Ægir - 01.07.1983, Blaðsíða 63

Hjálparvél er frá Lister af gerð JW6MA, sex
Str°kka fjórgengisvél, sem skilar 109 hö við 1500 sn/
I?ln- ^ið vélina er riðstraumsrafall fráNewage Lyon,
/0 KW (87 KVA), 3 x 440 V, 50 Hz og ein vökva-
Prýstidæla fyrir háþrýstiknúnar vindur. Auk þess er
afnarljósavél frá Lister af gerð HR2MA, 21.5 hö við
15°0 sn/mín, með 13 KW (16 KVA), 3 x 440 V, 50 Hz
r'östraumsrafal frá Newage Lyon, og við hana tengist
einnig ræsiloftþjappa.
Stýrisvél er rafstýrð og vökvaknúin frá FrydenbO af
gerð HS12, hámarks snúningsvægi 2400 kpm.
Ræsiloftþjöppur eru tvær frá Hamworthy, önnur
rafdrifín af gerð 2SF3, afköst 25 m3/klst við 25 kp/cm2
Prýsting, en hin véldrifin, afköst 24 m3/klst við 25
P/cm2 þrýsting. Fyrir vélarúm og loftnotkun véla eru
t3eir rafdrifnir blásarar frá Norris Warming Co.
Rafkerfi skipsins er 440 V riðstraumur, fyrir raf-
j^órora og stærri notendur, en 240 V riðstraumur til
Jósa og almennra nota í íbúðum. Fyrir 240 V kerfið
eru þrír 14 KVA spennar 440/240 V. Aðalrafala er
^ögulegt að samfasa í skamman tíma. í skipinu er 60
’ 440 V landtenging.
Upphitun íbúða er með rafmagnsofnum og fyrir
Ueyzluvatn er 200 1 hitakútur með 6 KW rafelementi.
°ftræsting íbúða er með einum rafdrifnum blásara
kr‘r innblástur og sogblásara fyrir eldhús, blásarar
rá Norris Warming Co. Fyrir hreinlætiskerfi eru tvö
^tnsþrýstikerfi frá F.A. Huges, annað fyrir sjó en
111 fyrir ferskvatn, stærð þrýstigeyma 2501. í skipinu
er tankmælikerfi.
^yrir lágþrýstiknúnar vindur er vökvaþrýstikerfi
jrieð geymi og áðurnefndum véldrifnum dælum, sem
r'fnar eru af aðalvél um deiligír, og rafdrifinni vara-
®lu. Fyrir háþrýstiknúnar vindur er vökvaþrýsti-
æ'a, drifin af hjálparvél. Sjálfstætt raf-/vökvaþrýsti-
kerfi er fyrir fiskilúgu, skutrennuloku, færibönd og
rana. Stýrisvél er búin tveimur rafdrifnum vökva-
Prýstidælum.
Pyrir Iestarkælingu er sjálfstætt kælikerfi með raf-
r*finni kæliþjöppu og einnig er sjálfstætt kælikerfi
- r'r matvælageymslu, kælimiðill Freon 22.
íbúðir:
t ^remst í íbúðarými á aðalþilfari er snyrting með
veimUr salernisklefum og tveimur sturtuklefum, og
Ur fyrir aftan tveir 4ra manna klefar. S.b.-megin þar
an við eru tveir eins-manns klefar, annar fyrir
^ 1 ÍU’ kælir og frystir fyrir matvæli, og eldhús og
^0rösalur (samliggjandi) aftast. B.b.-megin aftan við
a manna klefa er einn eins-manns klefi, þa skip-
stjóraklefi og stakkageymsla aftast. Vélarreisn er aft-
ast í íbúðarými fyrir miðju.
Útveggir og loft í íbúðum eru einangraðir með gler-
ull og klætt innan á með eldtefjandi plötum.
Aðgerðarrými, fiskilest:
Framan við skutrennu er vökvaknúin fiskilúga,
sem veitir aðgang að fiskmóttöku aftast í aðgerðar-
rými. í efri brún skutrennu er vökvaknúin skutrennu-
loka, sem er felld lóðrétt niður. Fiskmóttöku er lokað
vatnsþétt að framan með þili, og á því eru tvær vökva-
knúnar rennilúgur til að hleypa fiskinum í rennu
framan við móttökuna.
Framan við fiskmóttöku er blóðgunar- og að-
gerðaraðstaða með þremur aðgerðarborðum, og
slógstokki undir, en eftir aðgerð fer fiskurinn með
færibandi að þvottakeri og þaðan með færibandi að
lestaropi á afturþili lestar.
Loft aðgerðarrýmis er einangrað með glerull og
klætt með vatnsþéttum krossviði.
Fiskilest (síður og þil) er einangruð með polyure-
than og klædd með 22 mm krossviði, álhúðuðum.
Kæling í lest er með kæliblásurum. Lestin er útbúin
fyrir fiskkassa nema aftast er áluppstilling.
í lest er rafdrifið færiband, sem flytur frá opi á
afturþili lestar fram eftir lest. Á lest eru tvö lestarop
(1830 x 1220 mm) með lúguhlerum úr áli á karmi.
Fyrir affermingu af fiski er krani.
Vindubúnaður, losunarbúnaður:
Aðalvindubúnaður skipsins er vökvaknúinn (lág-
þrýstikerfi) frá Brattvaag og er um að ræða tvær tog-
vindur (splitvindur), tvær hjálparvindur afturskips og
akkerisvindu. Þá er í skipinu háþrýstiknúin vörpu-
vinda og hjálparvinda frá Karmöy og löndunarkrani
frá Fassi.
Fremst á togþilfari, aftan við yfirbyggingu, eru tvær
togvindur af gerð D2A8. Hvor vinda er búin einni
tromlu (540 mm® x 1400 mm® x 850 mm), sem tekur
um 900 faðma af 3" vír, tveimur koppum, og er knúin
af tveimur M A 8 tveggj a hraða vökvaþrýstimótorum.
S.b.-vindan er jafnframt búin einni útkúplanlegri
hjálpartromlu. Togátak vindu á miðja tromlu er 6.5 t
og tilsvarandi dráttarhraði 91 m/mín miðað við lægra
hraðastig. Hjálpartromla hefur 10 t togátak og 44 m/
mín dráttarhraða.
Aftarlega á togþilfari, s.b,- og b.b.-megin við
vörpurennu, eru tvær hjálparvindur af gerð A3-300C
með útkúplanlegri tromlu og kopp, togátak 2.5 t og
ÆGIR — 399