Morgunblaðið - 20.11.1975, Blaðsíða 36

u<;lVsin<;asíminn vm.
22480
PUrsimblntiiti
ovöimXiXabiíi
SILFUR-
SKEIFAN
BORÐSMJÖRLÍKI
SMJÖRLÍKIÐ
SEMALUR ÞEKKJA
FIMMTUDAGUR 20. NÓVEMBER 1975
Síðustu fréttir
af miðunum:
Deila risin milli
Bretanna fyrir austan
neita fyrirmælum aðstoðarskipa
„Herskip, herskip, herskip. . .”
hrópa brezku togaraskipstjórarnir
MORGUNBLAÐIÐ sneri
sér seint í gærkveldi til
Péturs Sigurðssonar, for-
stjóra Landhelgisgæzlunn-
ar og spurði, hvort nokkuð
væri að frétta af miðunum.
Pétur kvaðst þá nýbúinn
að fá skeyti um að risin
væri upp deila á meðal
brezku togaranna fyrir
austan. Voru 25 brezkir
togarar þá við Langanes og
eitt varðskip. Kvörtuðu
togararnir yfir því að geta
ekki veitt fyrir varðskip-
inu, en neituðu hins vegar
fyrirmælum aðstoðarskipa
Breta um að flytja sig á
svæðið, sem þeim hafði
verið úthlutað milli
Glettinganess og Hvalbaks.
Á því svæði voru 10 brezkir
togarar, sem neituðu að
flytja sig norður.
„Þannig upphefst sú gamla
saga, sem kunn er úr fyrri þorska-
stríðum," sagði Pétur Sigurðsson,
„að brezkir togarasjómenn vilja
ekki láta aðstoðarskipin ráða því,
hvar þeir eigi að veiða.“ Aðspurð-
ur um aðrar fréttir sagði Pétur,
að fyrirhugað væri að varðskip
færi að togurunum við Bjarg-
tanga í nótt. Þá var einnig islenzk-
ur bátur i vandræðum djúpt úti af
Snæfellsnesi. Hafði hann fengið
togvir í skúfuna. Árvakur ætlaði
að draga hann til hafnar.
Þá sagði Pétur Sigurðsson, að
dráttarbátarnir — eftir þeim upp-
lýsingum, sem varðskipin hefðu
gefið í dag — hefðu ekkert að
segja í varðskipin. Um leið og
eitthvað yrði að veðri og vindar
blésu, hefðu dráttarbátarnir
engan ganghraða upp í veðrið.
Ganga þeir þá aðeins 5 mílur.
Ættu varðskipin því að geta starf-
að án verulegra truflana dráttar-
bátanna. Þá sagði Pétur Sigurðs-
son að í talsstöðvum brezku
togaranna hefði i gær á miðunum
fyrir austan stanzlaust glumið
krafan um herskipavernd. „Her-
skip, herskip, herskip...“ sögðu
togaraskipstjórarnir hver í kapp
við annan og virtust fúlsa við öðr-
um verndarskipum.
BREZKA aðstoðarskipið Star
Aquarius, sem var á miðunum
fyrir austan land, gaf í gærdag út
fyrirskipun til allra brezkra
togara við Islandsstrendur um að
Framhald á bls. 20
Tilmæli viðskiptaráðuneytisins:
Norðursjáv-
arkvótinn
87.000 tonn
Hull, 19. nóv.
i Einkaskeyti til Mbl.
ÁTTA daga fundi Norð-asutur
Atlantshafsnefndarinnar lauk
í London I kvöld. Engin
opinber tilkynning hefur verið
gefin út en samkvæmt
áreiðanlegum heimildum urðu
fulltrúar hinna fimmtán með-
limaþjóða ásáttir um að kvót-
inn fyrir sfldveiðar f Norður-
sjó á fyrri helmingi næsta árs
yrði 87.000 tonn.
Sérstök ráðstefna hefur
verið boðuð f London I apríl til
þess að fjalla um sfldveiði-
kvótann fyrir seinni helming
ársins.
Verðhækkanir ekki
leyfðar 1 4 mánuði
— nema í undantekningartilvikum
óheimilt, ef það er kaupendum í
óhag, að breyta þeim afsláttar-
Framhald á bls. 20
RlKISSTJÓRNIN hefur ákveðið
að herða framkvæmd ákvæða laga
um verðstöðvun. Er markmiðið að
draga sem mest úr verðhækkun-
um næstu 4 mánuði. Hefur við-
skiptaráðuneytið beint þeim til-
mælum til verðlagsncfndar og
allra ráðuneyta, er fjalla um verð-
ákvarðanir, að ekki verði á þessu
tfmabili heimilaðar verðhækkan-
ir nema f fáum undantekningar-
tilvikum.
„Þetta er gert tif þess að halda
niðri verðbólguvexti á umgreindu
tfmabili. Þarna er ekki um neinar
fyrirskipanir að ræða, heldur til-
mæli til verðlágsnefndar, en hún
hefur ekki nema takmarkað svið
af verðlagsmálunum, meðal ann-
ars heyrir opinber þjónusta undir
vmis ráðuneyti. Það hafa orðið
tiltölulega meiri hækkanir á þvf
sviði að mfnu mati, heldur en á
hinu almenna sviði," sagði Ólaf-
ur Jóhannesson viðskiptaráð-
herra f samtali við Morgunblaðið
f gærkvöldi, er hann var spurður
um þessa ákvörðun rfkisstjórnar-
innar.
„Verðlagsmál eiga öll að heyra
undir viðskiptaráðuneytið, en
eins og ég sagði er það f raun ekki
ncma Iftill hluti. Þarna er ákveð-
ið að áður en nokkurt ráðuneytið
Löndunarbann þýðir hærra
verð fyrir brezku útgerðina
ENGAR upplýsingar höfðu borizt
um fund samstarfsnefndar
brezka fiskiðnaðarins með brezku
ríkisstjórninni, þegar Morgun-
blaðið hafði samband við Jón Ol-
geirsson, vararæðismann íslands
í Grimsby, seinnipart dags f gær.
Þar af leiðandi kvaðst hann ekk-
ert vita frekar um afstöðu brezku
togaraeigendanna til löndunar fs-
lenzkra skipa f brezkum höfnum
og hlyti löndunarbannið þvf að
standa óbreytt.
Um afleiðingar löndunarbarins,
ef langvinnt yrði, fyrir fiskmark-
aðinn í Bretlandi sagði Jón, að
augljóst væri að framboð á fiski
mynda minnka verulega, sérstak-
lega yfir vetrarmánuðina þegar
helzt væri um siglingar íslenzkra
fiskiskipa, og fiskskorturinn
hefði síðan aftur í för með sér
fnikla verðhækkun á fiski á
brezka markaðinum. Hefði og sú
orðið raunin á í löndunarbanninu
1973 en þá hefði brezka útgerðin
á meðan fengið mjög gott verð
fyrir fisk sinn vegna hins íitla
framboðs á markaðinum.
taki ákveðna afstöðu til einhverra
hækkana, skuli viðskiptaráðu-
neytinu gefinn kostur á að fylgj-
ast mjög vel með. En eftir sem
áður þarf staðfestingu rfkis-
stjórnarinnar. Hér förum við að
nokkru feyti eftir norskri fyrir-
mynd. Verðlagsstjóri hefur farið
til Noregs og kynnt sér fram-
kvæmd þessara mála þar. Þeir
hafa hægt á verðbólgunni með þvf
að stoppa hækkanir f ákveðið
tfmabil, þótt vifað sé, að á um-
greindu tfmabili safnist eitthvað
fyrir. Þetta er tfmabil, fangt eða
stutt, sem fyrirtækin geta búizt
við áð þurfa að bera sjálf, þ.e.a.s
kostnaðarhliðina. Þetta á þvf að
vera hvati til þess að menn spari
og haldi f,“ sagði viðskiptaráð-
herra.
Viðskiptaráðuneytið ritaði
verðlagsnefnd svohljóðandi bréf f
gær:
„Ráðuneytið telur nauðsynlegt
að herða framkvæmd ákvæða laga
nr. 13/1975, þeirra, sem fjalla um
verðstöðvun.
Ráðuneytið beinir því þeim til-
mælum til verðlagsnefndar, að
hún hafí hliðsjón af eftirfarandi
starfsreglum við verðákvarðanir
á tímabilinu til 20. mars 1976:
1. Ekki skal hækka verð á vöru
eða þjónustu frá þvf sem það var
20. nóvember 1975, sbr. þó 2. lið
hér að neðan. Jafnframt skal
Skuttogari
fenginn til
gæzlustarfa
„ÞAÐ er gert ráð fyrir þvf, að
skuttogari verði fenginn til
landhelgisgæzlustarfa á næst-
unni og f þvf sambandi hefur
helzt verið talað um Baldur.
Það er ekki búið að ganga
endanlega frá þessum málum,
en gert er ráð fyrir að einn
togari verði fenginn til að
byrja með,“ sagði Ólafur Jó-
hannesson dómsmálaráðherra
f samtali við Morgunblaðið í
gær.
Um þessar mundir er verlð
að skipta um spil f Baldri f
Póliandi, en togarinn er
væntanlegur heim eftir um
það bil tvær vikur. Þá er varð-
skipið Óðinn f Danmörku, þar
sem gerðar hafa verið vfðtæk-
ar breytingar á þvf, og er það
væntanlegt heim upp úr
mánaðamótunum. Eftir
mánaðamótin ætti þvf skipa-
kostur Landhelgisgæzlunnar
að aukast um tvö skip.