Morgunblaðið - 06.09.2014, Blaðsíða 20

Morgunblaðið - 06.09.2014, Blaðsíða 20
Á fallegum og notalegum stað á 5. hæð Perlunnar Aðeins 2.150 kr. á mann Næg bílastæði ERFIDRYKKJUR Perlan • Sími 562 0200 • Fax 562 0207 • perlan@perlan.is Pantanir í síma 562 0200 20 FRÉTTIRInnlent MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 6. SEPTEMBER 2014 sem bróðir hans hafði átt og þurfti að gera við og hann fékk áður- nefndan afa minn, Jón, til að hjálpa sér, að höggva bönd og ann- að. Og ég fékk að aðstoða, halda við þegar verið var að hnoða o.s.frv. Nú varð ekki aftur snúið. Og ég hef alltaf verið með sögu Fljótanna á bak við eyrað síðan, leitað víða að heimildum og ekki síst um skipasmíði þar, og mér hefur tekist að ná aftur til ársins 1430 og fram til 1922 í því grúski mínu.“ Þess má geta, að Njörður og fað- ir hans endursmíðuðu hér um árið Sigurvin, fiskibát Gústa guðs- manns, sem var orðinn illa farinn eftir volk í tímans straumi. Hann er nú til sýnis í einni byggingu Síldarminjasafns Íslands, Bátahús- inu. Fljóta-Víkingurinn næstur „Fyrsta líkanið sem ég smíðaði var gamli Úlfur, sem Þorsteinn í Haganesvík átti, svo gerði ég lítinn árabát handa sjálfum mér og ætl- aði svo að hætta, en gat það ekki,“ segir Njörður. „Eftir það kom Marianna, þá Bæringur SK 5, sem Páll Árnason á Ysta-Mói smíðaði 1898 fyrir Einar Hermannsson á Molastöðum, og síðan annar Bær- ingur sem langafi minn í föðurætt, Ásgrímur Sigurðsson, smíðaði upphaflega 1894, og eftir það gerði ég Vonina og Óskina, þá Sigurvin, bát Gústa guðsmanns, og svo þessi fjögur nýjustu: Blíðhaga, Skaga- strönd, Hraunaskipið og Hákarl.“ Öll eru fleyin varðveitt innan fjölskyldunnar. „Ég er með Haffrúna núna, hún var smíðuð inni í Hraunakrók fyrir Nesbændur, og næst langar mig að glíma við hákarlaskipið Víking, sem oftast gekk undir nafninu Fljóta-Víkingurinn.“ Ný skipasaga Fljótanna skráð  Hagleiksmaður smíðar líkön af gömlum sögufrægum skipum Fljótamanna  Áhuginn á skipa- smíði kviknaði þegar hann var 14 ára  Hefur lokið 12 skipslíkönum í hlutföllunum 1 á móti 12 Morgunblaðið/Sigurður Ægisson Skipslíkön Njörður Sæberg Jóhannsson með nýjustu líkönin sín í fjöru á Siglufirði. Frá vinstri eru Hákarl, smíðaður 1850 á Hraunum í Fljótum (fékk síðar nafnið Haffrú), Hraunaskipið, smíðað 1866 á Hraunum, Blíðhagi, smíðaður 1856 í Haganesvík, og Skagaströnd, smíðuð á Skagaströnd 1856-1857. Fyrr á öldum og allt fram til ársins 1898 var í Fljótum einn hreppur, Fljótahreppur eða Holtshreppur, gríðar- mikill að umfangi og með þeim allra stærstu á Íslandi. Hann lá upphaflega á milli Stafár, vestan Reykjarhóls á Bökkum, og Sauðaness, nokkurn veginn, en 1826 færð- ist austurlínan að Almenningsnöf, norðan við Hraun. Landnámsmenn eru taldir hafa verið sex: Flóki Vil- gerðarson, Nafar-Helgi, Þórður Knappur Bjarnarson, Bárður suðureyingur, Brúni Háreksson og Úlfur vík- ingur og undirstrikar þessi fjöldi áðurnefnt víðfeðmi sveitarinnar. Ætíð var líka mannmargt í hreppnum. Árið 1703 eru þar tæp 19% allra Skagfirðinga, eða 588 ein- staklingar, í harðindakaflanum mikla 1785 eru þeir rúm 19% heildarinnar, og alla nítjándu öldina 15-18%. Árið 1870 búa í Fljótum 766 manns og hafa þá aldrei verið fleiri, af opinberum skýrslum að dæma. Býli eru um 90 talsins, að kotum og hjáleigum meðtöldum. Og sjómannaskóla er komið á fót í Haganesvík. Útveginum fylgdu ætíð sjóskaðar. Á árunum 1790- 1793 fórust t.a.m. fimm hákarlaskip úr Fljótum, og þá urðu sextán konur ekkjur og fjörutíu börn munaðar- laus. Og í áðurnefndum Krossmessubyl 1922, þegar Marianna sökk, fórust einnig Aldan, Hvessingur og Samson. Einn stærsti hreppurinn FLJÓTIN SVIÐSLJÓS Sigurður Ægisson sae@sae.is „Ég vil skrá skipasögu Fljótanna öðruvísi en gert hefur verið, ég vil smíða skipin eins og þau voru.“ Þetta segir Njörður Sæberg Jó- hannsson, sem hefur til þessa dags smíðað tólf skipslíkön þar sem tomman er fetið, þ.e.a.s. í hlutföll- unum 1 á móti 12. Langflest eru þau af gömlum, sögufrægum skip- um Fljótamanna á 19. öld, og hvert öðru glæsilegra. Njörður fæddist á Siglufirði árið 1945 og hefur búið þar alla tíð. Hann á ættir að rekja til mikilla skipasmiða í Fljótum í Skagafirði og er sjálfur völundur í höndum, eins og verk hans öll bera með sér. Slysið á Mariönnu var kveikjan „Árið 1956, þá 11 ára gamall, fór ég til Ólafsfjarðar og hitti ömmu mína, Jóhönnu Lovísu Gísladóttur, og ég spurði hana að því hvers vegna pabbi minn héti Jóhann Sæ- valdur. Og hún segir að árið 1922 – í Krossmessubylnum svokallaða – hafi m.a. farist skip úr Eyjafirð- inum sem hét Marianna, með 12 manna áhöfn, sem allt voru Fljóta- menn, og skipstjórinn hafi heitið Jóhann Jónsson og hann hafi vitjað nafns og beðið hana um að Jóhann – en hún var þá ófrísk að föður mínum – yrði látinn heita Jóhann Sævaldur. Þannig kemur skýringin á þessu nafni,“ segir Njörður. „Mér finnst þetta allt dálítið skrýtið og fer ári eftir, um páskana, með afa mínum í móður- ætt, Jóni Kristjánssyni frá Lamba- nesi, siglandi á trillu hans yfir í Haganesvík og þaðan inn í Flóka- dal. Og ég man að fleiri guttar voru þarna með í för. Ég fór að Vestari-Hóli, því þegar heimili for- eldra pabba leystist upp var hann fyrst þar í fóstri og þekkti þetta fólk mjög vel. Ástæðan fyrir því að ég fór þangað var líka sú, að Sig- mundur, sem bjó á Vestari-Hóli 1922, missti tvo syni sína með Mariönnu; þeir hétu Anton og Björgvin. Og ég fór að spyrja fólk- ið sem var þarna út í þetta og um þennan Jóhann, og þarna fæ ég að heyra allt um Mariönnu og þetta hræðilega slys. Ég fer svo til baka af Vestari-Hóli að loknum páskum og niður í Haganesvík og gisti þar eina nótt hjá vinafólki, Hermanni og Petru, og fræðist enn meira um téða atburði. Og þannig vaknar áhugi minn á sögu Fljótamanna. Áhugi minn á skipasmíði kviknar svo fyrir alvöru þegar ég er 14 ára. Þá kaupir pabbi minn gamla trillu Festa Þúsundþjalasmiðurinn heldur á festu, gamalli akkeris- gerð, úr Skagaströnd. Í líkaninu eru m.a. 3.056 naglar.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.