Frjáls verslun - 01.03.1985, Qupperneq 11

I FRETTUM
Rugleiöamenn búast við
erlendum félögum á markaðinn
Á aöalfundi Flugleiða
fjallaöi Siguröur Helga-
son stjórnarformaöur fé-
lagsins nokkuö um sam-
keppni Flugleiöa og Arn-
arflugs og einnig svaraöi
hann spurningum um
þau mál á fréttamanna-
fundi sem haldinn var
fyrir aöalfundinn. Sem
kunnugt er afskrifuðu
Flugleiöir hlutafé sitt í
Arnarflugi en þegar
ákveöiö var að auka
hlutafé Arnarflugs
nokkru siöar tók stjórn
Flugleiða ákvöröun um
að kaupa þau bréf sem
félagið hafði forkaups-
rétt aö. Var Sigurður
spuröur aö því á frétta-
mannafundinum hvort
slíkt væru ekki óeölileg
vinnubrögð.
Siguröur svaraði því til
að þaö kynni aö vera að
ákvöröun um kaup á
hlutabréfunum orkaði
tvimælis. En lagöar
hefðu verið fram áætlan-
ir sem sýndu fram á
bættan hag Arnarflugs
og einnig heföi verið
Ijóst að Arnarflug heföi
haft mikla þörf fyrir auk-
iö hlutafé. Þá heföi veriö
Ijóst aö ef Flugleiðir
heföu ekki keypt hluta-
bréfin heföi félagið veriö
sakaö um aö reyna aö
bregða fæti fyrir sam-
keppnisaöila sinn.
Sigurður sagöi að
skoöun sín á þvi að
heppilegast væri að eitt
íslenskt félag annaöist
flutninga til og frá land-
inu heföi ekki breyst.
Hann sagði ennfremur
aö þaö væri Ijóst aö fyrr
eöa síðar mætti búast
viö því aö eitthvert af
þeim erlendu flugfélög-
um sem heföi rétt til aö
annast flug til íslands
myndi hefja feröir á leiö-
um milli íslands og Evr-
ópu.
Þaö kom einnig fram í
máli Flugleiöamanna aö
búast mætti viö enn
harðari samkeppni í
— Viö gerum ráö fyrir
aukningu í flutningum á
öllum leiöum á árinu
1985, sögöu forráöa-
menn Flugleiöa á frétta-
mannafundi, þegar þeir
voru aö því spurðir
hvernig horfurnar væru
áriö 1985. Fram koma
aö gert er ráö fyrir 12%
aukningu á Norður-
Atlantshafsfluginu,
8—9% aukningu á Evr-
ópufluginu og 5—6%
aukningu í innanlands-
fluginu. Þeir sögöu að
tölur frá fyrstu mánuöum
ársins bentu til að þess-
ar spár gætu staðist full-
komlega. Á þremur
fyrstu mánuðunum heföi
farþegum meö félaginu
fjölgaö um 10—11 þús-
und.
Þá voru Flugleiða-
Noröur-Atlantshafsflug-
inu á næstunni en nokk-
urn tímann var á s.l. ári.
Var einkum nefnt til
bandariska félagiö
People Express sem
ætlar sér aö auka veru-
lega flug milli Bandarikj-
anna og Bretlands. Stóru
flugfélögin hafa mætt
samkeppninni við
People Express meö því
að auka sætaframboö í
lægri fargjaldaflokkum
menn einnig spuröir aö
því hvernig þær áætlanir
sem geröar voru um
flutninga frá nýju
áfangastööunum í
Bandarikjunum: Orlando
og Detroit heföu staöist
og svaraði Sigfús Erl-
og hefur slíkt áhrif á
markaö Flugleiöa. Það
eykur einnig kostnaö
Flugleiða í N-Atlants-
hafsfluginu aö koma viö
á íslandi en þaö þýðir að
Fiugleiðir þurfa aö fljúga
um 10% lengri leiö en
samkeppnisflugfélögin
á Atlantshafsleiöinni.
Mun þaö leiöa til um 5%
kostnaöarauka auk út-
gjalda af lendingagjöld-
um í Keflavík.
ingsson því til að þetta
flug heföi gengið mjög
vel. Nýting i Orlando
fluginu heföi veriö mjög
góö og í fluginu til
Detroit svo sem vænta
mátti.
Flugleiðir reikna með aukningu
á öllum leiðum á ár
11