Fréttablaðið - 26.10.2003, Blaðsíða 15

15SUNNUDAGUR 26. október 2003
Veitir stjórnendum betri yfirsýn
• Nákvæm kostnaðargreining
• Fjölbreyttir skýrslumöguleikar
Öflugt og sveigjanlegt launakerfi
• Microsoft samhæft vinnuumhverfi
• Tengist helstu fjárhags- og viðverukerfum
Auðveldar störf launadeilda
• Stutt vinnuferli við skráningu starfsmanna,
framkvæmd launakeyrslu og gerð skilagreina
• Vinnur náið með Axapta HRM – mannauðskerfinu
Ske i funni 8 • 108 Reyk jav ík • S ími 545 1000 • www.ax . i s • ax@ax. i s
Lj
ó
sm
yn
d
:
V
ig
fú
s
B
ir
g
is
so
n
Vörustjórnunarkostnaður á Ís-landi er svipaður og almennt
gerist í Evrópu samkvæmt könn-
un sem IMG Gallup gerði fyrir
Samtök verslunar og þjónustu.
Samtökin vildu kanna hvort
kostnaður vegna flutninga og
birgðahalds væri orsök hás vöru-
verðs á Íslandi í samanburði við
nágrannalöndin. Jafnframt vildu
samtökin meta hvort hægt væri
að lækka vörustjórnunarkostnað í
íslenskum fyrirtækjum til að
lækka vöruverð. Til vörustjórnun-
arkostnaðar í könnuninni telst
flutningur til landsins, vörudreif-
ing, rekstur vöruhúsa, birgðahald
og stjórnun þessara þátta.
Samkvæmt könnuninni er
heildarkostnaðurinn við vöru-
stjórnun hérlendis um 8%. Sam-
svarandi tölur úr athugun A.T.
Kearney hjá evrópskum fyrir-
tækjum 1998 gáfu til kynna
heildarkostnað upp á 7,7%.
Könnunin leiðir í ljós að vöru-
stjórnunarkostnaður hérlendis
er minni hér en í Noregi og Finn-
landi, þar sem hann er á bilinu 9
til 10%.
Samkvæmt könnuninni er
flutningskostnaður sem hlutfall
af veltu íslenskra fyrirtækja í
dagvöru sambærilegur eða lægri
en flutningskostnaður sambæri-
legra fyrirtækja á Norðurlönd-
um og í Evrópu. Samtök verslun-
ar og þjónustu telja þetta benda
til að flutningaþjónusta á Íslandi
sé mjög hagkvæm og ekki or-
sakavaldur verðmismunar á
vöru milli Íslands og nágranna-
landanna eða annarra Evrópu-
landa.
Í niðurstöðum könnunar IMG
er bent á ýmsar leiðir til lækkun-
ar á vörustjórnunarkostnaði fyr-
irtækja. Er þar lögð mest áhersla
á skipulag og stjórnun aðfanga-
keðjunnar og útvistun á vöruhúsa-
og flutningaþjónustu. ■
Grandi er metinn á um 10 millj-arða króna samkvæmt nýrri
greiningu Greiningardeildar
Kaupþings Búnaðarbanka á sjáv-
arútvegsfyrirtækinu.
Mat Greiningardeildarinnar
byggir á væntu sjóðsstreymi
Granda, verðmæti hlutabréfa-
safns fyrirtæksins, 12,2% raun-
ávöxtunakröfu á eigið fé og 1%
framtíðarvaxtar. Virði sjóð-
streymis er metið á um 5,2 millj-
arða króna og eign Granda í öðr-
um félögum auk handbærs fjár á
um 4,8 milljarða.
Útgefið hlutafé í Granda er um
1.479 milljónir króna að nafnvirði.
Fyrirtækið hefur nýlega aukið
hlut sinn í eigin bréfum og nemur
eignahlutur þess nú um 146 millj-
ónum að nafnvirði eða
9,9%. Útistandandi hluta-
fé í Granda er því um
1.333 milljónir króna og
miðað við það telur
Greiningardeildin að
verðmat gengisins sé um
7,5 á bréf. Á fimmtudag-
inn var lokagengi dagsins
7,3 en á síðastliðnum 12
mánuðum hefur gengið
lægst verið 5,55 en hæst
7,35. Gengi bréfa í fyrir-
tækinu hefur því hækkað
um rúm 32% á árinu og
tæplega 16% á síðustu 30
dögum.
Greiningardeildin mælir með
kaupum á bréfum í Granda og yf-
irvogun í dreifðu eignasafni. ■
Útflutningur Samherja:
Með flutninga-
skip á leigu
Kostnaður vegna flutninga ekki orsök hærra vöruverðs á Íslandi:
Kostnaður lægri en
í Noregi og Finnlandi
FLUTNINGAR
Niðurstöður könnunarinnar eru í
samræmi við þróun flutnings-
gjalda í innflutningi til landsins á
síðustu árum. Hjá Eimskip hafa
flutningsgjöld í innflutningi til
dæmis lækkað um hátt í 50% að
raunvirði á síðastliðnum áratug.
FR
ÉT
TA
B
LA
Ð
IÐ
/R
Ó
B
ER
T
GRANDI
Grandi hefur nýlega aukið hlut sinn í eigin
bréfum og nemur eignahlutur þess nú um
146 milljónum að nafnvirði eða 9,9%.
Gengi bréfa í Granda hefur hækkað um 16% á einum mánuði:
Grandi metinn á 10 milljarða
Samherji hefur flutt út um tólfþúsund tonn af frystum af-
urðum það sem af er þessu ári.
Samherji hefur flutt afurðirn-
ar til Evrópu með flutningaskip-
um sem fyrirtækið hefur tekið á
leigu. Unnar Jónsson, hjá út-
flutningsdeild Samherja, segir
að frá síðustu áramótum hafi
Samherji tekið tíu flutningaskip
á leigu. Hann segir að flutning-
arnir hafi gengið mjög vel og að
ljóst sé að framhald verði á.
Hann á von á að út þetta ár verði
hér leiguskip á hálfs mánaðar
fresti. Ráðgert sé að flytja út um
20 þúsund tonn af sjávarafurð-
um á árinu.
Leiguskipið Green Snow,
2.800 tonna pallaskip frá norska
fyrirtækinu Green Reefers, hélt
frá Neskaupstað í gærkvöld
áleiðis til Velsen í Hollandi en
þaðan heldur það til Stettin í Pól-
landi. Skipið tekur um 1.850 tonn
og er uppistaðan í farminum
síldarflök, en einnig bolfisk-
afurðir. ■