blaðið - 04.05.2007, Blaðsíða 26

ÍLSKÚRNUM
| Maourinn með sól-
í. gleraugun Upphafs-
■ maöur Gumball 3000,
Z Maximillion Cooper,
viö bílinn sem hann
notar f ár; TWR breytt-
r ur Jaguar XJ220. Max
y tekur sólgleraugun
!. aldrei ofan.

S45
MCW
34
blatfð
FÖSTUDAGUR 4. MAÍ 2007
Meirapróf
Lærðu í nútímanum
Nýjasta nýtt fra Honda
Hjá Bernhard er nú hægt að fá litprentaðan bækling með nákvæmum
upplýsingum um þau Honda-mótorhjól sem fyrirtækið hefur til sölu.
Allir eigendur Honda-mótorhjóla fá bæklinginn sendan en aðrir geta
nálgast hann hjá Bernhard og umboðsaðilum um allt land.
Nagladekkin af
Nú eiga allir bílar að vera komnir af nöglum
og á góð sumardekk. Lögreglan sektar bíl-
stjóra fyrir að vera enn á nöglum og nemur
sektin 5000 krónum fyrir hvert dekk.
wm iii® m^wrn
IFLESRIR ŒŒimiDIS
bilar@bladid.net
Upplýsingar og innritun í síma 567 0300
Næsta námskeið byrjar 9. mai
Nýir S40 og V50
[ sumar mun Brimborg kynna nýja Volvo
S40 og V50 sem hafa fengið andlitslyft-
ingu og uppfærslu í öryggisbúnaði, svo
eitthvað sé nefnt. Bílarnir hafa báðir verið
vinsælir hér á landi og heillað yngri kaup-
endur ekki síður en eldri.
• Útlitsbreytingarnar eru í stil við nýja hönnunar-
stefnu Volvo • Bílarnir verða ólíkari en áöur
• S40 sækir útlit til S80 • V50 sækir útlit til V70
• Farangursrými og vélarafl bilanna veröur aukiö
• Brimborg tekur viö pöntunum

Sjö ára traust
Sjounda árið í röð hefur Ford verið kosin
sú bílategund sem fólk treystir helst, í
könnun Reader's Digest-blaðsins. Könnun-
in var fyrst framkvæmd árið 2000, svo aðr-
ir framleiðendur hafa enn ekki komist að.
• Yflr 24.000 þátttakendur frá 15 löndum voru
spurðir • 37 aðrir vöruflokkar voru kannaðir
Rangt mál
Á bílasíðunni í síðustu viku var rangt farið
með tíma- og staðsetningar á sýningu
unga ofurhugans Aarons Colton. Blaðið
biður alla hlutaðeigandi afsökunar á
þessum mistökum sem urðu vegna rangra
upplýsinga sem bárust síðunni.
Ný Turbo-stjarna
Á næstunni mun Ingvar Helgason kynna
nýjan Opel Astra Turbo með 180 hestafla
1,6 lítra forþjöppuvél. Bíllinn mun kosta
2.290.000 kr. og verður því eflaust vin-
sæll, ekki síst hjá ungum töffurum.
• Staðalbúnaður telur meðal annars 17” álfelgur,
vindskeið, sportundirvagn og allt sem venjuleg
Astra býður • Billinn verður 6 gíra beinskiptur
• Orðið „Astra" þýðir stjarna
XT WBHEHM
Barcelona, Spáni, 12.-13. maí
Vagnhöfða 7
110 Reykjavík
Sími: 517 5000
Maximillion Cooper er með gráðu í
lögfræði en hefur líka lært fatahönn-
un. Hann á að baki farsælan feril í ým-
iss konar mótorsporti en líka sem fyr-
irsæta fyrir Armani. Þar áður keppti
hann á hjólabrettum, BMX-hjólum
og hverju öðru sem hann komst yf-
ir. Fyrir mörgum er hann samt fyrst
og fremst faðir Gumball 3000, eða
einfaldlega „maðurinn með sólgler-
augun“.
Þegar Max var 25 ára, árið 1998,
reyndi hann að kaupa Tyrrell-liðið
í Formúlu 1 kappakstrinum. Þegar
hann laut í lægra haldi fyrir öðrum
fjárfestum ákvað hann að gera eitt-
hvað alveg nýtt, eitthvað sem hon-
um fannst vanta í mótorsport. 1999
hóaði hann saman 50 vinum sínum
úr tísku-, tónlistar- og kappaksturs-
heiminum og skipulagði 3000 mílna
langt þjóðvegarall fýrir þá frá Lond-
on til Rimini og aftur til baka, með
viðkomu á mörgum frægustu kapp-
akstursbrautum Evrópu.
Max og félagar hans keyrðu á dag-
inn og djömmuðu á lúxushótelum
á kvöldin. Meðal þátttakenda voru
Billy Zane, Jason Priestley og Dannii
Minogue. Til heiðurs samnefndri
keppni frá áttunda áratugnum var
rallið kallað Gumball 3000. Rokk og
ról var loksins orðið hluti af bílaheim-
inum aftur.
Frægt fólk og flottir bílar
Frá 1999 hefur rallið verið árlegur
viðburður. Leiðinni er breytt árlega
og þar sem rallið fer fram á þjóðveg-
um verða keppendur að velja á milli
þess að keyra á löglegum hraða eða
gefa í á eigin ábyrgð. Þetta hefur
orðið til þess að víða hefur lögregla
sérstakan viðbúnað þegar von er á
keppendum.

Eftir Einar Elí Magnússon
einareli@bladid.net
Mestu mátar Sali Berisha, forsæt-
isráðherra Albaníu, ræðír við þýska
ökuþórinn Stephan Ohneck í Tirana,
höfuðborg Albaníu. Albanar, öfugt
við flestar aðrar þjóðir, buðu rallið
sérstaklega velkomið. NordicPhotosMP
Flottir Hluta bilanna stillt upp til sýnis
í Tirana. Leiðin er alls 3000 mílur, eða
um 5000 km. NordicPhotos/AFP
Hraðastur í heimi Nokkrir Bugatti
Veyron taka þátt í ár, allirjafn fallegir.
Sumir ökumennirnir líka.
þjóna um að fá mynd af þeim með
keppendunum eftir að sektin hefur
verið greidd.
Andi Gumball
Aðalatriðið í Gumball 3000 er ekki
að vinna, heldur að skemmta sér
og öðrum og njóta líðandi stundar,
hvort sem maður er að forðast lögg-
una, breik-dansa fyrir aðra vegfarend-
ur eða syngja uppi á borði á Hilton
hóteli.
Mikilvægustu verðlaunin eru
„Andi GumbaH“-bikarinn sem venju-
lega er tyggjókúlusjálfsali með tyggj-
ókúlum. Hann hlýtur sá keppandi
sem best þykir sýna hinn frjálsa og
óhefta anda rallsins, óháð því hvort
hann lýkur keppni yfirhöfuð eða
ekki. Önnur verðlaun eru til dæmis
fyrir flottasta stílinn og besta bílinn,
auk þess sem styrktaraðilar geta veitt
verðlaun fyrir hvað sem þeir vilja.
Eins og við er að búast hefur ým-
islegt áhugavert gerst í rallinu i gegn-
um tíðina. Til dæmis var nokkrum
bílanna stolið þegar keppendur fóru
í gegnum Lettland árið 2001. Sigur-
vegararnir árið 2002 kláruðu rallið
í fangabúningum, enda nýbúnir að
borga sig út úr fangelsisvist fyrir um-
ferðarlagabrot. „Andi GumbalT' 2005
féll i skaut keppenda sem þurftu að
húkka far hjá öðrum keppendum síð-
ustu kílómetrana eftir að bíll þeirra
bilaði og í fyrra ferðaðist eitt liðið
rúmlega 500 km með leigubíl í Ta-
ílandi eftir að hafa klessukeyrt Rolls
Royce-bifreið sína.
Ekki kappakstur, heldur rall
Þrátt fyrir allt fjörið og grínið er
Gumball 3000 rall með tímatöku,
leiðarlýsingum og keppnisanda. I
einu rallinu lá hluti leiðarinnar fram-
hjá Salt Lake City í Bandaríkjunum.
Unglingar á Toyotu Supra biðu í fjóra
tíma með vídeóvél eftir keppendum
og þegar Rob Kenworthy renndi fram-
hjá þeim á Porsche GT2 gáfu þeir allt
í botn og hófu eltingaleik við hann
sem varði þar til Toyotan varð bens-
ínlaus.
Á einum tímapunkti hægði Kensw-
orthy á sér vegna lögreglubíls og
unglingarnir gátu kallað til hans að
félagi þeirra á kraftmeiri bíl vildi fara
í kappakstur við Gumball-þátttak-
anda. Kensworthy leit til þeirra, kail-
aði til baka „It’s not a race, it’s a rally“
(þetta er ekki kappakstur heldur rall),
og stakk þá svo af. Síðan þá hefur svar
hans verið mottó rallsins.
Skoðaðu:
www.gumball3000.com
Pimp my Gumball Rapparinn
Xzibit við Lamborghini-bifreið sina í
höfuðborg Albaníu. NordkPhotos/AFP
Áhangendur og aðdáendur flykkj-
ast að hvar sem rennt er í hlað, enda
flestir keppenda heimsfrægir leik-
arar, tónlistarmenn, fyrirsætur eða
þaðan af verra. Þátttakan kostar
enda 1,3 milljónir króna og er ekki á
færi allra. Árið 2006 voru íslenskir
þátttakendur í hópnum, þeir Hannes
Smárason, Ragnar Agnarsson, Jón
Ásgeir Jóhannesson og Guðmundur
Ingi Hjartarson.
En það eru ekki bara keppendurnir
sem eru áhugaverðir, því bílarnir eru
ekki af verri endanum heldur. Innan
um „hversdagslegar" Ferrari-, Lamb-
orghini- og Porsche-bifreiðar má
finna klassíska Jagúara, splunkunýja
Bugatti Veyron og allt þar á milli.
A hverju ári taka líka þátt nokkrir
bílar sem virðast við fyrstu sýn ekki
hafa mikið í rall að gera. í ár er til
dæmis Fiat 500 í hópnum og í fyrri
keppnum hafa tekið þátt ísbíll og VW-
rúgbrauð með vél úr Porsche 911, svo
eitthvað sé nefnt.
Síðasti leggurinn hafinn
Rallinu í ár lýkur á morgun, 5. maí.
Þá munu þátttakendur hafa keyrt
frá London, í gegnum Amsterdam
og Frankfurt, þaðan með flugi til
Istanbúl, keyrandi til Aþenu og Þess-
alóníku, áfram til Tirana, Dubrovnki,
Bratislava, Berlínar, Oschersleben og
loks til London aftur.
Lögreglan hefur verið að gera sum-
um keppendum lífið leitt, sektað
þá og meira að segja gert bíla þeirra
sem leiddu rallið upptæka. I anda
Gumball bregðast flestir keppendur
vel við og vinsælt er að biðja lögreglu-
Gæti leynt á sér Fiat 500 að leggja
afstað frá London.
OKU
$KOUNN
IMJODD