Fréttablaðið - 31.08.2007, Blaðsíða 10

Fréttablaðið - 31.08.2007, Blaðsíða 10
Hestakerrum hefur fjölgað mikið síðustu tvö til þrjú árin og stærri hestaflutningum hefur fækkað mikið. Hestamenn flytja nú gjarnan hesta sína sjálfir og nota til þess kerrur sem geta tekið allt upp í sjö hesta í einu. Áætla má að í landinu séu nú minnst hátt í fimm milljarðar króna í hestakerrum og jeppum til að draga þær. Félagar í Landssambandi hesta- mannafélaga eru tæplega ellefu þúsund talsins. Miðað við að eitt þúsund hestamenn eigi hestakerr- ur og jeppa til að draga þær að verðmæti samtals um fimm millj- ónir króna á hvern, þá nemur bún- aður til hestaflutninga samtals um fimm milljörðum króna. Það þykir hóflega áætlað. Haraldur Þórarinsson, formað- ur Landssambands hestamannafé- laga, kannast við þróunina og segir að talsvert algengt sé að hesta- menn séu með kerrur sjálfir. „Áður var þetta þannig að menn nýttu sér hestaflutninga en nú eiga slík fyrirtæki undir högg að sækja. Þetta fór að breytast þegar stóru amerísku „pickup-arnir“ og „trailer-arnir“ aftan í þá komu til landsins,“ segir hann. Haraldur bendir á að verðgildi hrossa hafi aukist og hestarnir kosti kannski jafn mikið eða meira en sjálf kerran. Menn vilji því hugsa vel um hestana sína. „Menn vilja ekki henda hestunum upp í flutningabíla þar sem eru kannski sex eða sjö hestar saman í hólfi. Hestakerrurnar eru flestar mjög fínar og hestarnir eru hólfaðir af og fer vel um þá. En ef fimm hest- ar eru saman í stíu þá geta þeir stigið hver á annan og slasast,“ segir hann. Kristján Kristjánsson, eigandi Hestaflutninga Guðbrands Óla, segir að fjölgun hestakerra sé ein birtingarmynd þenslunnar. Hann segist hafa verið með þrjá bíla og síðan tvo bíla í hestaflutningum þar til í sumar, þá hafi hann fækk- að niður í einn bíl. Hann segist vera orðinn nánast einn eftir í hestaflutningunum fyrir utan fyr- irtæki í Hornafirði sem nýlega hafi byrjað starfsemi. Kristján hefur áhyggjur af þróuninni og bendir á að stór hluti sé á kaup- leigu. Sveinn Þórarinsson, fram- kvæmdastjóri Víkurvagna sem framleiðir hestakerrur, segir að hestamenn kaupi oft saman kerr- ur og þriggja til fjögurra hesta kerrur séu vinsælastar. Margir séu líka farnir að leigja kerrur. Hestamenn flytja hrossin sín sjálfir Hestamenn eru nánast hættir að nýta sér þjónustu flutningabíla til að flytja hesta sína og kaupa sér í staðinn jeppa og hestakerru fyrir minnst fimm millj- ónir króna í þessa flutninga. Flutningafyrirtækin draga saman seglin. Angela Merkel, kanslari Þýskalands, er nú í Japan í framhaldi af heimsókn sinni til Kína. Hún hitti Shinzo Abe forsætisráðherra í Tókýó á miðvikudag. Þau ræddu meðal annars loftslagsmál og alþjóðleg- ar aðgerðir gegn hryðjuverkum. Áður en þau Merkel og Abe settust að spjalli vöktu þau athygli á því að enginn í fylgdar- liði þeirra væri með bindi og tóku þar með þátt í svokölluðu „cool biz“-átaki japanskra stjórnvalda, sem miðar að því að skrifstofu- fólk og kaupsýslumenn klæðist léttar á sumrin svo hægt sé að draga úr notkun loftkælinga og minnka þar með útblástur gróðurhúsalofttegunda. Loftslagsmál í brennidepli Robert Cone, einn æðsti herforingi Bandaríkjahers í Afganistan, lét svo ummælt í gær að mjög ólíklegt væri að hernaðarmáttur einn dygði til að ráða niðurlögum skæruliða talibana. Almennt reyndist ekki unnt að binda enda á uppreisnir nema með pólitískri lausn. Cone hefur yfirumsjón með að þjálfa og útbúa afganska stjórnarherinn með það að takmarki að hann verði fær um að taka við hlutverki fjölþjóð- lega herliðsins í landinu. Hann sagði herlið heimamanna hafa tekið góðum framförum, en vildi ekki tjá sig um það hvenær hann teldi það verða í stakk búið að leysa alþjóðaherliðið alveg af hólmi. Hernaðarmátt- ur einn dugar ei GÓ‹A SKEMMTUN Á LJÓSANÓTT fiÁTTTAKANDI Í LJÓSANÓTT Geysir Green Energy valdi höfu›stö›vum sínum sta› í Reykjanesbæ og vi› viljum flakka bæjarbúum gó›ar vi›tökur. fia› er flví me› mikilli ánægju sem vi› styrkjum Ljósanótt og tökum virkan flátt í a› gera hátí›ina sem glæsilegasta. Me›al fless sem vi› leggjum fram er kostun á svi›sbúna›i Ljósanætur, hjóla- og kerrugeymsla og fleira sem líklegt er til a› auka flægindi og ánægju gesta. Vi› óskum íbúum Reykjanesbæjar til hamingju me› Ljósanótt. ÓKEYPIS HJÓLA- OG KERRUGEYMSLA Geysir Green Energy b‡›ur gestum Ljósanætur upp á ókeypis hjóla- og kerrugeymslu í samvinnu vi› Knattspyrnu- deild Keflavíkur. Geymslutjaldi› ver›ur opi› milli klukkan 12.00 og 18.00, laugardaginn 1. september. fiar geta flátttakendur í hjólakeppninni geymt hjólin sín á öruggum sta› og foreldrar skili› vi› sig kerrur e›a vagna. ALfiJÓ‹LEGT ÍSLENSKT FYRIRTÆKI Reynsla og flekking okkar Íslendinga á svi›i jar›varmaorku er einstök. Geysir Green Energy n‡tir flessa flekkingu í alfljó›legu samhengi og tekur virkan flátt í n‡tingu jar›varma ví›s vegar um heiminn. Verkefni okkar er a› sameina hagsmuni fjárfesta og flarfir neytenda fyrir hagkvæma orku ásamt tillitssemi gagnvart umhverfinu og orkulindum jar›ar. www.geysirgreenenergy.com
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.