AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.04.2002, Blaðsíða 45

AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.04.2002, Blaðsíða 45
sjálfbærni á heimsvísu voru skoðuð áhrif á líffræðilega fjöl- breytni, samgöngur, sam- göngumáta, heildar orkunotkun og svæðisbundin loftgæði. Hver þessara þátta var síðan skoðaður nánar með tilliti til tiltekinna mælikvarða. Dæmi um mælikvarða sem tengjast opnum svæðum eru áhrif á stærð og fjölda opinna svæða, gæði þeirra og græna trefilinn. Helstu niðurstöður umhverfismatsins LÍFSGÆÐI OG NÆRUMHVERFI ÆSKILEG ÁHRIF EÐA ÚTKOMA ÞÆTTIR TIL ATHUGUNAR VERNDA1 MINNKA BÆTA HEPPILEG STAÐSETN. Opin svæöi • StaBfð og fjöldi opinna svæða • Gæði opinna svæða • Grænn trefill / tengingar Heilsa • Staðbundin loftgæði • Aðstaða til afþreyingar • Útblástur farartækja • Framkvæmdir viðkvæmar fyrir hávaóa • Framkvæmdir sem valda hávaða • Hávaðasamar Iþróttir • Gæöi drykkjarvatns • Hávaði Öryggi • Öryggi og öryggistilfinning • Öryggi á götum & vegum • Hönnun & skipulag þéttbýlis • Skipulag göngu- og hjólaleiöa lagið hvílir á eru: • Reykjavík sem höfuðborg • alþjóðleg borg • vistvæn borg. Undir þeim eru skilgreind fjögur markmið og leiðir undir þeim. Markmiðin eru að stuðla að öflugu atvinnulífi, auka gæði byggðar, leggja áherslu á hagkvæma nýt- ingu lands og þjónustukerfa og að samgöngur verði skilvirkar, öruggar og vistvænar. Öll markmiðin miða að sjálfbærri þróun og skila að mestu jákvæðum áhrifum á umhverfi, efnahag og fé- lagslega þætti. Þær leiðir sem farnar eru til að fram- fylgja markmiðunum uppfylla einnig í öllum meginat- riðum kröfur um sjálfbæra þróun. Gott innbyrðis sam- ræmi er milli markmiða og leiða aðalskipulagsins. í nokkrum tilvikum þarf þó að gæta að útfærsluatriðum. Ef miðað er við núgildandi aðalskipulag, er óhætt að segja að sú aðalskipulagstillaga, sem hér liggur fyrir, færi Reykjavík nær því að vera sjálfbær borg. Þar vegur þyngst áhersla á vaxtarmörk og þéttingu byggð- ar, aukinn þéttleika, skilmálar um gæði byggðar og áhersla á vistvænar samgöngur. Engin markmið eða leiðir í aðalskipulaginu geta talist andstæð sjálfbærri Þróun, þar sem hvergi er um að ræða óafturkræf áhrif á höfuðstól náttúrulegra auðlinda, efnahag eða samfélag. Þetta umhverfismat Aðalskipulags Reykjavíkur 2001- 2024 var unnið undir lok skipulagsvinnunnar, þegar stefnumið, markmið og leiðir höfðu endanlega verið ákveðnar. Sú aðferðafræði sem beitt var við umhverfis- matið, byggir á reynslu frá þeim löndum sem lengst eru komin á þessu sviði. Aðferðafræðin er betur til þess fallin að gera upp á milli valkosta og nýtist því best ef hún er nýtt samhliða skipulagsferlinu. Við þessar kring- umstæður verður hagnýting aðferðafræði umhverfis- matsins lík gátlista og gildi hennar felst þannig fyrst og fremst í öryggi um að skipulagsyfirvöldum hafi ekki yfir- Viðmið við mat á sjálfbærri þróun - Mynd: Dæmi um mælikvarða sem hægt er að setja fram við mat á sjálfbærni skipulagsáætlunar. sést að fjalla um mikilvæg atriði. Umfjöllunin er þá enn- fremur að mestu eigindleg. Rétt er að árétta að tals- verður hluti umhverfismatsvinnu er í eðli sínu huglægur og byggður á mati þeirra aðila, sem tóku þátt í vinnunni. Breytti umhverfismatid vinnu við Aðal- shipulagið? Reynsla okkar hjá Reykjavíkurborg er sú að umhverf- ismatið á Aðalskipulaginu 2001-2024 hafi gert ákvörð- unartöku skýrari og markvissari. Betri yfirsýn hafi feng- ist varðandi umhverfisáhrif tillögunnar, sem hafi gefið svigrúm til breytinga. Með þessari vinnu er kominn grunnur að verklagi við umhverfismat fyrir skipulagsáætlanir í Reykjavík á aðal- og deiliskipulagsstigi og við mat á áhrifum framkvæmd- a á skipulagsstigi. Þannig nýtist þessi brautryðjenda- vinna strax í framhaldi og mun skila sér í markvissari vinnubrögðum og gagnsæjari ákvörðunartöku í náinni framtíð. Umhverfismat mun því verða unnið samhliða skipulagsvinnu í framtíðinni hjá Reykjavíkurborg. Hverjrir unnu umhverfrismatrið? Umhverfismatið var unnið af ráðgjafarfyrirtækinu ALTA, fyrir skipulags- og byggingarsvið Reykjavíkur- borgar og í samráði við umhverfismatsteymi sviðisins. Ráðgjafar á vegum ALTA voru Halldóra Hreggviðsdóttir, verkefnisstjóri, Sigurborg Kr. Hannesdóttir og dr. Riki Therivel hjá Levett-Therivel. Starfsmenn skipulags- og byggingarsviðs voru Ingibjörg R. Guðlaugsdóttir, verk- efnisstjóri, Bjarnfríður Vilhjálmsdóttir, Björn Axelsson og Haraldur Sigurðsson. Auk þess var Hjalti Guðmundsson hjá umhverfis- og tæknisviði, verkefnis- stjóri Staðardagskrár 21 hjá Reykjavíkurborg, með í hópnum. ■ 43
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100

x

AVS. Arkitektúr verktækni skipulag

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: AVS. Arkitektúr verktækni skipulag
https://timarit.is/publication/1784

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.