Ægir - 01.08.1993, Qupperneq 41

^lensk fyrirtœki hafa sýnt tilraunaverkefninu talsverðan áhuga. Bragi Árnason segir
^(1kla hf. hafi útvegað vélina, sem notuð er í tilraununum á hálfvirði, og hafi fyrir-
t°ekið séð um að endurbœta hana og aðlaga að verkefninu á eigin kostnað. Þá hafi
E'mskip séð um að flytja vélina til landsins endurgjaldslaust og loks hafi fjármála-
raduneytið fellt niður virðisaukaskatt afvélinni. Þarna sé því um að rœða eins konar
styrktaraðUa tilraunanna.
vannig fram raforka er kjjúfa
nssameindir í vetni og súrefni.
js lakosturinn sem notaður er nefn-
^ ra%reinar. Þessa aðferð hafa menn
ne ' Áburðarverksmiðjunni í Gufu-
2„ 1 ^ en Þar eru fraiuleidd um
v., . tonn af vetni árlega í tengslum
aburðarframleiðsluna.
Ath
Vetni dýrara ennþá
fra lU®un sem ger& hefur verið é
mleiö^k0^3^. vetnis hér á landi
1 til kynna að vetnisgas yrði næst-
um tvisvar og hálfu sinni dýrara en
olía sem keypt er til landsins. Þá er
miðað við að greidd séu 18 Banda-
ríkjamills fyrir hverja kWst af raforku.
Lægra raforkuverð mundi að sjálf-
sögðu þýða lægra vetnisverð. Athug-
anir sem gerðar hafa verið á kostnaði
við að breyta vetnisgasi í fljótandi
vetni benda til þess aö fljótandi vetni
sé um um það bil tvöfalt dýrara elds-
neyti en vetnisgas, eða næstum fimm-
falt dýrara en olía. Samanburðurinn
við olíu er því vetninu í óhag, en talið
Grein:
Vilhelm G. Kristinsson
Ljósmyndir:
Spessi
ÆGIR ÁGÚST 1993 3 63