Vikan - 12.11.1970, Blaðsíða 46

LIQUI - MOLY
AFTUR FYRIRLIGGJANDI
HVAÐA ÞÝÐINGU HEFUR LIQUI-MOLY SMURHÚÐIN
FYRIR BIFREIÐAEIGANDANN?
Ein dós af LIQUI MOLY sem kostar
rúmar kr. 150,00 myndar slitlag á núnings-
fleti vélarinnar sem endist 4800 kílómetra.
Á þessu timabili er rétt að skipta um olíu
eins og venjulega, en eiginleikar LIQUI
MOLY slitlagsins breytast ekki við það.
Þetta gífurlega sterka slitlag, sem er 50—-
60% hálla en olía, smyr því betur sem
leguþrýstingurinn er meiri og engin hætta
er á að það þrýstist burt úr legunum eða
renni af og niður í pönnuna eins og olía
þó vélin kólni að næturlagi eða í löng-
um kyrrstöðum og útilokar því þurra
(ósmurða) gangsetningu sem talin er valda 90% af öllu vélasliti. LIQUI MOLY auðveldar
gangsetningu og eykur endingu rafgeymisins, jafnvel í 20° frosti snýst vélin liðugt.
LIQUI MOLY slitlagið minnkar núningsmótstöðuna, við, það eykst snúningshraðinn og vélin
gengui kaldari, afleiðing verður bensín- og olíusparnaður.
• Minnkar sótun vélarinnar.
• Veitir öryggi gegn úrbræðslu.
• Eykur tvímælalaust endingu vélarinnar.
• LIQUI-MOLY fæst í bensínafgreiðslum og smurstöðvum.
Nánari upplýsingar veittar hjá LIQUI MOLY-umboðinu á íslandi.
ÍSLENZKA VERZLUNARFÉLAGIÐ HF.
Laugavegi 23 — Sími 19943
man úr næsta klefa, „það er
komið stríð! Þetta hlaut Nasser
að eiga eftir.“ Og undir tóku
hróp úr fleiri klefum: „Það er
stríð! Gyðingarnir koma! Það
verður hent á okkur sprengjum!
Niður með Nasser!“
Stríðsmarsar drundu úr fang-
elsishátalaranum, og síðan var
lesin í hann tilkynning:
„Sprengjuflugvélar Síonista hafa
gert árásir á nokkra staði í ná-
grenni höfuðborgarinnar. Flest-
ar þeirra skaut lofther okkar
niður. . . . Foringi okkar, Gamal
Abdel Nasser, hefur fyrirskipað
að Palestína verði þegar hertek-
in. . . . Hersveitir okkar sækja
fram!“ Svo var egypzki þjóð-
söngurinn leikinn.
Wolfgang Lotz efaðist ekki
andartak um sigur ísraels. Hann
þekkti egypzka herinn og vissi
hve mikilla afreka var af hon-
um að vænta. Áhyggjulaus var
hann þó ekki. Skyldu Egyptar
myrða pólitísku fangana í bræði
sinni yfir ósigrinum?
í fimm daga og nætur kom
fanga nr. 388 ekki dúr á auga.
Á sjötta degi var stríðinu lokið.
Þá kom tilkynning, sem vakti
meiri æsing en nokkur önnur:
„Nasser hefur boðizt til að segja
af sér!“ Fögnuðurinn átti sér
engin takmörk; flestir bjuggust
við að frelsið væri skammt und-
an. En Mústafa Amín varaði við
of mikilli bjartsýni. „Nasser er
að leika á fólkið! Hann situr
sem fastast," sagði þessi fyrrver-
andi trúnaðarmaður einræðis-
herrans. Við Lotz sagði hann:
„Stríðið verður yður til gæfu.
Þér verðið heima í Þýzkalandi
áður en langt um líður.“ Og
hinn ókrýndi konungur Túra
reyndist hafa rétt fyrir sér.
Snemma árs 1968 var gert
leynilegt samkomulag milli
Kaíró og Tel Avív. Það var á þá
leið að ísrael skyldi skila 4481
egypzkum stríðsfanga, en fá
njósnasnilling sinn í staðinn.
Voru ísraelsmenn á einu máli
um að þeir græddu heldur á
þeim fangaskiptum. Nasser setti
það eina skilyrði að ísraels-
menn gæfu ekki upp hver Lotz
væri í raun og veru, ef hann
skyldi eftir allt saman vera
israelskur, til að egypzka leyni-
þjónustan slyppi við álitshnekki.
Lotz yrði látinn laus opinber-
lega sem vestur-þýzkur ríkis-
borgari.
Þriðja febrúar 1968 var farið
með Lotz inn í skrifstofu fang-
elsisstjórans, Haanýs höfuðs-
manns. Hann sat við stórt skrif-
borð, brosti súrt og sagði: „Eg
óska yður til hamingju, herra
Lotz! Þér eruð frjáls!“ Lotz
minntist þess síðar að á því
augnabliki hafði hann ekki
fundið til neinnar hrifningar.
„Þakka yður góðar fréttir, höf-
uðsmaður," sagði hann þurr-
lega .
Ennþá einu sinni voru hand-
járn sett á njósnarann og síðan
fóru tveir lögreglumenn með
hann í vörubíl til Kaíró. Þeir
fóru til „Múgamma", risavax-
innar byggingar sem egypzka
innanríkisráðuneytið hélt til í.
Þegar bíllinn nam staðar við
innganginn, heyrði Lotz konu
sína kalla: „Wolfgang!" Wal-
traud horfði brosandi út um
glugga á annarri hæð og veif-
aði. Örfáum minútum síðar var
hún í örmum hans.
Vestur-þýzki konsúllinn kom
og afhenti hjónunum flugfar-
miða og peninga. Svo óku Wolf-
gang og Waltraud í síðasta sinn
gegnum Kaíró með lögreglu-
menn allt í kringum sig. Hálf-
tíma síðar sátu þau um borð í
flugvél frá Lufthansa á leið til
Aþenu og Munchen.
En þegar vélin lenti í Mun-
chen, sást ekki tangur eða tet-
ur af njósnaranum og frú hans.
Aðeins töskur þeirra voru enn
í vélinni, og þær tóku ísraelsk-
ir erindrekar í sína vörzlu. Lotz-
hjónin höfðu farið úr flugvél-
inni í Aþenu og síðan leynilega
með næstu flugvél til Tel Avív.
☆
30 ÁRA AFMÆLI...
Framhald af bls. 9.
tækið á markaðinn hinn
fræga „Overland Four“, en
vél hans var fyrirrennari
jeppavélarinnar.
Hún varð hins vegar ekki
fyllilega til fyrr en árið 1940,
og það sama ár var fyrsti
jeppinn, fjögurra hjóla drifs,
aðal farartæki seinni lieims-
styrjaldarinnar. 11. nóvem-
ber það ár, fór fyrsti jepp-
inn frá Toledo til Ilolabrid-
herstöðvarinnar í Maryland.
Herinn fékk þegar áliuga á
jeppanum og verksmiðjan
liélt áfram að vinna að end-
urbótum á honum. YVillys
jeppinn var svo valinn eftir
margar prófanir og rann-
sóknir og full framleiðsla
hófst árið eftir, 1941, þegar
Bandaríkjamenn höfðu
ákveðið að taka þátt í seinni
heimsstyr j öldinni.
Willys var fyrsta bílaverk-
smiðjan sem einbeitti sér að
hernaðarfarartækjum, og
eftir að Bandaríkjamenn
hófu þátttöku í stríðinu af
fullum krafti, jókst frani-
leiðnin að sama skapi.
Söguna siðan þekkja allir,
en það er öruggt mál, að
enginn liermaður, sem ók
Willvs-jeppa í striðinu, lét
sér detta í hug að 30 árum
siðar vrði jeppinn oxðinn
eins og raun ber vitni, og
meðfylgjandi inyndir bei’a
með sér.
☆
ROOF TOPS ...
Framhald af bls. 33.
sjálfir lögin á plötunni okkar,
og er þegar eitthvaS af músík-
inni orðið til.
Eigið þið ekki sögu, eitt-
hvert ævintýri, handa mér í
lokin?
— Við gætum kannski sagt
honum frá siglingunni á Reyð-
arfirði . . . byrjaði Guðmundur.
— Nei, ertu vitlaus, maður,
greip Jón Pétur fram í, — við
yrðum teknir fastir! Svo sneri
hann sér að mér: — Það var alls
ekki á Reyðarfirði, heldur Eg-
ilsstöðum!
☆
JANIS CAROL...
Framhald af bls. 32.
kafla úr „Stríðsmessunni". Má
því segja með góðri samvizku,
46 VIKAN 46. tbi.