Fréttablaðið - 14.03.2008, Blaðsíða 16

16 14. mars 2008 FÖSTUDAGUR
Ríkisstjórnin hefur sam-
þykkt viðauka við sam-
gönguáætlun frá 2007 til
2010 sem gerir ráð fyrir
gerð jarðganga undir Vaðla-
heiði og tvöföldun vegar-
kafla á Suðurlandsvegi.
Hlakka til að keyra í gegn,
segir sveitarstjóri Norður-
þings.
Framkvæmdir við tvöföldun Suður-
landsvegar, frá Litlu kaffistofunni
að Hveragerði, og við gerð jarð-
ganga undir Vaðlaheiði hefjast á
fyrri hluta næsta árs, samkvæmt
áætlun sem ríkisstjórnin sam-
þykkti á þriðjudag. Kostnaður við
framkvæmdirnar báðar er áætlað-
ur um tíu til ellefu milljarðar.
Kristján Möller samgönguráð-
herra og Árni M. Mathiesen fjár-
málaráðherra kynntu áformin á
blaðamannafundi í ráðherra-
bústaðnum við Tjarnargötu í gær.
Um 700 milljóna viðbótarfram-
lag við samgönguáætlun verður
nýtt til vegaframvæmda víðs
vegar um landið.
Bæði Vaðlaheiðargöngin og tvö-
földun Suðurlandsvegar verða í
einkaframkvæmd. Kristján sagð-
ist á fundinum reikna með því að
helmingur kostnaðarins yrði inn-
heimtur með veggjöldum.
Gert er ráð fyrir því að göngin
verði tilbúin þremur árum eftir að
framkvæmdir hefjast, það er á
fyrri hluta árs 2012. Tvöföldun
Suður landsvegar verður lokið í
áföngum en hraði skipulagsvinnu
sveitarfélaga á Suðurlandi ræður
því hvenær tvöföldun vegarins
lýkur. „Það hafa margir barist
fyrir tvöföldun Suðurlandsvegar í
mörg ár og þetta er mikilvægur
áfangi í þeirri baráttu, þó að ekki
sé farin öll leiðin í þetta skiptið,“
sagði Björgvin G. Sigurðsson,
þingmaður Suðurkjördæmis, á
blaðamannafundinum í gær. Ásamt
ráðherrunum sátu Björgvin og
Kristján Þór Júlíusson, þingmaður
Norðausturkjördæmis.
„Þetta breytir einfaldlega öllu
fyrir okkur og eru gríðarlega mikil
og jákvæð tíðindi. Það verður
gaman að keyra í gegn,“ sagði
Bergur Elías Ágústsson, sveitar-
stjóri í Norðurþingi, um fyrirhug-
aða gerð jarðganga undir Vaðla-
heiði. „Þetta mun hjálpa okkur að
takast á við stór verkefni í lands-
hlutanum sem fram undan eru á
næstu árum, meðal annars upp-
byggingu stóriðju í héraðinu.“
Ragnheiður Hergeirsdóttir,
sveitarstjóri Árborgar, segir tvö-
földun Suðurlandsvegar vera
mikið framfaraskref. Bæjarráð í
Árborg fagnaði áformum stjórn-
valda með bókun í gærmorgun.
„Um tuttugu prósent íbúa hér á
svæðinu sækja vinnu eða nám til
höfuðborgar innar og svo eru einn-
ig margir íbúar á höfuðborgar-
svæðinu sem eiga hér sumar-
bústaði og sækja þjónustu hingað.
Það verður sannkölluð bylting.“
FRÉTTASKÝRING: Samgönguúrbætur
Göng og tvöföldun á dagskrá eftir ár
„Það er búið að gera umhverfismat fyrir hábrú og það
er búið að gera umhverfismat fyrir innri leið, og nú
erum við að vinna að umhverfismati fyrir göng,“ sagði
Kristján Möller samgönguráðherra í gær, spurður
hver staðan væri á undirbúningsvinnu vegna Sunda-
brautar.
Ákveðið hefur verið að stofna
nefnd sem fjallar um umferðar-
mál á höfuðborgarsvæðinu.
Ólafur F. Magnússon, Gunnar
Birgisson og Lúðvík Geirsson
munu sitja í henni, auk þess sem
Kristján Möller vonast til þess að
geta átt sæti í henni.
Dagur B. Eggertsson, oddviti
Samfylkingarinnar í borgar-
stjórn, segir það vera orðið „mjög
knýjandi“ að ríkisstjórnin hefjist
handa við framkvæmdir vegna
Sundabrautar. „Það sem hefur
tafið málið er að Vegagerðin hefur
haldið inni hinni svokölluðu innri
leið en borgaryfirvöld hafa slegið
þá hugmynd út af borðinu fyrir
sitt leyti. Mikilvægast er að ýta
innri leiðinni til hliðar og ráðast í
framkvæmdir og flýta allri vinnu
eins og mögulega er hægt.“
Þingmennirnir allir sem sátu fyrir svörum á blaða-
mannafundinum í ráðherrabústaðnum sögðu umferðar-
málin á höfuðborgarsvæðinu flókin og erfiðlega hefði
gengið að ýta hugmyndum um Sundabraut í fram-
kvæmd. Sögðu þeir augljóst að misjöfn sýn stjórn-
málamanna á það hvernig ætti að leggja Sundabraut,
frá kjörtímabili til kjörtímabils, hefði hægt á vinnu-
ferlinu öllu.
Umferðarmál á höfuðborgarsvæðinu:
Enn óvissa um
Sundabraut
ÁFORMIN KYNNT Kristján Möller sést hér kynna áform stjórnvalda í samgöngumálum en stefnt er á miklar framkvæmdir á næstu
árum. FRÉTTABLAÐIÐ/VILHELM
Kaupauki
fylgir vöru frá Oroblu
Kynning á n‡ju vorvörunum
frá Oroblu í Lyfju, Laugavegi
í dag, 14. mars kl. 13-17.
Strandavegur
Vatnsdalsvegur
Skagafjarðarvegur
Dagverðareyrarvegur
Hörgárdalsvegur
Knarrarbergsvegur
Illugastaðavegur
Bundið slitlag við sveita-
bæi á Norðausturlandi
Borgarfjarðarvegur
Hróarstunguvegur
Meðallandsvegur
Vallarvegur
Þingskálavegur
Grafningsvegur efri
Leirársveitarvegur
Skorradalsvegur
Framsveitarvegur
Suðurlandsvegur
Vaðlaheiðargöng
FRÉTTASKÝRING
MAGNÚS HALLDÓRSSON
magnush@frettabladid.is
„Ég held að þetta sé mikið
framfaraspor,“ segir Ólöf
Nordal, þingkona Sjálfstæðis-
flokksins og starfandi
for maður samgöngunefndar.
Steinunn Valdís Óskarsdóttir,
þingkona Samfylkingarinnar,
gegnir formennsku að öllu
jöfnu en hún er í fríi fram
að mánaðamótum. Hún
vildi ekki tjá sig um áform
stjórnvalda sem nú hafa verið
boðuð.
Ólöf sagði samgöngubót-
ina líklega til þess að auð-
velda atvinnuuppbyggingu. „Samgöngur eru forsendur
skilvirkrar atvinnuuppbyggingar. Það er alveg ljóst að
göngin í Norðausturkjördæmi eiga eftir að skipta sköp-
um þar og ekki síður tvöföldunin.“
Formaður samgöngunefndar:
FRAMFARASPOR
„Það er áhyggjuefni að borgin
sé alltaf skilin út undan þegar
kemur að forgangsröðun í
samgöngumálum,“ sagði
Óskar Bergsson, borgarfull-
trúi Framsóknarflokksins,
skömmu eftir að Kristján
Möller kynnti áform um
tvöföldun Suðurlandsvegar
og gerð Vaðlaheiðar ganga.
„Ég hef ítrekað óskað eftir
því að Kristján gerði grein
fyrir sjálfum sér í málefnum
Sundabrautar. Hans afstaða
er á reiki og það er slæmt.
Hann hefur tiltekið hverja afsökunina á fætur annarri
og maður hefur fengið það skýrt á tilfinninguna.“
Óskar Bergsson:
BORGIN SKILIN ÚT UNDAN
ÁÆTLAÐAR FRAMKVÆMDIR
Hér sjást framkvæmdir sem
áætlað er að ráðast í á næst-
unni, samkvæmt samgöngu-
áætlun sem gildir til 2010.
Ekki þarf að ráðast í mikla
skipulagsvinnu vegna þessara
framkvæmda.
SAMGÖNGUMÁL Kristján Möller
samgönguráðherra segir Vaðla-
heiðargöng á Norðausturlandi
vera framar í forgangsröðinni en
Sundabraut og tvöföldun Suður-
landsvegar. Rætt hefur verið um
að þessi verkefni verði gerð að
veruleika með einkaframkvæmd.
„Það liggur fyrir niðurstaða um að
framkvæmdin þurfi ekki að fara í
umhverfismat auk þess sem skipu-
lagsvinnu sveitarfélaga á svæðinu
er að mestu lokið. Hin verkefnin
eru styttra á veg komin.“ Gísli
Gíslason, framkvæmdastjóri
Faxaflóahafna, segir seinagang
stjórnvalda með Sundabraut bitna
á ökumönnum á hverjum degi.
„Það eru fá verk þar sem fag-
menn úr öllum áttum eru sammála
um ágæti framkvæmdar eins og í
tilfelli Sundabrautar. Samt gerist
ekki neitt og það er vitanlega ekki
gott,“ segir Gísli Gíslason.
Faxaflóahafnir hafa sýnt því
áhuga að leggja Sundabraut. Eins
og greint hefur verið frá í Frétta-
blaðinu telja forsvarsmenn Faxa-
flóahafna ekki nauðsynlegt að
setja framkvæmdina í hefðbundið
útboðsferli. Kristján hefur hins
vegar talað fyrir nauðsyn þess.
Horfir stjórnin einkum til verk-
lags Norðmanna við sambærilegar
framkvæmdir en þar hafa sam-
göngumannvirki, þar á meðal jarð-
göng, ekki alltaf verið boðin út
heldur framkvæmdin sett í hendur
opinberra fyrirtækja sem sjá um
rekstur þeirra og gerð. Kristján
Möller samgöngu ráðherra lét hafa
eftir sér í Fréttablaðinu 8. desem-
ber að útboð væri eina réttláta
leiðin þegar kæmi að því að taka
ákvörðun um Sundabraut þar sem
fleiri en Faxaflóahafnir hefðu sýnt
verkinu áhuga.
Svandís Svavarsdóttir, borgar-
fulltrúi Vinstri grænna, segir það
miður að Sundabraut sé ekki á
dagskrá á þessu ári. „Sundabraut-
in er jafn mikið forgangsmál fyrir
landsbyggðina eins og höfuðborg-
arbúa. Ég hefði frekar kosið að
Sundabrautin yrði forgangsverk-
efni á þessu ári þar sem þörfin
fyrir hana er afar brýn. En von-
andi mjakast þessi mál í rétta
átt.“
Ekki hefur enn verið tekin
ákvörðun um hvernig brautin
verður lögð en nokkrar tillögur
að henni hafa verið teiknaðar upp
og lagðar fram. Líklegast er að
farin verði sú leið að leggja hluta
brautarinnar í göng.
magnush@frettabladid.is
Vaðlaheiðargöngin
framar Sundabraut
Samgönguráðherra segir Vaðlaheiðargöng vera framar í forgangsröðinni en
Sundabraut og tvöföldun Suðurlandsvegar. Undirbúningur vegna ganganna er
lengst á veg kominn. Ekki verður byrjað á gerð Sundabrautar á þessu ári.
SUNDABRAUT Enn er deilt um Sundabraut. Ríkisstjórnin hefur ekki á dagskrá sinni að
hefja framkvæmd hennar á þessu ári.
SVANDÍS SVAVARS-
DÓTTIR Vill að
Sundabrautin verði
að veruleika sem
fyrst.
KRISTJÁN MÖLL-
ER Vaðlaheiðar-
göng framar í for-
gangsröðinni en
Sundabrautin.
FRÉTTABLAÐIÐ 3.
JANÚAR Fram kom
í frétt blaðsins
í byrjun árs að
Vaðlaheiðargöng
væru framar
Sundabraut í for-
gangi. Samgöngu-
ráðherra sagði
framsetningu
fréttarinnar ranga.