Morgunblaðið - 05.04.1968, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 5. APRÍL 1968
3
af völdum brunans
hundruðum milljóna
Tjónið
skiptir
„Niffurtaka Krists af krossinum'
EKKI er enn Ijóst, hversu
mikiff tjón varff á listaverk-
um í brunanum í Antwerpen
s.l. þriðjudagskvöld, þegar
St. Pálskirkjan þar brann til
kaldra kola. Seinustu fréttir
herma, aff þrjátíu og einu
málverki hafi veriff bjargaff,
þar af fimmtán verkum eftir
frægustu flæmsku meistar-
ana. Sum þeirra munu þó
hafa veriff nokkuff skemnid.
Silfurmunum kirkjunnar var
Bruninn í Antwerpen:
„Krossfestingin"
Flestum frægustu málverkum
St. Pálskirkjunnar bjargað
flestum bjargaff — ennfrem-
ur sex útskornum skriftastól-
um og helgimyndum ýmiss
konar. Affrar skemmdust, á-
samt marmarasúlum hljóff-
færum kirkjunnar og háaltar
inu.
Starfsmenn kirkjunnar
segja, að allar hu'gmyndir,
sem fram hafi komið um
tjón af völdum brunans, séu
rangar. Fjöknörg listaverk-
anna hafi verið í eigu kirkj-
unnar öldum saman og enginn
hafi vitað raunverulegt pen-
ingagildi iþeirra. Flesitum dýr-
mætustu málverkunum var
bjargað úr kirkjuni en sem
fyrr sagði, voru sum þeirra
skemmd og er ekki ljóst,
hversu kostnaðarsamt verður
að gera við þau. Meðal lista-
verkanna í kirkunni voru
tvær stórar vænjatöflur eftir
Rubens, málaðar á árunum
1610—1615. Eru það „Kross-
festingin" og „Niðurtaka
Krists af Krossinum". f>ær
munu báðar hatfa bjargazt úr
brunanum, sennilega alveg ó-
skemmdar.
G’etgátur hafa komið fram
um, að tjónið á lisitaverkun-
um sj'álfum nemi sem svarar
nærri fjögur hundruð mill-
jónum íslenzkra króna og
kirkjuna sjálfa megi meta á
fjárupphæð, er nemur nélægt
sjö hundruð milljónum ís-
lenzkra króna. Af opimberri
hálfu fæst enn ekkert um það
sagt.
Eins og fram kom í frétt
Mbl. í gær, kom eldurinn upp
í jiárnvöruverzlun skammit
frá kirkjumni og var allít
gert, sem hægt var, til að
bjarga henni. En hrvassvirði
stóð beint á kirkjuna og fór
svo, að eldurinn læsti sig í
hana, án þess við nokkuð
yrði ráðið. ,
©
FERBATRYGGING
Með vaxandi ferðalögum innanlands og utan hefur
þörfin fyrir sérstakar ferðatryggingar orðið aðkallandi.
Almennar tryggingar bjóða yður þessa hagstæðu
tryggingu; áóur en þér leggið af stað í ferðina þarf
ekki annað en
eitt simtal og pér
eruð tryggður
ALMENNAR TRYGGINGAR £
PÓSTHÚSSTRÆTI 9 . SÍMI 17700
TRYGGIIMG
ER
NAUÐSYN
STAKSTEINAR
Hraðbrautir
Alþýffublaðiff ræddi fram-
kvæmdir í vegamálum í forustu-
grein í gær og sagði m.a.:
„Ríkisstjórnin hefur flutt á
Alþingi frumvarp um allmikla
hækkun á benzínskatti, gúmmí-
gjaldi og þungaskatti bifreiffa.
Átti stjórnin um tvennt að velja,
aff draga verulega úr vegafram-
kvæmdum og fresta enn um
mörg ár frekari lagningu hraff-
brauta — eða aff hækka þessi
gjöld. Sá kostur var valinn aff
tryggja áframhaldandi framfar-
ir í vegamálum, enda þótt þaff
kosti bifreiðaeigendur nokkrar
fórnir.
Öll gjöld, lögff á bifreiffa-
umferff í landinu, en þau eru áð-
urnefndir þrír skattar fyrst og
fremst, renna til vegasjóffs. Af
þeim rennur ekki eyrir til ríkis-
sjóðs eða til annarra þarfa. Mun
svo einnig verffa um þá hækkun,
sem nú kemur til. Hún fer óskipt
til vega- og brúargerða.
Gengislækkun og verðbólga
koma viff vegagerff eins og affrar
framkvæmdir í landinu. Verffur
því aff sjá henni fyrir auknum
tekjum, ef framkvæmdir sam-
kvæmt vegaáætlun eiga að hald-
ast óbreyttar, hvaff þá að aukast.
Þetta er óhjákvæmilegt lögmál,
enda þótt það hafi í för með sér
nokkra hækkun vísitölu“.
1500 milljónir
„Hækkun gjaldanna mun gera
kleift aff halda áfram undirbún-
ingi undir lagningu hraffbrauta
eins og Keflavíkurvegar, en á
næstu árum verffa þær vonandi
lagffar frá Reykjavík upp í Borg-
arfjörff og austur á Rangárvelli,
svo og viff Akureyri. Standa von
ir til, aff hægt verffi aff leggja í
stórframkvæmdir á þessu sviffi
1969, þegar vinna minnkar viff
Búrfell og Straumsvík. Verffur aff
taka erlend lán fyrir 40% kostn-
affar, en 300 km. hraðbrauta
kosta ekki undir 1500 milljónum
króna. Undirbúningur undir slik
ar framkvæmdir kostar milljón-
ir.
Fyrir fáum árum var ráðizt á
ríkisstjórnina fyrir aff stofna til
stórframkvæmda, þegar skortur
væri á vinnuafli í aðalatvinnu-
greinum landsins. Nú sjá allir, aff
þaff var hyggilegt aff hrinda af
staff virkjun og byggingu ál-
bræðslu. En jafnframt verffur að
hugsa fyrir atvinnuástandi, þeg-
ar þessum framkvæmdum lýk-
ur“.
Atvinna við
vegaíramkvæmdir
„Vonandi verffur þá meiri
vinna viff sjávarútveg og vinnslu
fisks. En þjóðinni fjölgar ört,
og hyggilegast er aff sjá fyrir
nýjum verkefnum til aff taka viff,
er orkuveri og áii lýkur. Er nú
veriff aff vinna aff nýjum iðnaffi,
en undirbúning hans ekki langt
á veg komið. Hins vegar verður
hægt aff hefja stórfellda vega-
lagningu, ef fjárhagslegur grund-
völlur verffur fyrir hendi. Aff því
er stuðlað meff þeim liækkunum
á tekjum vegasjóffs, sem nú eru
ræddar á Alþingi.
Veganna er sannarlega rík þörf
vegna mikils fjölda bifreiða i
landinu. Og svo kann að fara, aff
ekki verffi síður þörf fyrir þá at-
vinnu, sem framkvæmdirnar
munu veita“.