögn-
uði, án þess að geta grandað þeim og vita fé-
laga sína skamt á eftir, ef til vill og láta þar
með tilviljun ráða, hvort það verður þeim að
fjörtjóni eður ei.
Ég ætla ekki að fjölyrða um þetta að sinni,
en ef til vill gefst tækifæri síðar til þess að láta
í ljós álit sjómanna hér vestra á því mikla
vandamáli, sem tundurduflarekið óneitanlega
er, og eins og fyr getur, krefst sérstaklega úr-
lausnar á viðunandi hátt nú, áður en skamm-
degið er komið. Guðm. Guðmundsson, Ísafírði.
rúmlega 700 mílur út af Faxaflóa og Reykja-
nesi, en 100 sm. í Skagafirði.
í vetur er svo ætlunin að vinna úr þessum
mælingum, svo að þær komist sem fyrst á
sjókortin. P. V.
20