Skagfirðingabók - 01.01.2015, Blaðsíða 122

SKAGFIRÐINGABÓK
122
Hákarlaskipið Njáll inni á Akur-
eyarpolli. Það var smíðað í Mandal
í Noregi 1883, rúmar 24 rúmlestir.
Því var siglt til Seyðisfjarðar en 1885
var það keypt til Eyjafjarðar og gefið
nafnið Njáll. Árið 1902 var Njáll
fluttur til Siglufjarðar og gerður
út þaðan til loka. Í ofsaveðri þann
6. október 1918 slitnaði Njáll upp
frá bryggju á Siglufirði og rak inn
á Leirur en náðist aftur á flot og
stundaði hákarlaveiðar a.m.k. fram
til 1921, e.t.v. lengur. Síðast var
hann gerður út sem fiskibátur eða á síldveiðar. Þau urðu endalok skipsins, að það slitnaði upp frá
legufærum á Siglufirði í vestan stormi síðvetrar 1931, rak á land á Siglunesi og gjöreyðilagðist.
Eigandi myndar: Minjasafnið á Akureyri
við höfðalagið. Vitanlega var engin leið
að þvo sér því vatn var allt beingaddað.
Af þessu sést að það var enginn
barnaleikur sem fjöldi manna tók á sig við
þær aðstæður sem við var að etja. Hermann
í Málmey gisti á Bæ á heimleið með sleða í
eftirdragi. Þá var frostið 32 gráður og man
ég ekki eftir því meiru. Þegar Hermann
kom heim var hann búinn að vera viku
í ferð sem aðeins átti að fara til Hofsóss.
Taldi þá heimafólk vafasamt að hann kæmi
lifandi heim. Þó að árferði þessara ára væri
mjög erfitt lífsafkomu manna þá keyrði
um þverbak veturinn 1918. Víða gengu
bjarndýr á land þennan vetur og voru
drepin, t.d. í Fljótum og á Skaga.
Áður en ísinn kom hraktist hákarla-
skipið Njáll frá Siglufirði inn á
Skagafjörð og fór upp í Djúpuvíkina
hér niður af Bæ. Þar leggja þeir planka
upp af borðstokk sem gengið er á í
land en allt er ládautt. Þarna var Njáll
skorðaður í rúman hálfan mánuð meðan
allt var lokað. Komu þeir heim og
fengu hressingu. Síðari hluta febrúar fór
eitthvað að greiðast úr ís, þó var það ekki
fyrr en 25. mars að Lagarfoss komst inn
á Sauðárkrók með matvöru og Sterling
2. apríl og verslanir þá búnar með allt.
Vorið má heita gott en frost er svo
mikið í jörðu og grasspretta hörmuleg,
sérstaklega á túnum, og þá loks að hægt
er að byrja á heyskap er enginn spretta
og sums staðar er ekki hægt að binda
hey vegna smæðar og er borið heim í
Lagarfoss við bryggju á Sauðárkróki. Skipið
var smíðað 1904. Varð eign Eimskipafélags
Íslands 1917. Seldur til Danmerkur í
brotajárn 1949.
Ljósmyndasafn Guðmundar Sæmundssonar í HSk.