Morgunblaðið - 25.11.2001, Side 25

Morgunblaðið - 25.11.2001, Side 25
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 25. NÓVEMBER 2001 25 Allt á að seljast afsláttur af öðrum vörum til jóla 25% O P I Ð M Á n - F Ö S 1 0 - 1 8 L A U G A R D A G 1 1 - 1 6 S U N N U D A G 1 3 - 1 6 BÆJARLIND 6 200 KÓPAVOGI SÍMI 554 6300 netfang: mira@mira.is heimasíða: www.mira.is AUGLÝSIR Veislan í Míru heldur áfram i l í í l afsláttur Sófarnir og relax stólarnir eru komnir Aðeins kr. 1.050.000,- nýlegir og vel farnir (Í húsi Ingvars Helgasonar og Bílheima) Sævarhöfða 2 - 112 Reykjavík Símar: 525 8096 - 525 8020 - Símbréf 587 7605 Vorum að fá nokkra Nissan Almera bílaleigubíla, skráða 06/00 Áukabúnaður á mynd: Álfelgur skipherra lét skipið lóna undan hvassviðrinu. Þrepin voru að aftan- verðu þannig að veðurofsinn barði mig fastar upp að klakabrynjuðu mastrinu. Þegar ég var búinn að höggva mér leið upp að neðra rat- sjárloftnetinu tók við erfiðara verk: að ná ísnum af sjálfu loftnetinu. Ekki mátti nota málm á viðkvæmt tækið. Ég hafði tekið með mér samsíðung úr plasti, en það eru tvær reglustik- ur sem festar eru saman með málm- þynnum. Fyrst reyndi ég að höggva gat til að komast að málminum í rat- sjánni. Þetta tók tíma. Þegar ég var kominn í gegn spennti ég ísinn frá með samsíðungnum. Þetta dugði og ratsjáin varð not- hæf aftur. En það var vonlaust mál að klifra upp að stóra ratsjárloftnet- inu sem var uppi á toppi mastursins. Þangað var ómögulegt að komast við þessar aðstæður. Neðra loftnetið var á mastrinu miðju.“ Vélar Óðins voru settar á fulla ferð Sigurður skipherra var með hug- ann við hvað orðið hefði af Heiðrúnu II frá Bolungarvík: „Á leiðinni að hinu strandaða skipi töldum við okkur sjá bát á ratsjánni, 2,7 sjómílur frá Bjarnarnúpi, sem gæti verið Heiðrún. En það náðist ekkert samband við bátinn. Við ákváðum samt að blindsenda aftur tilkynningu til hans um að halda vestur fyrir Bjarnarnúp þar sem ofs- inn í veðrinu virtist minni. Bátnum var bent á að nota neyðarsendi og senda út á tíðninni 2182 kHz. Ekki urðum við varir við sendingar þar en hann gat samt hafa sent út því við gátum ekki treyst á tækin okkar sem voru meira og minna óvirk vegna ís- ingarinnar.“ Um borð í Notts County var allt á öðrum endanum. Líkt og skipsfélag- ar hans hugleiddi Richard Moore hvað til bragðs skyldi taka: „Vélstjórunum okkar hafði tekist að koma á neyðarlýsingu um sinn. Ég tók eftir því að sjór var farinn að flæða inn á þilfarið. Ölduhamur- inn var farinn að ná til okkar – upp á skipið, mér fannst við vera að sökkva. „Áhöfnin fari að bátunum,“ kallaði einhver. Ég heyrði ekki hvort þetta dauða Harry Eddom hefur fram til þessa lítið viljað tjá sig um atburðina á Ísafjarð- ardjúpi en er höfundur bókarinnar fór þess á leit við hann féllst Harry á að lýsa átakanlegri reynslu sinni. Eftir slysið á Íslandi varð hann skipstjóri og tók með- al annars þátt í landhelgisdeilunni sem hófst árið 1972. Harry varð sextugur í sumar, hann er enn til sjós sem skipstjóri á bresku þjónustuskipi í Persaflóa. Dúkar og teppi Ármúla 23, sími 533 5060

x

Morgunblaðið

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.