Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.09.1997, Blaðsíða 77

Sjómannablaðið Víkingur - 01.09.1997, Blaðsíða 77
leika þeirra út frá eigin veltitíma skipanna. Afar mikilvægt er að skipstjórnarmenn geri sér glögga grein fyrir stöðugleika skipa sinna, eins og dæmin sanna. Stöðugleikinn getur breyst hratt t.d. vegna stöðu veiðarfæra eða afla, ísingar, slakra tanka, leka og siglingar- stefnu. Einnig er þekkt að þyngdardreifing skipa breytist gjarnan með tímanum því í þau safnast ýmiss búnaður. Prófanir Mjög ítarlegar prófanir hafa farið fram á stöðugleikavakt- inni í flestum gerðum skipa, sem sigla um ísiensk hafsvæði bæði fiskiskip og flutningaskip. Stöðugleikavaktinni var komið fyrir um borð og skipstjórnar- menn fengnir til að færa dag- bók þar sem komu fram ýmis atriði er varðaði hleðslu skip- anna, siglingarstefnu, sjógang og veður. Mældur stöðugleiki var síðan borinn saman við út- reiknaðan stöðugleika sam- kvæmt fyrirliggjandi gögnum. Athygli vakti að afli og stað- setning veiðarfæra virtist hafa mikil áhrif á stöðugleika smærri skipa, en frítt yfirborð í stórum birgðartönkum höfðu helst áhrif í stærri skipunum. Mikil hreyfing er I stöðugleika gáma- skipa eins og gefur að skilja. Bæði er hleðsia vegna farms afar mikil og einnig hafa þessi skip mikla tanka og fritt yfirborð í þeim getur rýrt stöðug- leika þeirra veru- lega. ÖRYGGI TIL SJÓS Ekki er nóg að mæla og reikna stöðugleika skipa einu sinni eins og nú tíðkast, heldur er sífelld vakt yfir stöðugleikanum nauðsynleg ef ná skal betri árangri en nú fæst við að fækka skipsköðum á hafi úti. Með nýrri tækni er lag til að koma þessum mál- um í betra horf. Ef búnaður sem þessi væri almennt um borð í ís- lenskum skipum og skipstjórn- armenn lærðu að nýta sér hann, er alveg Ijóst að slysum vegna of lítils stöðugleika mundi fækka til muna. ■ ÚTGERÐARMENN SKIPSTJÓRAR Háþrýstiþvottur með 800 - 1000 bar þrýstingi tryggir árangur i/i'ð málun! jLitn MPW SPÓLUROFAR | S Stæröir: 4 - 400 kW //Á/f JOHAN •//f// RÖNNING HF sími: 568 4000 - hRp://www.ronning.is Sléttur botn sparar olíu og peninga. 800 bar þrýstingur hreinsar alla gamla botnmálningu í burtu. Hreinsum alla lausa málningu og ryð af skipsskrokkum og millidekkjum. BLÁSTUR 1F HAMRABORG 7, 200 KÚPAVOGI SfMI: 5B4 2295, BlLASlMI 893 2882 SJÓMANNABLAÐIÐ VÍKINGUR 77
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.