Sjómannadagsblaðið - 01.06.1976, Síða 90

yfir skipið og nokkuð af honum frýs.
Snjókoma eykur enn ísinguna.
Hraði skipsins og hornið á milli
stefnu þess og vindáttar hefur mikið
að segja. Að öðru jöfnu sezt miklu
minni ísing á skip, er það fer undan
vindi, en þegar það siglir á fullri ferð
upp í. Að lokum eru byggingarlag
skipsins og það hve ísingin varir
lengi, atriði sem hafa verið í huga.
Selta sjávarins er mikilvæg. Á
Eystrasalti, sem er lítið salt, er frost-
mark sjávar rétt undir 0° C á móti
-j-1.9° C á Atlantshafinu.
Þar sem hættast er við ísingu á
Atlantshafinu er frostmarkið -r-1.9°
C.
Miðað við algengasta byggingar-
lag skipa (sum skip taka mjög lítinn
sjó á sig þótt stormur sé) má sjá
samband á milli ísingar vegna
ágjafar, veðurhæðar, hita lofts og
sjávar og hraða skipsins miðað við
sjó og vind.
Aðeins fáar athuganir voru frá
togurum á hraðri siglingu. Hins
vegar voru athuganirnar nægilega
margar frá togurum á hægri ferð til
þess að hægt var að gera línuritin,
sem fylgja greininni. Ur línuritun-
um má lesa stig ísingarinnar við
ákveðin hitastig lofts og sjávar og við
mismunandi veðurhæð. Má til
dæmis gera ráð fyrir mikilli ísingu á
togara, þegar vindstigin eru eru
9-10,8° frost og sjávarhitinn + 4° C.
Það er að segja 7-14 cm ísingarlag
myndast á 24 tímum á hvalbak og
yfirbyggingu.
Ef skipið væri á Eystrasalti, ætti
að gera ráð fyrir enn meiri ísingu,
vegna þess hve seltan þar er lítil.
Sjávardeild veðurstofunnar í
Hamborg notar þessi línurit til að
gera spár um ísingu, einkum fyrir
miðin við Noreg og ísland, Græn-
land og Labrador. Línuritin gera
það mögulegt fyrir veðurfræðinga,
sem þekkja lítið til siglinga, að gera
spá um ísingu vegna ágjafar.
Veðurfræðingurinn áætlar fyrst
vindstigin og frostið, og notar síðan
þau gögn um sjávarhitann, sem til-
tæk eru.
Frá þýzkum togaraskipstjórum
82 SJÓMANNADAGSBLAÐIÐ
hef ég fengið fjölda athugana á veðri
og ísingu og jafnframt bæði munn-
legar og skriflegar lýsingar á hættu-
legum tilfellum. Einhver alvarleg-
asta ísing undanfarinna ára átti sér
stað 7.-11. febrúar 1959 undan
ströndum Labrador og á Ný-
fundnalandsmiðum. Um það mun
ég skrifa í síðari grein.
Sjómannadagsblaðið 1942
óskast til kaups. — Þeir, sem kynnu
að geta útvegað það, fá í þóknun 24
eintök af Sjómannadagsblaðinu, eða
aðra greiðslu, ef þeir óska þess heldur.
Sjómannadagsblaðið
Hrafnistu — Reykjavík