Morgunblaðið - 12.08.1966, Side 32

Helmingi útbreiddara
en nokkurt annað
íslenzkt blað
181. tbl. — Föstudagur 12. ágúst 1966
Langstærsta og
íjölbreyttasta
blað landsins
ísl. piltur ferst af slysförum
í Tívolí í Kaupmannahöfn
— jbó ekki svo slæmt að bátar gætu
ekki verið við veiðar
veöur fyrir austan
og hefur það tafið fyrir söltun
sums staðar.
lEftirfarandi síldarfréttir eru
frá LÍÚ og gilda fyrir fimmtu-
daginn 11. ágúst:
Veður var frekar óhagstætt sl,
sólarhring, en þó var sæmileg
veiði 130 — 140 mí'lur SA frá
Gerpi. Ekki var veiðiveður við
Jan Mayen og eru fá skip þar
eftir.
Samtals tilkynntji .38 skip um
afla, samtals 4.790 iestir.
Raufarhöfn lestir
Ingvar Guðjónsson SK 100
Fagriklettur GK 130
Framhald á bls. 31.
ER MBL. hafði tal af síldar-
leitinni á öalatanga í gær og fékk
það þær fréttir að fremur lítið
hafi verið um að vera á miðun-
um í gær. Einn og einn bátur
hafi verið að kasta, en veður
hafi ekki verið gott í fyrrinótt
og gær, þótt unnt hafi verið að
vera við veiðar.
Unnið við að slökkva í vb. Fram. SlökJkvistarfið bar ekki árangur og sökk báturinn. (Ljósm. J. J.)
Ekki kváðust þeir halda að
um afturkipp væri að ræða frá
hinum góðu fréttum undanfarna
daga. Tveir bátar hafi verið að
kasta um 100 mílur suður af
Dalatanga og hefðu þeir fengið
eitthvað. Nokkuð hefur borið á
því að síldin hafl hreyfzt í bát-
unum og skemmst á leið til lands
— Fyrsta alvarlega slyslð, sem
verður í rennibrautinni frá því,
er hún var sett upp fyrir
52 árurn
Einkaskeyti til Mbl. frá
Kaupm.höfn, 11. ágúst.
SEXTÁN ára gamall skip-
verji á m.s. Helgafelli, Hilm-
ar Þór Magnússon, Tungu-
vegi 84, Reykjavík, fórst í
slysi, er varð í rennibrautinni
f Tívolí í fyrrakvöld. Er þetta
fyrsta alvarlega slysið sem
verður í rennibrautinni frá
því hún var sett upp í garð-
inum fyrir 52 árum.
Allt virðist benda til þess
að Hilmar hafi í gáska staðið
upp, er rennibrautin átti ekki
eftir nema tvær hæðir. Hilm
ar sat við hlið félaga síns af
Helgafelli í fremsta sæti
fremsta vagnsins, missti jafn
vægið og féll fram yfir riðið
og varð undir vagninum. —
Hann mun hafa látizt sam-
stundis.
Framburði vitna ber ekki ails
kostar saman. Skipsverjinn af
Helgafelli, sem sat við hlið
Hilmars heldur þvi fram að Hilm
IMikill lax
í Þjórsá
MEIRI laxveiði hefur verið í
Þjórsá í sumar en menn muna
áður. Svo virðist, að silungur sé
að minnka í ánni, en lax að auk-
ast. Laxinn sem veiðzt hefur í
sumar er alifeitur og 6—7 pund
að jafnaði. Svo virðist, sem flest-
ir þeir bæir, sem land eiga að
ánni og leggja net, hafi veitt
meira í ár en að jafnaði. Á Urr-
iðafossi hefur aldrei veiðzt meira
af laxi en í ár. Ekki er vitað
hvað veldur þessarri aukningu
lax í Þjórsá.
Hilniar Þór Magnússon
ar hafi ekki staðið upp, en mörg
önnur vitni hafa borið við lög-
regluna, að hann hafi staðið upp
nokkrum sinnum og einhVer
sagði að hann hafi veifað ein-
hverjum.
Sjónarvottur sagði blaðamönn
um eftÍTfarandi:
„Ég var sjálfur farþegi í renni
brautinni, en sat aftar. Ferðin
var um það bil á enda, þegar
slysið bar að höndum. Pilturinn
sat í fremsta vagninum og skyndi
lega sá ég hann rísa á fætur.
Slysið varð nokkru áður en braut
in fór fram hjá síðustu hæðun-
um í lok ferðarinnar, rétt áður
en rennt er að brautarpallinum.
Tvær síðustu dýfurnar koma
með litlu millibili og kann að
vera að þær hafi valdið því að
pilturinn missti jafnvægið. Hann
datt síðan á höfuðið fram fyrir
vagninn, sem fór yfir hann nær
samstundis".
Stjórnandinn á vagninum, sem
slysið varð í tók samstundis
fram flautu, sem allir stjórnend-
urnir hafa, gaf hættumerki og
tók þá umsjónarmaðurinn með
rennibrautinni strauminn sam-
stundis af henni. Þrír vegnar
voru í brautinni, er slysið varð.
Pilturinn lá klemmdur undir
vagninum. Varð björgunarlið að
lyfta vagninum ofan af hinum
látna, sem síðan var fluttur á
slysarannsóknardeild til krufn-
ingar.
Fregnin um slysið fór eins og
Framh. á bls. 12
Týndi ávisun
SENDISVEINN hér í borg hef-
ur orðið fyrir því óláni að týna
ávísun að upphæð kr. 17.058,20.
Ávísunin er gefin út á Vestur
bæjarútibú Landsbankans. Skil-
vísum finnanda er heitið fund-
arlaunum og er hann beðinn að
hafa samband við rannsóknar-
lögregluna, simi 21107.
Rennibrautin, þar sem slysið varð. A myndinni sjást sperrur,
sem rifnuðu upp við slysið.
Bátur sekkur, er eldur kom
upp í honum viö Eldey
Áhöfnin bjargaðist í gúmbát
— Þór reyndi slökkvistarf í
um 3 tíma án árangurs
ELDUR kom upp í v.b. Fram
AK 58 þar sem hann var að
togveiðum 2,5 sjómilur vestur
af Eldey árla í gærmorgun. Magn
aðist eldurinn brátt mjög, og urðu
skipsverjarnir sex á bátnum að
fara í gúmmbjörgunarbát. V.b.
Sigurbjörg frá Keflavík kom á
vettvang og tók mennina upp, en
Þór á staðinn. Hófu varðskips-
menn þegar slökkvistarf, og stóð
það um 3 tíma þar til útséð var
að ekki varð við neitt ráðið.
Sökk Fram laust fyrir kl. 3.30 í
gærdag.
Þór tók áhöfnina af Fram um
borð úr Sigurbjörgu, og kom var**
skipið með þá til Reykjaví'kur
um kl. 6 í gærkvöldi. Þar náði
fréttamaður Mbl. tali af skip-
stjóranum á Fram, Svani Jóns-
syni og bað hann að lýsa atburð-
inum nokkuð.
— Það var um kl. 7 í morgun,
er við vorurn að togveiðum 2,5
sjómílur vestur af Eldey, að við
urðum skyndilega varir við að
eldur gaus upp í vélarúmi báts-
ins. Magnaðist eldurinn mjög
fljótt — svo fljótt að við komust
ekki niður í vélarúmið til þess að
slökkva á vélunum, og brátt
voru logarnir farnir að leika um
stýrishúsið.
— Við náðum strax sambandi
við báta þarna í nágrenninu,
og sigldi Sigurborg frá Keflavík
þegar áleiðis til okkar. Eldurinn
var nú orðin svo magnaður að
við fórum allir í gúmbátinn, og
munum við hafa verið um hálf
tíma í honum, þar til Sigurbjörg
Framhald á bls. 31
Fremur óhagstætt