Dagblaðið Vísir - DV - 15.06.1993, Blaðsíða 4

4
ÞRIÐJUDAGUR 15. JÚNÍ 1993
Fréttir
Ráðherra- og stólaskipti 1 ríkisstjóminni á Bessastöðum í gær:
Sé ýmsar leiðir til að
draga úr útgjöldum
- segir Guðmundur Ami Stefánsson, nýr heilbrigðis- og tryggingaráðherra
„Ég veit að hér í ráðuneytinu er
allt í besta lagi eftir þína veru. Ég
óska þér alls hins besta í þínu starfi,"
sagði Guömundur Árni'Stefánsson
þegar hann tók við lyklavöldum af
Sighvati Björgvinssyni í hefibrigðis-
ráðuneytinu síðdegis í gær.
Á fundi ríkisráðs á Bessastöðum í
gær veitti forseti íslands Sighvati
Björgvinssyni, Eiði Guðnasyni og
Jóni Sigurðssyni lausn frá ráðherra-
embættum sínum. Sighvatur á áfram
sæti í ríkisstjóminni, nú sem iðnaö-
ar- og viðskiptaráðherra. Össur
Skarphéðinsson tók hins vegar sæti
Eiðs sem umhverfisráðherra og Guð-
mundur Ami Stefánsson tók sæti
Sighvats sem heilbrigðis- og trygg-
ingaráðherra.
„Þetta eru eilítfi viöbrigði. Þessi
vettvangur er svo víðtækur að hann
er nánast óendanlegur. Ég sé þó fyr-
ir mér ýmsar leiöir tfi að auka þjón-
ustuna og draga úr útgjöldunum. En
vitaskuld verða menn að sníða sér
stakk eftir vexti og það ætla ég mér
að gera,“ sagði Guðmundur Ami í
samtali við DV í heilbrigðisráðuneyt-
inu í gær.
Að sögn Guðmundar hefur hann
ekki tekiö ákvörðun um aðstoðar-
mann en segir að þau mál muni skýr-
ast á næstunni. Þá segist hann heldur
ekki hafa tekiö ákvörðun um það
hvort hann fái sér ráðherrabíl en
svaraði spurningu þar að lútandi á
þann veg að einhvem veginn yrði
hann að komast á milli staða.
í morgun hófst fyrsti ríkisstjómar-
fundur nýskipaðra ráðherra. Á fund-
inum er ætlunin að ræða fjárlög
næsta árs en stefnt er aö því að loka
útgjaldarammanum á næstunni. Að-
spurður í gær kvaðst Guðmundur
Ami ekki vilja greina frá því opin-
berlega að sinni hvert innlegg hans
yrði á fundinum.
„Þetta er nú fyrsta yfirferð svo ég
á ekki von á að því að stórar ákvarð-
anir verði teknar þar.“ -kaa
„H-ið á lyklakippunni stendur fyrir heilbrigðisráðuneytið ásamt heilla- og hamingjuóskum til þín,“ sagði Sighvatur
þegar hann afhenti Guðmundi Árna lykla að ráðuneytinu. Eftir afhendinguna sagði Guðmundur Árni að H-iö stæði
ekki síður fyrir Hafnarfjörð í sinum huga. Hér sést hinn nýi ráðherra á skrifstofu sinni ásamt Gaflara sem honum
barst sem gjöf frá Hafnfirðingum. DV-mynd JAK
Sighvatur Björgvinsson:
tíkusa að
faraúreinu
verid í annað
„Iðnaðar- og viöskiptaráðu-
neytið er ailt öðmvisi en það sem
ég er nú að yfirgefa. Viðfangsefn-
in era gjörólík en það er jú hlut-
verk pólitíkusa að fara úr einu
verki í annað. í stað þess að fást
við útgjaldafreka málaflokka
biða mín viðfangseíhi á sviði
efhahags- og atvinnumála. Það
verður skemmtfiegt að takast á
við þessi nýju verkeftii," segir
Sighvatur Björgvinsson sem í
gær hætti sem heilbrigðisráð-
herra og settist i stól Jóns Sig-
urössonar sem viðskipta- og iðn-
aðarráðherra.
Sighvatur segist gjaman hafa
viljaö sjá iyktir tveggja mála í
heilbrigðisráðuneytinu áður en
hann yfirgaf þaö; annars vegar
samþykkt lyfiafrumvarpsins og
hins vegar sátt um réttargeð-
defidina að Sogni. Af því hafi þó
ekki orðið. Á hinn bóginn segir
hann bæði þessi mál vera komin
í viðunandi farveg.
Sighvatur segist hafa vissu iyr-
ir þvi að mjög hæfur geðlæknir
muni fljótlega sækja um stöðu
tengdri réttardefidinni. Þá segist
hann hafa orö Daviðs Oddssonar,
formanns Sjálfstæöisflokksins,
og Geirs H. Haarde, þingflokks-
formanns sjálfstæðismanna, fyr-
ir því að lyfjafrumvarpið verði
afgreittíhaust -kaa
PatreksQörður:
Skoriðúr
skrúfu
Björgunarsveitin Blakkur á
Patreksfirði var kölluö út um sex-
leytið á simnudagsmorgun til
þess að aðstoða togbátinn Hlífar
Pétur. Báturínn er um 70 tonn og
hafði fengið trollið í skrúfuna og
allar vélar óvirkar.
Fjórir björgunarsveitarmenn,
þar af einn kafari, fóru á vettvang
sem var rúmar 20 mílur frá landi.
Greiðlega gekk að skera úr skrúf-
unni og hélt báturinn óskemmd-
ursínaleiöaðverkinuloknu. -JJ
í dag mælir Dagfari
Einkastrætóar
Þeir hittust á Hlemmi, bílstjórarnir
á leið 3 og leið 15. Guðmundur heit-
ir annar, Kalli heitir hinn. Guð-
mundur hefur lengi starfað hjá
Strætó, fékk stöðuna á sínum tima
fyrir pólitískan kunningsskap við
einn af stjómarmönnum í stjóm
SVR, enda góður og gegn sjálfstæð-
ismaður, hann Guðmundur og hef-
ur kosið Ðokkinn alla tið fyrir þá
hjálpsemi sem flokkurinn hefur
sýnt honum.
Kafii er hefur líka fylgt Sjálfstæð-
isflokknum og var ráðinn fyrir
stuttu vegna þess að hann er
frændi manns sem er tengdur ein-
um borgarfulltrúanum en að öðra
leyti hefur flokkurinn lítið haft af
Kalla að segja eða Kalli af flokkn-
um. Kalli hefur hins vegar alltaf
verið þeirrar skoðimar að flokkur
einkaframtaks og einkavæðingar
væri flokkur að hans skapi og
mundi kjósa Sjálfstæðisflokkinn
þótt hann hefði ekki haft neitt gagn
af flokknum. Þetta er flokkur ein-
staklingsfrelsisins og Kafii er ein-
staklingshyggjumaður og á móti
opinberum afskiptum af atvinnu-
lífinu.
Þeir tóku tal saman, félagamir
og bflstjóramir á Hlemmi og Guð-
mundur sagði:
„Nú ætla þeir að fara að breyta
Strætisvögnunum í hlutafélag.
Hefuðra heyrt það, Kalli?“
Jú, Kafii hafði heyrt það og lesið
allt um nýja hlutafélagið og sagði
að sér litist vel á það.
„En hvaö verður þá um okkur?“
spurði Guðmundur. „Er þetta ekki
fyrsta skrefið í að þeir taki af okkur
starfið?"
„Nei, nei, Guðmundur minn,“
sagði Kalli. „Það verður engu
breytt Sömu leiðimar eknar, sömu
fargjöldin og sömu stjómendum-
ir.“
„En tfi hvers era þeir þá að
breyta?“ spurði Guðmundur.
„Til þess að geta rekið fyrirtækið
betur,“ sagði Kalli. „Þetta hefur
verið alltof dýrt.“
„En ef það hefur verið of dýrt,
þá þurfa þeir að spara eða hækka
strætógjöldin."
„Það á að bjóða leiðimar út,“
sagði Kalli. „Þú getur til dæmis
sjálfur boðið í leið 3 og þá geturöu
ráðið gjaldinu og ráðið leiðinni og
þannig veröur leiðin einkavædd og
þegar maður einkavæðir er það
miklu ódýrara heldur en þegar
borgin sjálf rekur leiöina.“
Og Kalli hélt áffarn; „Þú getur
stytt þér leið, þú getur fækkað far-
þegum, þú getur jafnvel lagt vagn-
inum, ef ekki era nægfiega margir
farþegar og þannig sparar þú og
græðir á að bjóða í leiðina. Maður
verður að fara að laga sig að mark-
aðnum, Guðmundur minn, og ef
þú skilar hagnaði fáum við bónus
og borgarstjórinn verður rosaglað-
ur og farþegarnir skfija að það er
ekki hægt að stoppa mörgum sinn-
um á leiðinni og skfija það lika að
það er einkavæðingin sem blífur
og það verður almenn ánægja með
rekstur hlutafélagsins."
,,Já, en Kafii," sagði Guðmundur.
„Ég er ekki að keyra fyrir mig, ég
er að keyra fyrir farþegana."
„Já, en það er einmitt mergurinn
málsins. Strætisvagnar Reykjavík-
ur era alltof háöir farþegimum og
þeir era afitof háðir embættis-
mönnununm og borgarfulltrúun-
um sem era sífellt aö skipa sér af
akstrinum og leiöunum og stoppi-
stöðvunum. Nú breytist þetta með
einkavæðingunni. Menn geta ekki
rekið hlutafélag ef sífellt þarf að
taka miö af öðram en þeim sem
reka fyrirtækið. Þetta verður aö
vera hagkvæmt og skfia arði. Það
sjá alfir að Strætisvagnar Reykja-
vikur eru of dýrir fyrir borgina.“
Já, en borgin ætlar samt að greiða
áfram rekshmxm, enda ætlar borg-
in ein að eiga hlutafélagið," sagði
Guðmundur.
„Reykjavíkurborg borgar bara
hallann. Hingað tfi hefur hún þurft
að borga tapið og hallann. Nú verð-
ur það hins vegar bara hallinn sem
hún borgar."
„En er það ekki það sama?“
spurði Guðmundur.
„Nei, Guðmundur minn, það er
mikifl munur á því hvort menn
borga hafia af einkafyrirtæki í eigu
borgarinnar eða hvort menn borga
tap og halla á fyrirtæki sem er í
eigu borgarinnar. Ef það verður
tap, þá er það vandi hlutafélagsins.
Ef það er gróði, þá er það gróði
fyrir borgina. Þetta hlýtur þú að
skfija sem sjálfstæðismaöur."
Dagfari