Þjóðviljinn - 09.08.1980, Blaðsíða 4

4 SIÐA — ÞJÓÐVILJINN Helgin 9.—10. ágúst 1980
Umferðarþunginn á göt-
um Reykjavikur er gífur-
legur. A mesta annatíman-
um þokast bílalestirnar
áfram hægt og sígandi og
það tekur á taugar þeirra
sem sitja í sínum einkabíl-
um að komast hvorki lönd
né strönd. Hver er lausn
þessa vanda? Við því fást
greið svör hjá þeim sem
velta umferðarmálum fyr-
ir sér: að draga úr umferð
einkabila og auka almenn-
ingssamgöngur. Ferðir
með strætisvögnum hafa
svo ótvíræða kosti í för
með sér að framtíðin hlýt-
ur að bera í skauti fleiri
strætisvagna á götum
Dæmi um viökvæmt umhverfi. Ekki má skyggja á garöinn og spilla
götumyndinni. Hvernig skýli er hægt aö setja á svona staö?
Hér er heldur betur erfitt um vik, og þaö eru mörg dæmi um sllkar
stöðvar rétt viö húsgaflinn. Hér þurfa hönnuöir aö leggja heilann I
bleyti og finna lausn farþegum til góöa. Myndir:gel.
borgarinnar og færri
einkabíla.
En vandatnál almenningsum-
feröarinnar eru mörg. Þaö þarf
aö biöa og umferöin gengur of
hægt. Á köldum vetrarmorgnum
þegar vindurinn gnauöar er ekki
beinlfnis freistandi aö hima úti á
stoppustöö. Þaö vantar viöa biö-
skýli sem veita skjól fyrir vatni
og vindum. Þaö vandamál ætla
Strætisvagnar Reykjavikur aö
reyna aö leysa innan tföar. Þaö á
aö efna til samkeppni um hentug
biöskýli viö gangstéttir. Sföast
liöiö vor var efnt til forkeppni
meöal farþega S.V.R. um biöskýli
og komu fram sex tillögur sem
allar hlutu verölaun og geta vænt-
anlega gefiö hugarflugi hönnuöa
byr undir báöa vængi.
1 gær var blaöamönnum boöiö i
strætóferö um miöborgina til aö
kynna þau vandamál sem viö er
aö glima. Ekiö var inn Grettisgöt-
una, Rauöarárstfginn, Háaieitis-
braut, Kringlumýrarbraut, niöur
Laugaveg og miöbæinnn og viöa
stoppaö til aö kanna aöstæöur.
Viö margar stoppustöövar eru
bekkir eöa steypt skýli, en viö
helstu umferöargöturnar er
hreint ekki neitt sem veitir skjól
og erfitt aö koma fyrir skýlum
nema einhverjum detti eitthvaö
verulega snjallt I hug. Gangstétt-
arnar eru þröngar, fólk er á ferli
fram og aftur og skýlin mega ekki
hindra umferö. Þá þarf lika aö
gæta þess aö biöskýlin veröi ekki
óprýöi I umhverfinu t.d. þar sem
fagrir garöar eru aö baki, húsa-
sund eöa annaö sem gleöur aug-
aö.
I ökuferöinni bar margt á
góma, Eirikur Asgeirsson sagöi
aö Reykjavík státaöi af stærstu
og bestu skýlum sem hann vissi af
bæöi á Hlemmi og Lækjartorgi. A
öllum stærstu biöstöövunum eru
góö skýli en viöa þarf aö bæta úr.
I borginni eru alls 110 skýli en
stoppustöðvar eru 350. Þaö er
dýrt aö verja farþegana fyrir
veöri og vindum, hvert skýli af
þeirri gerö sem nú er algengust
kostar litla eina miljón króna. A
næstunni veröur gamla skýliö
sem var á Lækjartorgi sett niöur
á Grensásstööinni og vænkast þá
hagur þeirra sem þar biöa.
Guörún Agústsdóttir formaöur
stjórnar S.V.R. sagöi frá þvf aö
niöurstöður úr könnun sem gerö
var meöal farþega áriö 1976 væru
óöum aö birtast og þær sýni að
hraöi vagnanna sé of litill, þaö
vanti fleiri hraöferöir á milli bæj-
arhluta og betri aöstööu fyrir far-
þega. Allt þetta veröur tekiö til
athugunar og eru biöskýlin efst á
blaöi.
Almenningsumferöin þróast
hægt og hægt til hins betra og þaö
er greinilegt aö hækkun bensin-
verös er farin aö segja til sin. A
siöasta ári fjölgaöi farþegum
S.V.R. um 600.000 en heildarfjöld-
inn er á milli 12 og 13 miljónir.
Eirikur forstjóri sagöi i grini aö
þetta sumar heföi veriö strætis-
vögnunum erfitt út af góöa veör-
inu og bannsettum hljólreiðunum
sem sffellt væru aö aukast, en þar
kæmi á móti hvaö lögreglan heföi
svipt marga ökuleyfi vegna ölv-
unar viö akstur. En aö öllu gamni
siepptu þá hlýtur bætt þjónusta og
sá mikli sparnaöur á orku og f jár-
magni sem almenningssamgöng-
um fylgja aö koma S.V.R. til góöa
á komandi tlmum.
Þess skal aö lokum getiö aö
frestur til aö skila tillögum i
samkeppnina lýkur 12. nóv.
Verölaun nema alls 4 miljónum,
þar af eru fyrstu verölaun ekki
lægri en 1,5 miljón. 1 dómnefnd-
inni sitja: Finnur Björgvinsson
arkitekt, Guörún Agústsdóttir
form. stjórnar S.V.R., Hjörtur
Kolsöe vagnstjóri, Reynir
Adamsson arkitekt og örn
Sigurösson arkitekt.
—ká.
Þarna er skýli næstum þvl frá nátturunnar hendi og þarf litlu til aö
kosta.
1 góöu veöri væsir ekki um farþega S.V.R. meöan beöiö er næsta vagns,
en heldur kárnar gamaniö þegar vindur blæs og rigning lemur andlitiö.
Kannski má mynda skjól viö horniö?