Ægir - 01.02.1918, Blaðsíða 24

40
ÆGIR
á eyjunni séu kol, járn, kopar og brenni-
steinskis.
Um eyju þessa heíir áður verið ritað
í »Ægi« og þess getið, að hún liggur í
íshafinu, milli íslands og Spitsbergen. —
Er þar engin mannabygð, en gnægð er
þar dýra; i kringum eyna er sjórinn al-
þakin fugli og á landi eru refir. Á norð-
urhluta eyjarinnar er eldQallið Beeren-
berg. Árið 1607 mun Hudson hafa séð
eyju þessa og 1611 fann hollendingurinn
Jan Mayen hana aftur og nefndi hana
eftir sér. Hinir og aðrir hafa eignað sér
hana, en hver réttur eigandi er, mun
öllum hulið. Árin 1882—1883 liöfðu aust-
urískir rannsóknarmenn aðsetursstað á
eyjunni og ellaust ýmsir skiphrotsmenn
hafa þar verið, þvi heyrzt hefir að skip
hafi brotnað við hana eða rekið þar á
land.
Mannbjörgunarskip hjálpræðishersins í
Noregi.
Fáum hér á landi mun það kunnugt,
að Hjálpræðisherinn í Noregi á og held-
ur úti björgunarskipi við Lofoten. Skip-
ið er lítið seglskip (Sköite) og heitir
»Catharina Booth«. Skipstjórinn heitir
Myhre, reyndur og duglegur maður, hefir
hann oft bjargað mönnum í slíkum veðr-
um, að um líf hans og skipshafnarinnar
var tvísýnt. Síðastliðið ár bjargaði hann
188 mannslífum frá opnum dauða og
hjálpaði 67 bátum til lendinga.
Úthaldskostnaður skipsins varð á árinu
6407 krónur.
Saltflsksmjöl.
Síðastliðinn októbermánuð var í Þránd-
heimi komið á fót fyrirtæki, sem vinnur
að þvi, að hagnýta saltfisk þann, sem
Norðmenn ekki geta komið frá sér og
er of mikill til neyzlu i sjálfu landinu og
liggur þvi undir skemdum. Það er þegar
jarið að vinna að þessu og er það von
manna, að með aðferð þeirri er höfð er,
takist að framleiða vöru, sem haldist ó-
skemd um langan tima. Aðferð þessi
hefir verið höfð í Vesturheimi og salt-
fisksmjöl verið þar alþekt og almenn
neyzluvara í mörg ár. Ælla Norðmenn
með þessum hætti að gera það að verzl-
unarvöru, sem að öðrum kosti yrði ó-
seljanlegt. Þegar fyrirtækið hófst, voru
20 miljónir kiló af saltfiski óselt i landinu.
Karbid-mótorar.
Skortur sá, sem verið hefir á kolum,
steinolíu og bensini á Norðurlöndum nú
að undanförnu, hefir beint athj'gli manna
meira en áður að »Karbid«-notkun.
Þannig eru nú »Karbid«-lampar víða
hafðir til ljósa i húsum inni, bæði i Dan-
mörku og Svíþjóð.
En Norðmenn hafa fundið upp á þvi
að nota Karbid til þess að hreyfa með
því vélar. Er það félagið »Norsk Motor-
fabrik« í Fredrikssíad eða einn af hlut-
höfum þess, Anders Nordmark, sem hef-
ir fundið upp vél til þess að framleiða
kraft úr Karbid handa olíu- og bensín-
mótorum. Tilraunir þær, sem gerðar hafa
verið, sýna það, að Karbid er engu síðra
heldur en bensin. Það kostar ekki meira
en 50 aura á klukkustund, að knýja með
því 2Va hestafla mótor. Fáum mínútum
eftir að vatni hefir verið helt á Karbid-
hylkið er fengið nægilegt gas til þess að
setja mótorinn á stað, án þess að nokkru
bensini sé til þess eytt.
Hið nýja áhald — eða vél — er mjög
ódýrt, og má setja það í samband við
hvaða mótor sem vera skal. Og það er
útbúið þannig, að engin hætta er á að
sprenging geti orðið i þvi eða vélinni.
Preaesmiðjan Gutenberg.