Morgunblaðið - 10.03.1966, Blaðsíða 10

10
MORGU NBLAÐID
Fimmtudagur 10. marz 1966
HÖFN í Hornafirði er hlý-
legur og fallegur staður
Uppbygging hans .hefir
verið mjög ör á undan-
förnum árum og fólks-
fjölgun mikil. — Að
baki Hornaf jarðarkaup-
túns standa myndarlegar
sveitir, sem kauptúnið hef-
ir alla þjónustu fyrir. Þessi
þjónustustarfsemi hefir þó
ekki ein nægt til hins öra
vaxtar kauptúnsins. Þar
hefir mikil útgerð og ötul
sjósókn ráðið mestu. Hafn-
armál Hornfirðinga hafa
löngum verið þeim nokk-
urt vandamál og eru enn.
Nú eru hins vegar fyrir-
hugaðar miklar fram-
kvæmdir á því sviði. I til-
efni þess eru komnir hing-
að til horgarinnar þeir
Ársæll Guðjónsson, útgerð
armaður og formaður hafn
SéS yfir Hafnarkauptún úr Iofti á vetrardegi. Myndirnar tók Snorri Snorrason.
Miklar hafnarf ramkvæmdir og bygg
ing síldarverksmiðju brýnustu hags-
munamál Hornfirðinga
Rætt v/ð Ársæl Gubjónsson útgeróarmann á Höfn
arnefndar Hafnar og odd-
viti Hafnarhrepps, Ásgrím-
ur Halldórsson. Mbl. átti
stutt samtal við Ársæl um
þessi mál.
Spurningum blaðsins svar-
aði Ársæll á þessa leið:
— Erindi okkar hingað suð-
ur er að ræða við ýmsa ráða-
menn um allmiklar fram-
kvæmdir við 'hafnarsvæðið í
Hornafirði. Þær framkvæmd-
ir eru fyrst og fremst miðað-
ar við bryggjugerð og dýpk-
imarframkvæmdir til rýmk-
unar á hafnarsvæðinu. Fyrsti
áfangi þessa verks er áætlað-
ur að kosta muni 10—12 millj.
króna. Undanfarin tvö ár
búningi verksins, svo sem
botnmælingum og skipulags-
uppdráttum og til að kanna
allar aðstæður með framtíð-
arskipulag fyrir augum. Við
gerum okkur vonir um að fá
talsvert af þessari fram-
kvæmd unnið á þessu ári og
að áfanganum yrði lokið á
hinu næsta.
Bryggjan, sem við höfum
haft afnot af á Höfn, er nú
orðin 18 ára trébryggja, sem
þarf verulegra endurbóta við.
Talið er að hún muni nægja
nokkur ár enn sem fiskiskipa-
bryggja og þarf þá að koma
til ný hafskipabryggja.
Okkur hefir virzt góður
skilningur ráðamanna á
sé auðsæ nauðsyn úrbóta.
Með tilkomu nýs sanddælu-
skips, sem ríkið er nú að fá
til landsins, opnast nýir mögu
leikar til að leysa vandamál
okkar á Hornafirði á stórvirk-
ari og hagkvæmari hátt en
áður var mögulegt.
Samfara athugun á þessum
hafnarframkvæmdum höfum
við í athugun byggingu nýrr-
ar 1000 mála síldarverksmiðju.
Fyrir er á staðnum 15 ára
gömul fiskimjölsverksmiðja,
en hún hefir ekki getað tekið
neinn feitan fisk til vinnslu.
Þessi fiskimjölsverksmiðja
hefir tekið á móti fiskúrgangi
frá fiskvinnslustöðvum og
frystihúsi staðarins og hefir
tonnum á ári. Nú er þessari
verksmiðju ,haldið gangandi
með bráðabirgðaaðgerðum.
Við teljum hinsvegar að það
væri spor aftur á bak að
byggja verksmiðjuna upp á
sama hátt og gert var fyrir 15
árum, ekki einvörðungu sem
fiskimjölsverksmiðju, heldur
þurfi til að koma verksmiðja
sem getur tekið á móti því
hráefni sem að berst svo sem
síld, loðnu og fiskúrgangi.
Höfn í Hornafirði er nú eini
útgerðarstaðurinn allt norð-
an frá Langanesi og suður um
þar sem ekki er síldarverk-
smiðja eða hafinn undirbún-
ingur að byggingu síldarverk
smiðju.
Það var hreppsnefnd Hafn-
arhrepps sem upphaflega
vakti máls á byggingu þess-
arar síldarverksmiðju, en svo
dýrar framkvæmdir, eins og
nú á að ráðast í við hafnar-
gerðina, krefjast að sjálf-
sogðu aukinna tekna fyrir
hafnarsjóð og er litið á verk-
smiðjuna sem veigamikinn
aðila í því sambandi. Málinu
var hreyft fyrst 1965 og þá
kosin undirbúningsnefnd til
að hrinda því af stað. Málið
fékk þegar góðar undirtektir
ráðamanna, en framkvæmda-
áætlun fyrir það ár á vegum
hins opinbera var þá fullráð-
in. Við höfum hins vegar feng
ið góðar undirtektir um að
komast á framkvæmdaáætlun
fyrir yfirstandandi ár. Bind-
um við vonir við að málið
fái farsælan endi og að verk-
smiðjan geti verið tilbúin til
starfa um næstu áramót.
Hlutafélag hefir verið stofn
að um verksmiðjuna, en hlut-
hafar eru hreppsfélagið, kaup
félagið og nokkrir einstakling
ar. Kaupfélag Austur-Skaft-
fellinga er eigandi gömlu
fiskimjölsverksmiðjunnar og
hefir stjóm þess fallizt á að
hin nýja verksmiðja taki við
þeim verkefnum, sem gamla
verksmiðjan vann.
Undanfarin ár hefir mikið
magn síldar veiðzt tiltölulega
skammt frá Hornafirði, eða í
Breiðamerkurdýpi og undan
Suðausturlandi. Hefir þessi
síld verið flutt um langan
veg framhjá Hornafirði og allt
norður til Seyðisfjarðar og
vestur á Faxaflóahafnar, á
sama tíma og ekki hefir verið
nema sem svarar þriggja
tíma sigling til Hornafjarð-
ar. Okkur finnst að sjálf-
sögðu hart að hafa ekki getað
látið okkar 5—6 síldveiðibáta
leggja upp í sinni heimahöfn,
heldur hafa þeir orðið að sigla
framhjá um langan veg til að
afsetja aflann.
Þá virðist nú vera að hefj-
ast nýir möguleikar til af-
setningar loðnunnar, sem far-
ið er að vinna í verksmiðjum.
Loðnugöngur hafa frá ómuna-
tíð verið miklar í Hornafirði
og má eiginlega segja að hann
hafi verið talinn heimkynni
loðnunnar, enda fjörðurinn
loft hreinlega fyllst af loðnu.
Að öllu þessu athuguðu,
treystum við því að þetta
mikla hagsmunamál okkar,
með byggingu síldarverk-
smiðjunnar, hljóti náð þeirra
sem mestu ráða um þessi mál
og okkur takist að koma
henni upp á þessu ári.
Verksmiðjunni er þá ætlað
það verkefni að vinna allan
fiskúrgang, sem til fellur í
okkar tiltölulega stóru ver-
stöð, auk síldar, sem ávallt
yrði tök að fá, svo og loðnu
og annan feitfisk. Auk þess
er hugsað að búa verksmiðj-
una þannig að hún geti unn-
ið þorskalifur, sem til fellur,
en framleiðslan hefir komizt
upp í 350 tonn af lýsi á ári.
Bátar þeir sem gerðir hafa
verið út frá Hornafirði og
stunda vetrarsjósókn, eru 6
talsins af stærðinni frá 60—
150 tonn. Þrír minni bátar
frá 25—55 tonn er ætlað að
gera út með troll. Þar að auki
eru nokkrir minni bátar sem
stunda handfæraveiðar, þegar
þess er kostur og fram á ver-
tíðina kemur. Auk þess eru
svo alla jafna nokkrir að-
komubátar sem leggja upp á
Hornafirði og þá einkum
færafisk.
Fiskverkunarfyrirtæki í
landi eru hraðfrystihús, sem
er eign kaupfélagsins. Einn-
ig rekur það saltfiskverkun.
Þá er nýstofnað hlutafélag
um fiskverkun í salt og skreið
og standa að því Tryggvi Sig-
jónsson h.f. og Akurey h.f.,
en félagið keypti (hluta af eign
um Einars Eiríkssonar kaup-
Framhald á bls. 19
hefir verið unnið að undir- vandamálum okkar og þeim það magn numið 2500 til 3000
Við bryggju á HomafirSi. Vélskipið Gissur bvíti við bryggjuna.