Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.10.1959, Blaðsíða 16

Sjómannablaðið Víkingur - 01.10.1959, Blaðsíða 16
Japan: Japanir hafa samlð um kvóta fyrir 85.000 metrio tonn af laxi fyrir árið 1959, sem veiddur er af móðursklpum þeirra, og samþykkt af N V Kyrrahafs flskveiðinefndinni. Japanir féllust á þennan kvóta eftir langvarandi samninga við Rússa, sem vildu halda þeim í 50.000 tonnum, en Japanir byrj- uðu með kröfu um 165.000 tonn. Fulltrúar Alaska á Banda- ríkjaþingi vilja leggja bann við innflutningi á laxi frá Japan, veiddum á N-Kyrrahafi. Þeir óttast ofveiði af þeirra hendi. Þá er búizt við að kónga- krabbaveiði Japana nemi í ár 420.000 kössum af niðursoðnum og pökkuðum fiski. Af því selj- ast um 70 þús. kassar á heima- markaði, brezká heimsveldið kaupir 100 þús., 200 þús. fara til Bandarlkjanna, og 50 þús. kassar til annarra landa. í janúar s.l. fluttu Svíar inn um 500 tonn af fiskúrgangi handa minkabúum sinum. (Þeir leika ekki lausum hala( þar, minnkamir!) W -----------!---------------- Holland: Nýlega hafa hol- lenzkir froskmenn gert neðan- sjávarathuganir á fiski úti fyrir ströndum Hollands, sem byrjun- arstig á víðtækari rannsóknum, og hafa þær gefið þýðingarmik- inn og óvæntan árangur. Hol- lenzka fiskirannsóknastofnunin skipulagði þessar athuganir, sem voru framkvæmdar af meðlim- um köfunarklúbbsins í Amster- dam, og var ein af niðurstöðun- um sú, að í ljós kom, að % af veiðinni slapp úr trollinu á með- an það var dregið úr botni. At- huganimar voru gerðar á 50— 60 feta dýpi og var skyggni 9 til 18 fet. Froskmennirnir voru undrandi yfir að sjá, að flat- fiskurinn hreyfði sig ekki fyrr en netið átti eftir um 8 tommur að honum, en þá synti hann beint upp til undankomu. Það tók ekki nema 30—40 sekúndur. Önnur niðurstaða fékkst, en það var að þegar fiskurinn var los- aður úr netinu, þá var hann ekkert lamaður, eins og haldið var. Þessari hlið rannsókna verður haldið áfram og þær auknar. Sérstaklega þjálfaðir menn munu leysa áhugamennina af hólmi, og þeir munu verða út- búnir neðansjávarmyndavélum. FA R MENNSKA FISKVEIÐAR Portúgal: Níðursuðufyrirtæki í Portúgal em þeirrar skoðunar að sameiginlegi Evrópumarkað- urinn kunni að verða mjög ó- hagstæður fyrir þau, sérstaklega ef Marokkó yrði þar þátttakandl. Þar muni verða um mjög harða samkeppni að ræða, sérstaklega vegna þess, að um stóraukinn innflutning hefir verið að ræða þaðan til Frakklands. Hin 6 sameiginlegu markaðs- lönd kaupa nú 50—60% af allri sardínu niðursuðu Portúgala, og ef sá markaður tapaðist til Mar- okkó, myndi það hafa mjög al- varlegar afleiðingax fyrir þenn- an iðnað í Portúgal. Ík Stór luöa. Grimsbytogarinn Rodney land- aði í september einni af stærstu lúðu, sem landað hefir verið í Englandi. Var hún 40 stone og 6 lbs. að þyngd (um 260 kg.) og talið að hún myndi vera um 65 ára að aldri. Lúðan veiddist i Hvítahafinu. Stærsta lúða sem áður hefir verið landað í Grimsby, var veidd af togaranum Lord Nelson árið 1930. Og þyngd hennar var 42 stone eða um 267 kg. Sviþjóð: Sölusamb. sænskra fiskimanna í Gautaborg (sjá grein í síðasta hefti Víkings) hefir ákveðið að stofna til trygg- ingar gegn veiðitapi hjá áhöfn- um fiskibátanna. T. d. ef um vélabilun ér að ræða verður þeim bætt það tjón, sem verður á meðalafla. átar, sem slíka tryggingu taka, fá bættan kostn- að á olíu, ís, beitu eða salti, og allt að 20 þús. sænskum krónum í mannakaupi fyrir misheppn- aða veiðiferð. Hinn nýji verksmiðjutogari, sem Chr. Salvesen á nú i smíð- um, mun nota nýja tegund af botnvörpu, sem er fundin upp af Mr. John Bennet hjá North- ern Trawlers í Grimsby. Þessi botnvarpa hefur tvöfalt stærri lóðrétta opningu en venjulegar vörpur. Möskvarnir verða stærri en venjulega og þykir það hag- kvæmara. Japanir veiddu 120 þús. tonn af laxi á árinu 1959, og var það helmingi meira magn en árið áður. Myndin er af grísku konungssnekkjunni Agamemnon, en skipa- eigandinn gríski. Onassis, hefir haft skipið á leigu undanfarið fyrir drjúgan skilding, og býður til sín í sjóferðir ýmsum hátt- settum mönnum í stjómmálum álfunnar, ásamt listafólki af ýms- um greinum og öðru fólki. Ferðalög þessi eru mestmegnis um Mið- jarðarhaf. Grikkir eru ánægðir með að losna þannig við mikinn kostnað af konungssnekkjunni. Ennfremur hefir Onassis tekið hlutdeild í rekstri flugfélags griska ríkisins, sem áður var rekið með miklu fjárhagstapi, en með tilkomu aukins fjármagns frá Onassis hefir flugfélagið stórum bætt afkomu sína. Japansklr fiskimenn Fulltrúax Japanska fiskiðnað- arins, 26 að tölu, komu fyrir stuttu tll Grimsby á ferðalagi sinu til ýmissa fiskibæja viðs- vegar um heim. M. a. kynntu þeir sér vinnslu frystihúsanna, fiskimjölsverksmiðja og ísfram- leiðslu og skoðuðu Grimsbytog- arann Rodney. Það var ýmislegt um borð í togaranum er vakti sérstaka at- hygli þeirra, og tóku þeir mikið af myndum víðsvegar í skipinu og útbúnaði þess. Þeim þóttu bobbingarnir sérkennilegir og sögðu, að þeirra togarar notuðu enga bobbissa. Einnig sögðu þeir að botnvörpu hefðu þeirra skip aðeins á annarri síðunni. Ann- ars skýrðu þeir frá þvi, að I höfuðdráttum séu veiði og vinnsluaðferðir svipaðar i Japan og Evrópu. Verksmiðjutogarar. Þróunin í byggingu fiskiskipa hefir verið geysi ör síðustu ár hvað snertir togveiðiskinin, enda virðast vera að renna upp al- gjör timamót í smíði tog?’-a. Þörfin fyrir fisk minnkar ekki í heiminum og fiskveiðiþjóðirnar þurfa ekki að leggja árar i bát. Þvert á móti verða þær að halda vel í horfinu með allar nýjung- ar og tækni. Nýjung, sem þegar hefir vak- ið heimsathygli, er verksmiðju- togararnir. í „Fiskaren" birtist nýlega grein, þar sem frá því er skýrt, að norska firmað Stord ráðgeri að smiða 208 feta tog- ara, sem geti stundað veiðar árið um kring. í Álasundi eru nokk- ur útgerðarfélög að ráðgeya að sameinast um smiði verksmiðju- togara af 'sömu tegund og Chr. Salvesen & Co. hleypa af stokk- unum við Clyde um næstu ára- mót. á Rækjuveiðin í Bandaríkjunum nam á s.l. ári 140 þús. tonnum, sem nam að verðmæti 70 millj. dölum. á- Bandarískir fiskifræðingar hafa stungið upp á, að á næstu 10 árum veiti stjómin 651,5 milljón dali til rannsókna á út- höfunum. Þar af gangi 213 millj. dalir til smíði á 70 nýjum haf- rannsóknarskipum. VÍKINGUR 232

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.