Morgunblaðið - 26.09.1995, Qupperneq 2

Morgunblaðið - 26.09.1995, Qupperneq 2
2 ÞRIÐJUDAGUR 26. SEPTEMBER 1995 MORGUNBLAÐIÐ FRÉTTIR Rúta vó salt á vegarkanti LITLU munaði að slys yrði þegar fólksflutningabíll með reykvískum menntskælingum vó salt á vegar- | kanti í allbrattri brekku á Lakagíga- svæðinu upp úr hádegi á laugardag. Á meðan beðið var aðstoðar héldu menntskælingarnir rútunni á réttum kili með því að bera gijót í hærri farangursgeymsluna og skiptast á um að sitja í henni. Pálmi H. Harðarsson, bóndi að Hunkubökkum við Kirkjubæjar- klaustur og formaður björgunar- sveitarinnar, sagði að tvær rútar i fullar af ungu fólki hefðu verið þarna | á ferð. Önnur rútan hefði runnið til á hálum veginum og vegarkanturinn látið undan þunga hennar. Rútan hefði því í bókstaflegri merkingu orðanna vegið salt á vegarkantinum. Farþegarnir hefðu þegar í stað fært sig yfir í hærri hliðina og eftir að út var komið hefðu þeir hlaðið gijóti í hærri farangursgeymsluna og setið í henni til skiptis til að halda henni < á réttum kili. | Pálmi var staddur á afrétti við v Laka þegar rútan fór út af og var með þeim fyrstu á staðinn. Hann segir að byijað hafí verið að grafa frá rútunni til að farþegarnir þyrftu ekki að hírast í farangursgeymslunni og hafi því verið lokið milli klukkan átta og níu um kvöldið. Farþegarnir voru svo fluttir með hinni rútunni o'g bíl frá björgunarsveitinni til byggða. Pálmi kvaðst sannfærður um að | rútan hefði ekki aðeins farið á hlið- l ina heldur eina til tvær veltur niður * brekkuna hefði hún á annað borð farið af stað. ------» ♦ ♦------ Atlantic- togararnir í Hafnarfirði | GEORGÍSKU úthafstogararnir Atl- í antic Prineess og Atlantic Queen hafa. legið við festar í Hafnarfjarð- arhöfn frá því fyrir helgi. Bilun varð í höfuðlínumæli við troll Atlantic Queen sem hafði verið í um eina viku að veiðum. Skipin eru gerð út af færeyskri útgerð og höfðu legið bundin við bryggju í Hafnarfjarðarhöfn í rúm- j lega tvo mánuði áður en útgerðinni tókst að semja um skuldir við ís- lenska lánardrottna. Þar með var hægt að senda skipin út til veiða. Atlantic Princess hafði verið í um einn mánuð að veiðum. Verið var að landa úr því um helgina um eitt hundrað tonnum af fiski. Skipið var jafnframt að taka vatn og vistir. Hafnsögumaður í Hafnarfjarðar- höfn sagðist í gærkvöldi ekki vita hvert framhald yrði á veiðum skip- | anna. Morgunblaðið/Halldór Sveinbjömsson Lagðist fyrir vegskála ísafirði. Morgunblaðið. VEGURINN um Óshlíð milli ísa- fjarðar og Bolungarvíkur lokaðist um tíma á sunnudaginn þegar stór gijótflutningabíll lagðist á hliðina og lokaði einum vegskálanum. Bíllinn var að aka gijóti í brimvörn við vegskálann og er talið að gijót hafi fest framar- lega á pallinum með þeim afleið- ingum að þegar hann var kom- inn í hæstu stöðu við losun hafi smávægilegur halli valdið því að gijótvagninn ásamt dráttar- bifreiðinni lagðist á hliðina við einn af fjórum vegskálum á veginum. 011 umferð stöðvaðist um veg- inn þar til tekist hafði að fjar- lægja bílinn og slökkviliðsmenn frá Isafirði höfðu hreinsað upp háþrýstivökva sem lekið hafði á veginn. Breytt iðgjaldaflokkun hjá Skandia Tryggingar hækkaá sportbílum VÁTRYGGINGAFÉLAGIÐ Skand- ia hf. hefur breytt áhættuflokkum bifreiðategunda í ljósi tjónareynslu mismunandi tegunda. Eigendur minni og kraftmeiri bíla, til dæmis svokallaðra sportbíla, eru látnir greiða hlutfallslega hærra iðgjald en þeir sem aka venjulegum fjöl- skyldubílum. Þegar Skandia hóf starfsemi á íslandi breytti félagið þeim reglum um áhættuflokkun sem tíðkuðust. Tekið var meira tillit til aldurs ökumanns og aksturs á árinu. Til- gangurinn var, að sögn Elvars Guðjónssonar, markaðsstjóra Skandia, að láta þá sem sjaldan eða aldrei valda tjóni greiða lægra iðgjald en þá sem líklegir eru til að valda tjóni. Hin tryggingafélög- in hafa síðan í einhverri mynd breytt viðmiðun sinni. Nú hefur Skandia ákveðið að ganga lengra og breyta áhættu- flokkum bifreiðategunda í ljósi tjónareynslu hér á landi og á hinum Norðurlöndunum. Bifreiðar hafa verið flokkaðar eftir vélarstærð og eigin þyngd. Samkvæmt upplýsingum Elvars felst breytingin hjá Skandia aðal- lega í því að þessi flokkun er nú brotin upp og tjónareynsla ein- stakra tegunda einnig látin hafa áhrif á iðgjaldaflokkun. Hefur þetta gefist vel hjá fyrirtækinu í Svíþjóð og Noregi. Minni og kraftmeiri bílar eru látnir bera hlutfallslega hærra ið- gjald en venjulegir fjölskyldubílar. Nefnir Elvar sem dæmi að iðgjald fyrir Huyndai Pony lækki um ná- lægt 5% en BMW 3231 hækki um 15%. Tekur hann fram að þessi dæmi sýni einna mestu breyting- arnar frá núverandi iðgjöldum. Útför þremenninganna frá Patreksfirði ÚTFÖR Finns Björnssonar, Kristjáns Rafns Erlendssonar og Svans Þórs Jónassonar, sem fórust í flugslysi við Akureyri 14. september, fór fram frá Fatreksfirði á laugardaginn. Séra Hannes Björnsson, sóknarprestur, jarðsöng og séra Karl V. Matthíasson, sóknargrestur á Tálknafirði, og séra Flosi Magnússon, sóknarprestur á Bíldudal, voru honum til aðstoðar. Ólöf Kolbrún Harðardótt- ir og Garðar Cortes sungu. Organistinn Helga Gísladóttir og Garðar Cortes voru undirleikarar við athöfnina. Athöfnin fór fram í félagsheimilinu á Patreksfirði og sóttu hana um 700 manns. Að henni lokinni sá Kvenfélagið Sif um erfidrykkju. Álftir og gæsir valda rafmagns- truflunum Blönduósi. Morgunblaðið. TÖLUVERT er um það að gæsir og álftir fljúgi á raf- magnslínur og valdi raf- magnstruflunum. Að sögn Hauks Ásgeirs- sonar, rafveitustjóra á Blönduósi, ber mes.t á þessu í utanverðum Vatnsdal og í Refasveit rétt norðan Blönduóss en það er einmitt á þessum slóðum sem mikið er um álftir á haustin. í tvígang um helgina datt út rafmagn í Vatnsdal af þessum sökum og tók um hálftíma að koma rafmagni aftur á. Það er í ljósaskiptun- um sem þetta á sér stað, að sögn Hauks, og í haust hefur verið óvenjumikið um að álft- ir og gæsir fljúgi á raf- magnslínumar. Reynt hefur verið að hengja veifur á lín- urnar til að vekja athygli fuglanna en allt kemur fyrir ekki. Kvartað yfir kjara- nefnd til umboðsmanns KVARTAÐ hefur verið til umboðs- manns Alþingis vegna starfa kjaranefndar sem úrskurðar um kjör ýmissa embættismanna ríkis- ins, ríkisforstjóra og presta. Bein- ist kvörtunin að því að starfsreglur nefndarinnar samrýmist ekki stjórnsýslulögum. Einnig er leitað álits umboðs- manns á ýmsum öðrum lögfræði- legaim álitaefnum varðandi lög um Kjaradóm og kjaranefnd, þar á meðal hvort það samrýmist stjórn- sýslulögum að formaður kjara- nefndar sitji einnig í Kjaradómi. Það er félagi í Sýslumannafé- lagi íslands sem beinir þessari kvörtun til umboðsmanns. Ólafur K. Ólafsson, varaformaður Sýslu- mannafélagsins, sagði að í vetur hefði viðkomandi félagsmaður óskað eftir launahækkun vegna þess að umfang starfa hans og ábyrgð hefðu aukist verulega. Kjaranefndin hefði ákveðið launa- hækkun sem Sýslumannafélagið hefði talið ófullnægjandi. Álitamál „I kjölfarið fórum við að skoða nánar lögin um kjaranefndina, hvernig hún á að starfa og hveijir sitja í nefndinni. Og við teljum okkur sjá að kjaranefnd sé eins og hver önnur stjórnsýslunefnd. Sem slík verður hún vitanlega að fylgja stjórnsýslulögunum nýju í sínum úrskurðum, um málsmeð- ferð og að aðilar eigi kost á að tjá sig áður en stjórnvald tekur ákvörðun. Það töldum við hins vegar að nefndin hefði ekki gert í þessu tiltekna máli. Þegar við skoðuðum nánar lögin um Kjaradóm og kjaranefnd litum við einnig á skipun fulltrúa í dóm- inn og nefndina. Þá kom í ljós að formaður kjaranefndar á einnig sæti í Kjaradómi. Það er að okkar dómi verulegt álitamál hvort þetta sé eðlileg skipun. Ef Kjaradómur er dómur í lögfræðilegum skiln- ingi, sem raunar er ekki óumdeilt, þá teljum við ekki eðlilegt að aðili sem þar situr og starfar fyrir dómsvaldið, sé jafnframt í nefnd á vegum framkvæmdavaldsins," sagði Ólafur. Stjórnsýslulög æðri Kjaranefnd er þriggja manna nefnd sem sett var á fót með lög- um árið 1992 þegar lögum um Kjaradóm var breytt. Fjármála- ráðherra tilnefnir einn mann í nefndina en Kjaradómur tvo auk þess sem hann setur meginreglur um úrskurði nefndarinnar. í lögunum um Kjaradóm og kjaranefnd segir að talsmönnum þeirra, sem falli undir úrskurðar- vald kjaranefndar, svo og ráðu- neytum vegna embættismanna og stofnana, skuli gefinn kostur á að leggja fram skriflegar eða munn- legar greinargerðir vegna þeirra mála sem séu til úrlausnar. Þá geti nefndin heimilað einstökum embættismönnum að reifa mál sitt iyrir nefndinni. Þegar Ólafur var spurður hvort þetta þýddi ekki að nefndinni væri í sjálfsvald sett hvort viðkomandi embættismenn fengju að koma fyrir nefndina, sagði hann að stjómsýslulögin væru nýrri en lög- in um kjaranefndina og þau gerðu meiri kröfur sem ætti að uppfylla. „Þessi kafli laganna um kjara- nefnd uppfyllir ekki lágmarkskröf- ur stjórnsýslulaganna því sam- kvæmt þeim eiga aðilar alltaf að eiga þess kost að tala sínu máli áður en stjórnvald tekur ákvörð- un.“

x

Morgunblaðið

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.