Morgunblaðið - 09.10.2012, Blaðsíða 4

Morgunblaðið/Ómar
Austur-Grænland Flugið hefur ver-
ið mikilvæg tenging við Ísland.
Guðni Einarsson
gudni@mbl.is
Flugfélag Íslands ætlar að fljúga
einu sinni í viku til Kulusuk eftir ára-
mótin, þrátt fyrir að grænlenska
heimastjórnin hafi ekki framlengt
samning um að félagið sinni áfram
flugi til Kulusuk og Constaple Point
í Austur-Grænlandi í almannaþágu.
Þess í stað var samið við Air Green-
land en heimastjórnin á hlut í því
flugfélagi. Flugfélag Íslands hefur
flogið til Kulusuk að minnsta kosti
tvisvar í viku allan ársins hring. Árni
Gunnarsson, framkvæmdastjóri
Flugfélags Íslands sagði að bætt
yrði við ferðum til Kulusuk eftir því
sem nær drægi vori 2013.
„Við fjölgum í 2-3 ferðir á viku í
mars og næsta sumar verðum við
með allt upp í 2-3 ferðir á dag þegar
mest verður, eins og áður,“ sagði
Árni. Þessi áætlun gildir út sept-
ember 2013. Staðan verður þá metin
áður en ákveðið verður hvort flogið
verður reglulega til Kulusuk út árið
2013. Reglubundið flug mun svo
hefjast aftur í janúar 2014.
Gagnrýnir útboðsferlið
Flugfélag Íslands hefur ekki feng-
ið nákvæmar upplýsingar frá græn-
lensku heimastjórninni um þjón-
ustusamninginn sem gerður var við
Air Greenland um flug til Austur-
Grænlands. Árni sagði að útboðsferli
tólf þjónustusamninga um flug í al-
mannaþágu í Grænlandi, sem Morg-
unblaðið greindi frá 15. september
sl., hafi verið með ólíkindum. Hætt
var við útboðsferlið varðandi alla
samningana nema þann sem gilti við
Flugfélag Íslands og var samið um
hann við Air Greenland, sem var
með alla hina samningana. Árni
sagði að svipað hefði gerst árið 2005
þegar Air Alpha, sem hafði komið
sér vel fyrir á Grænlandi, var allt í
einu án allra þjónustusamninga.
„Þetta er ekki útboðsferli sem við
þekkjum annars staðar að úr Evr-
ópu,“ sagði Árni.
Búið er að undirrita samning
grænlenskra yfirvalda við Air
Greenland um flug til Constable
Point frá næstu áramótum. Flug-
félag Íslands mun þá hætta áætl-
unarflugi þangað en sinna áfram
leiguflugi þegar þörf krefur.
Air Greenland mun sinna flugi til
Constable Point frá Kangerlussuaq
(Syðri-Straumfirði). Flogið verður
einu sinni í viku árið um kring. Þeir
sem vilja fara til Nuuk verða að
fljúga þangað frá Kangerlussuaq en
flugið þar á milli tekur um fimm
stundarfjórðunga. Staðirnir eru allir
í sveitarfélaginu Sermersooq. Þá
ætlar Air Greenland að bjóða upp á
flug frá Constaple Point til Keflavík-
ur einu sinni í viku frá lokum júní til
loka ágúst.
Samkvæmt þjónustusamningi
Flugfélags Íslands sem rennur út
um áramótin er flogið tvisvar í viku
allt árið um kring milli Constaple
Point og Reykjavíkur með tengingu
við Kulusuk. Þaðan getur fólk svo
flogið til höfuðstaðarins Nuuk sam-
dægurs.
Halda áfram að
fljúga til Kulusuk
 Flugfélag Íslands hættir áætlunarflugi til Constaple Point
Grænlandsflug
Reykjavík
Kulusuk
Kangerlussuaq
Sv
eit
ar
fé
lag
ið
Se
rm
er
so
oq
Ittoqqortoormiit
Sveitarfélagið Kujalleq
Nuuk
4 FRÉTTIRInnlent
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 9. OKTÓBER 2012
Polarolje
Við Hárlosi
Mýkir liðina
Betri næringarupptaka
Fyrirbyggir exem
Betri og sterkari fætur
Pöntunarsímar 698 7999 og 699 7887
„Hundurinn minn var búinn að
vera í meðferðum hjá dýralækni
í heilt ár vegna húðvandamála
og kláða, þessu fylgdi mikið
hárlos. Hann var búinn að vera á
sterum án árangus. Reynt var að
skipta um fæði sem bar heldur ekki
árangur. Eina sem hefur dugað
er Polarolje fyrir hunda. Eftir að
hann byrjaði að taka Polarolje
fyrir hunda hefur heilsa hans tekið
stakkaskiptum. Einkennin eru horfin
og hann er laus við kláðann og
feldurinn orðinn fallegur.“
Sigurlín Birgisdóttir, hundaeigandi
Ágúst Ingi Jónsson
aij@mbl.is
Fjölskylduútgerðir í Vestmannaeyj-
um, sem margar byggja á gömlum
merg eru uggandi um rekstrar-
grundvöllinn eftir að sérstaka veiði-
gjaldið var lagt á í fyrsta skipti um
mánaðamótin. Þannig hefur fyrir-
tækið Kæja, sem gerir Portland VE
97 út, verið sett á sölu í heilu lagi.
Viðmælendur í Eyjum sögðu í gær
að eigendur einstaklingsútgerða þar
væru margir að hugsa sinn gang og
ekki kæmi á óvart þó að einhverjir
hættu í útgerð.
Skerðingar hvað eftir annað
„Við leigðum til okkar heimildir en
nú er ekkert að hafa þar og svo
keyptum við til okkar, en lentum í
skerðingum hvað eftir annað,“ segir
Benóný Benónýsson, útgerðarmað-
ur Portlandsins. „Reikningurinn
sem við fengum um mánaðamótin
vegna sérstaka veiðigjaldsins topp-
aði þessa vitleysu og það eru engar
forsendur til að halda áfram að
óbreyttu. Almenna veiðigjaldið var
meira en nóg fyrir svona útgerð og
það er því betra að hætta núna áður
en útgerðin fer að safna meiri skuld-
um.“
Benóný gerir Portlandið út ásamt
fjölskyldu og er Jóhann Brimir skip-
stjóri og Benóný yngri vélstjóri.
Skipið var byggt í Noregi árið 1960,
en miklar breytingar hafa verið
gerðar á skipinu, sem er 134 tonn að
stærð. Þeir eru á dragnót og eru með
um 250 þorskígildi í aflaheimildir, en
hafa einnig veitt tegundir sem eru
utan kvóta. „Þetta er gott skip, en
úthaldið er ekki mikið og við gætum
veitt 3-4 sinnum meira með þennan
mannskap,“ segir Benóný.
Hann segir að eitthvað hafi borist
af fyrirspurnum til kvótamiðlunar-
innar, sem annast söluna. Benóný
segist vona að ef takist að selja út-
gerðina verði það til heimamanna í
Eyjum.
Afinn gerði Portlandið út
Benóný og Friðrik bróðir hans
létu smíða fyrir sig bát árið 1970,
sem fékk nafnið Portland. Nafnið er
þó enn eldra í útgerðarsögu fjöl-
skyldunnar því afi Benónýs, Friðrik
Benónýsson gerði út bát með þessu
nafni, en Portland er annað nafn á
Dyrhólaey.
Verði af sölu Portlandsins og út-
gerðarinnar Kæju lýkur merkri út-
gerðarsögu í Eyjum. Alaklóin Ben-
óný Friðriksson, Binni í Gröf, var
faðir Benónýs og aflakóngur á Gull-
borginni margar vertíðir.
Sérstaka veiði-
gjaldið „toppaði
þessa vitleysu“
 Útgerð Portlands VE 97 sett á sölu
Morgunblaðið/Sigurður Bogi
Blikur Auknar álögur hafa skapað
óvissu í útgerð í Vestmannaeyjum.
Alls hafa 105 konur þegið boð stjórn-
valda og látið fjarlægja PIP-brjósta-
púða með aðgerð á Landspítalanum.
Þá eru 35 konur tilbúnar til aðgerðar
og munu fá púðana fjarlægða á næstu
vikum, samkvæmt upplýsingum frá
spítalanum.
Um 350 konur með PIP-brjósta-
púða gengust undir ómskoðun hjá
leitarstöð Krabbameinsfélagsins fyrr
á árinu og reyndust um 55% þeirra
vera með leka púða. Hjá þeim konum
sem þegar hafa gengist undir aðgerð
hafa lekir púðar verið fjarlægðir í
svipuðu hlutfalli eða í 53% tilfella.
Anna Björg Aradóttir, sviðsstjóri
hjá landlæknisembættinu, segir að
leiða megi líkur að því að einhverjar
konur hafi ákveðið að fara ekki í að-
gerð, þrátt fyrir að vera með leka
púða, þar sem þær hafi ekki fundið
fyrir óþægindum vegna þess. Þá hafi
mögulega einhverjar konur ákveðið
að láta fjarlægja púðana á einkastofu,
þar sem stjórnvöld hafi ekki boðið
upp á að settir væru nýir púðar í stað
PIP-brjóstapúðanna í sömu aðgerð.
holmfridur@mbl.is
105 hafa látið fjarlægja
PIP-brjóstapúðana
Ljósmynd/Landspítali
PIP Upp komst í fyrra að iðnaðar-
efni höfðu verið notuð í púðana.
 Tíðni lekra
púða í aðgerð 53%
PIP-brjóstapúðar
» Samkvæmt breskri rann-
sókn, sem birt var í júní síðast-
liðnum, er iðnaðargelið í PIP-
púðunum líklega ekki eitrað og
ekki hættulegt heilsu fólks.
» Púðarnir eru hins vegar tvö-
falt líklegri til að springa en
aðrir brjóstapúðar.
Grænlenski
fréttavef-
urinn Ser-
mitsiaq sagði
á föstudag
að þorpið It-
toqqorto-
ormiit á
Austur-
Grænlandi
muni tapa
mest á því að ekki verði lengur
flogið frá Constaple Point til
Kulusuk, eins og Flugfélag Ís-
lands hefur gert.
Íbúarnir í Ittoqqortoormiit eru
ættaðir frá Ammassalik, þar sem
Kulusuk er. Þeir sem ætla á milli
þessara bæja í sveitarfélaginu
Sermersooq þurfa að fara frá It-
toqqortoormiit til Kangerlus-
suaq, þaðan til Nuuk og svo til
Kulusuk sem er tveggja daga
ferð en beint flug tekur tvo tíma.
Sermitsiaq greindi einnig frá
því að Air Greenland hefði slegið
á frest fyrirætlunum sínum um
flug á milli Kulusuk og Íslands í
ljósi þess að Flugfélag Íslands
ætli að halda áfram að fljúga á
þeirri leið.
Tveir tímar –
tveir dagar
FERÐALAGIÐ LENGIST MEÐ
BREYTTU FLUGI
Árni Gunnarsson
Landssamband íslenskra útvegsmanna hefur farið þess
á leit við atvinnuvegaráðuneytið að frestað verði inn-
heimtu fyrstu greiðslu sérstaks veiðigjalds, en fjórð-
ungur gjaldsins á að koma til greiðslu í þessum mánuði.
Samkvæmt bráðabirgðaákvæði eiga útgerðir rétt á
lækkun sérstaks veiðigjalds vegna vaxtakostnaðar við
kaup á aflaheimildum að uppfylltum ákveðnum skil-
yrðum. Í greinargerð með frumvarpinu síðastliðið sum-
ar kom fram að þessi upphæð gæti alls numið 1,5 millj-
örðum króna á þessu fiskveiðiári.
Friðrik J. Arngrímsson, framkvæmdastjóri LÍÚ, segir
nauðsynlegt að flokka þau fyrirtæki sem eigi rétt á lækkun og því verði
væntanlega lokið áður en kemur að næstu greiðslu. Hann segist bjartsýnn
á að ráðuneytið verði við erindinu. aij@mbl.is
Vilja frestun á fyrstu greiðslu
Friðrik J.
Arngrímsson