Skessuhorn - 04.02.2015, Blaðsíða 2

2 MIÐVIKUDAGUR 4. FEBRÚAR 2015
Flutningabíll útaf
DALIR: Á vegum á Vesturlandi
var víða snjóþekja og hálka síð-
astliðinn miðvikudagsmorgun,
líkt og oft áður í vetur. Verst
var þó staðan í morgunsárið á
Bröttubrekku þar sem flutninga-
bíll fór útaf og tafði að hægt væri
að opna fyrir umferð yfir heið-
ina. –þá
Leiðrétt
föðurnafn
AKRANES: Í frétt Skessuhorns í
síðustu viku var sagt frá sigri ungs
Skagamanns á Reykjavík Inter-
national Games í keilu. Föðurnafn
hans misritaðist, en ungi meistar-
inn heitir Skúli Freyr Sigurðsson.
Beðist er velvirðingar á þessu. -mm
Grillhúsið opnar í
Borgarnesi
BORGARNES: Um næstu mán-
aðamót verður veitingastaðurinn
Grillhúsið opnaður við Brúartorg
6 í Borgarnesi, þar sem Stöðin er
nú til húsa. Eva Karen Þórðar-
dóttir verður rekstrarstjóri Grill-
hússins í Borgarnesi. Að sögn Evu
Karenar verður þarna flottur veit-
ingastaður sem mun bjóða upp á
fjölbreyttan matseðil, allt frá létt-
um réttum eða hamborgurum og
upp í stórsteikur. Hún segir að
gaman verði að hafa veitingastað
aftur á þessu svæði, þar sem fólk
getur stoppað á ferð sinni og gætt
sér á góðum mat. Stöðin verður
rekin áfram út febrúarmánuð en
1. mars næstkomandi tekur Grill-
húsið við. Bensínsjálfsalar Skelj-
ungs verða áfram opnir á planinu
fyrir framan. –grþ
Erindi um fækkun
barna á Vesturlandi
BORGARNES: Fyrirlestur
um fækkun barna á Vesturlandi
verður í Hugheimum við Bjarn-
arbraut í Borgarnesi á morgun
fimmtudag kl. 10. Á 16 árum
hefur börnum fækkað um 42%
til sveita á Vesturlandi, á með-
an fullorðnum fækkaði aðeins
um 6,6%. Einnig var álíka mik-
il fækkun barna í þéttbýli. Vífill
Karlsson hagfræðingur hjá Sam-
tökum sveitarfélaga á Vesturlandi
mun fjalla um þetta og annað því
tengt í stuttu erindi í Hugheim-
um. Þar mun hann meðal annars
varpa fram spurningunum hvers
vegna þetta hefur gerst og hvað
sé til ráða! Erindið er öllum opið
og er aðgangur ókeypis. Kaffi og
kleinur verða í boði SSV. Erind-
ið verður haldið í miðrýminu í
Hugheimum við Bjarnarbraut 8.
–grþ
Vert er að minna fólk á að hreinsa vel
hrím og klaka af rúðum bifreiða sinna.
Lögregla hefur verið að sekta öku-
menn að undanförnu fyrir að sinna
ekki þessum sjálfsagða og lífsnauð-
synlega öryggisþætti.
Umhleypingar eru í veðurkortunum
næstu dagana. Spáð er sunnan- og
vestlægum vindáttum, yfirleitt stinn-
ingskalda með hitastigi í kringum núll-
ið eða þar fyrir ofan og að úrkoman
falli sem rigning eða slyddu- og hríð-
arél. Útlit er fyrir að þessar umhleyp-
ingar haldist að minnsta kosti fram í
miðja næstu viku.
Í síðustu viku var spurt á vef Skessu-
horns. „Hvernig líst þér á kröfugerð
aðildarfélaga ASÍ?“ „Algjörlega nauð-
synleg“ sögðu 56,42%, „farið fram á
of mikið“ var svar 24,66%, „of hófstillt“
sögðu 8,78% og „þekki hana ekki“
sögðu 10,14%.
Í næstu viku er spurt:
Ætlarðu að fylgjast með Sjónvarpi
Skessuhorns?
Borgfirðingurinn Óli H Þórðarson fyrr-
verandi framkvæmdastjóri Umferð-
arráðs er Vestlendingur vikunnar að
þessu sinni. Hann hefur launalaust
tekið saman stórfróðlega skýrslu um
banaslys í umferðinni frá upphafi bíla-
aldar á Íslandi.
Til minnis
Veðurhorfur
Spurning
vikunnar
Vestlendingur
vikunnar
Klettagörðum 5, 104 Reykjavík | stolpi@stolpiehf.is
Gámaleiga
Er gámur lausnin fyrir þig?
Búslóðageymsla � Ártíðabundinn lager � Lager � Sumar-/vetrarvörur
Frystgeymsla � Kæligeymsla � Leiga til skemmri eða lengri tíma
Við getum líka geymt gáminn fyrir þig
568 0100
stolpiehf.is
HAFÐU
SAMBAND
Samkvæmt nýlegum dómi Héraðs-
dóms Vesturlands er Þörungaverk-
smiðjunni á Reykhólum gert að
greiða skipasmíðastöð Þorgeirs &
Ellerts á Akranesi rúmar 30 milljón-
ir króna að viðbættum dráttarvöxt-
um frá því um mitt ár 2011. Þá er
Þörungaverksmiðjunni einnig gert
að greiða 18 milljónir króna í máls-
kostnað. Þörungaverksmiðjan rifti
verksamningi haustið 2010 og komst
héraðsdómur að þeirri niðurstöðu að
riftunin hafi verið ólögleg.
Málareksturinn er tilkominn vegna
samninga sem gerðir voru um endur-
smíði á Fossá ÞH 362 sem breyta átti
úr kúfiskveiðiskipi í þangflutninga-
skip hjá Þ&E. Fljótlega komu upp
meiningar um leynda galla í skip-
inu og ófullkomna útboðs- og verk-
lýsingu. Tafir urðu á verkinu af þess-
um sökum, forsvarsmenn Þ&E vildu
meina að verkkaupinn stæði ekki við
samninga um greiðslur og verkkaup-
inn um að tímaáætlanir á verkinu
stæðust ekki. Á vor-
mánuðum og um
sumarið 2010 voru
haldnir fundir með
fyrirsvarsmönn-
um aðila þar sem
fjallað var um fyrir-
huguð verklok, auk
þess sem reynt var
að leysa ágreining
aðila um uppgjör
þeirra á milli, m.a.
vegna aukaverka.
Ekki tókst að leysa
úr deiluefnum og
endirinn var, eftir mikið þóf, að Þör-
ungaverksmiðjan rifti verksamningi
og færði skipið úr skipasmíðastöð
Þorgeirs & Ellerts til Slippstöðvar-
innar á Akureyri þar sem endursmíði
skipsins lauk á fyrri hluta árs 2011.
Umrætt skip sem breytt var í þang-
skip heitir í dag Grettir. Fram kemur
í málsskjölum að umtalsverð fjárhæð
hafi tapast með því að skipið var flutt
í aðra skipasmíðastöð. Kröfur Þ&E í
málinu voru upp á rúmar 88 milljón-
ir fyrir utan dráttarvexti en Þörunga-
verksmiðjunnar tæplega 136 millj-
ónir fyrir utan dráttarvexti. Í upp-
hafi höfðaði Þ&E tvö mál á hendur
Þörungaverksmiðjunni og Þörunga-
verksmiðjan eitt mál á hendurÞ&E.
Í þinghaldi 16. apríl 2012 voru mál-
in sameinuð í eitt mál og það síðan
flutt og dómtekið 13. desember síð-
astliðinn. Gera má ráð fyrir að for-
svarsmenn Þörungaverksmiðjunnar
áfrýi dómnum.
þá
Egill Ólafsson blaðamaður og sagn-
fræðingur varð bráðkvaddur mið-
vikudaginn 28. janúar síðastliðinn,
52 ára að aldri. Egill fæddist 16.
nóvember 1962, sonur hjónanna
Ólafar Guðmundsdóttur og Ólafs
Egilssonar frá Hundastapa. Hann
ólst upp í Borgarnesi og vestur á
Mýrum. Hann gekk í Fjölbrauta-
skólann í Breiðholti og lauk BA-
prófi í sagnfræði frá HÍ árið 1989.
Að námi loknu hóf Egill feril sinn
sem sem blaðamaður, fyrstu árin á
Tímanum en frá 1993 á Morgun-
blaðinu. Hann var um tíma frétta-
stjóri Morgunblaðsins en sneri sér
aftur að almennri blaðamennsku að
eigin ósk þar sem honum líkaði sú
vinna betur. Í ársbyrjun 2014 tók
Egill sér tveggja ára leyfi frá blaða-
mennskunni til að skrifa sögu Borg-
arness. Var hann vel á veg kominn
með það verk þegar hann féll frá.
Á námsárum sínum var Egill for-
maður nemendafélags FB, formað-
ur félags sagnfræðinema við HÍ,
sat í stjórn Sagnfræðingafélags Ís-
lands um tíma og sat í stjórn Blaða-
mannafélags Íslands.
Egill var kvæntur Unni Lárus-
dóttur, upplýsingafræðingi hjá inn-
anríkisráðuneytinu, og eignuðust
þau tvö börn; Ólaf Lárus sem starf-
ar í veitingarekstri og sinnir mynd-
list og Urði menntaskólanema.
Egill Ólafsson var afkastamik-
ill og vandvirkur. Fyrrum sam-
starfsmenn hans á Morgunblaðinu
lýsa honum sem skörpum og öfl-
ugum blaðamanni. Oft kom það í
ljós hversu mikilvægt það er fyrir
landsbyggðina að eiga öflugan liðs-
mann á fjölmiðli eins og Morgun-
blaðinu. Var Egill einkar vel liðinn
hvort heldur við störf sín á Morg-
unblaðinu eða í Borgarnesi þar sem
hann vann síðasta árið við sögurit-
un með aðstöðu í Safnahúsinu við
Bjarnarbraut. Tók hann fjölda við-
tala við bæjarbúa, safnaði heimild-
um og kynnti sögu bæjarins með
ýmsum hætti á meðan hann vann
að verkinu.
Skessuhorn sendir fjölskyldu,
vinum og samferðarmönnum Eg-
ils Ólafssonar innilegar samúðar-
kveðjur.
mm
And lát: Egill Ólafsson
Egill Ólafsson sagnfræðingur vann síðasta árið að ritun Sögu Borgarness.
Ljósm. gj.
Umferðarmet í göngin frá 2008 stendur óhaggað
Riftun verksamnings dæmd ólögmæt
Umferð um Hvalfjarðargöng á
síðasta ári jókst um 3% frá fyrra
ári og var að jafnaði 5.360 öku-
tækjum ekið þar um á sólarhring.
Mesta umferðin frá upphafi var
2008 eða um 5.500 ökutæki á sólar-
hring að jafnaði og stendur það met
því enn óhaggað. Alls fóru liðlega
tvær milljónir ökutækja um göng-
in á metárinu 2008 og það er eina
árið þar sem tveggja milljóna múr-
inn hefur verið rofinn. Næstmesta
umferðin var 2009 um 1.970.000
bílar, þar á eftir kemur 2010 um
1.953.000 og fjórða mesta umferðin
var svo á nýliðnu ári um 1.944.000
bílar. Á vef Spalar segir að hafa beri
í huga að í október síðastliðnum
voru Hvalfjarðargöng lokuð vegna
malbikunar heila helgi, frá föstu-
dagskvöldi til mánudagsmorguns, í
fyrsta skipti frá því þau voru opnuð
sumarið 1998. Ætla má að umferð-
in 2014 hefði annars orðið sú þriðja
mesta frá upphafi.
Vegagerðin segir aðra sögu af
hringveginum. Þar mældist meiri
umferð 2014 en frá upphafi mæl-
inga og jókst um nær 6% frá fyrra
ári. Þá jókst umferðin á hringveg-
inum í desember 2014 um ríflega
6%, miðað við sama mánuð 2013. Í
Hvalfjarðargöngum dróst hins veg-
ar umferðin í desember saman um
1,6% frá sama mánuði 2013. Lang-
mest umferð var á hringveginum
á föstudögum og þar á eftir komu
sunnudagar. Fólk er minnst á ferð-
inni á þriðjudögum. Á höfuðborg-
arsvæðinu var mest umferð á föstu-
dögum en langminnst á sunnudög-
um. þá
Þangflutningaskipið Grettir sem varð tilefni deilna
málsaðila.