Ægir - 01.10.1982, Blaðsíða 50

Vindubúnaður:
Aðalvindubúnaður skipsins er vökvaknúinn
(lágþrýstikerfi) frá Kaarbos Mek. Verksted A/S og
er um að ræða tvær togvindur, fjórar grandara-
vindur, tvær bobbingavindur, tvær hífingavindur,
þrjár hjálparvindur og flotvörpuvinda. Umræddar
vindur er allar tveggja hraða nema bobbingavind-
ur. Annar vindu- og losunarbúnaður er: tvær litlar
hjálparvindur, kapalvinda, akkerisvinda og los-
unarkrani.
Framarlega á togþilfari, s.b.- og b.b.-megin, eru
tvær togvindur (splittvindur) af gerð TUD-20-145,
hvor búin einni tromlu og knúin af einum tveggja
hraða vökvaþrýstimótor um gír.
Tœknilegar stœrðir (hvor vinda):
Tromlumál
Víramagn á tromlu ........
Togátak á miðja tromlu ...
Dráttarhraði á miðja tromlu
Vökvaþrýstimótor..........
Afköst mótors ............
Þrýstingsfall.............
Olíustreymi ..............
45Omm0x 15OOmm0x
1450mm
1530 faðmar af 3!4” vír
10.2 t (lægra þrep)
109 m/mín (lægra
þrep)
Norwinch MH 380
255 hö
45 kp/cm2
3000 1/mín
Fremst á togþilfari eru fjórar grandaravindur af
gerð SV/GV-9.1. Hver vinda er með einni fastri
tromlu (300 mm0x 12OOmm0x 500mm) og knúin af
Norwinch MH 230 vökvaþrýstimótor, togátak á
tóma tromlu 9.1 t og tilsvarandi dráttarhraði 65
m/mín (lægra þrep).
Fyrirkomulag á togþilfari í Stakfelli ÞH. Ljósm.: Tœknideild,
ER.
Á togþilfari, framan við togvindur, eru tvær
bobbingavindur af gerð SNÁ 2.9. Hvor vinda^r
með einni fastri tromlu (2OOmm0x 600mm x
200mm) og knúin af Norwinch MH 50 vökva
þrýstimótor, togátak á tóma tromlu 2.9 t og tl'
svarandi dráttarhraði 50 m/mín.
Á hvalbaksþilfari, aftan við brú, eru tvær híF
ingavindur af gerð SV/GV-15. Hvor vinda er me
einni fastri tromlu (3OOmm0x lOOOmm0x 550mm)
og knúin af Norwinch MH 380 vökvaþrýstimótor.
togátak á tóma tromlu 15 t og tilsvarandi dráttar-
hraði 30 m/mín (lægra þrep).
Aftast á togþilfari, s.b.-megin við skutrennu, er
hjálparvinda fyrir pokalosun af gerð SV/GV-l^
Vindan er með einni fastri tromlu (300mmi
lOOOmm0x 550 mm) og knúin af Norwinch M ^
380 vökvaþrýstimótor, togátak á tóma tromlu 1'
og tilsvarandi dráttarhraði 38 m/mín (lægra þrep)-
B.b.-megin við skutrennu er hjálparvinda fyfir
pokalosun. Vindan er með einni útkúplanlegrl
tromlu (3OOmm0x 75Omm0x 450mm) og kopp
knúin af Norwinch MH 140 vökvaþrýstimótot’
togátak á tóma tromlu 5 t og tilsvarandi dráttar
hraði 50 m/mín (lægra þrep).
Á toggálgapalli, yfir skutrennu, er ein hjálp3^
vinda fyrir útdrátt á vörpu af gerð SNÁ 2-^-
Vindan er með einni fastri tromlu (200mm
6OOmm0x 200mm) og knúin af Norwinch MH
vökvaþrýstimótor, togátak á tóma tromlu 2.9 t
tilsvarandi dráttarhraði 50 m/mín (lægra þrep)-
Á hvalbaksþilfari, aftan við brú, er flotvörpn
vinda af gerð NV-21A, knúin af Norwinch N ^
540 vökvaþrýstimótor (tveggja hraða), tromlum3
3OOmm0/7OOmm0x 22OOmm0x 3200mm. Togatn
vindu á miðja tromlu (125Omm0) er 5.5 t og 11
svarandi dráttarhraði 93 m/mín miðað við lmg
Þrep. . er
Á framlengdu hvalbaksþilfari, b.b.-megm, ^
losunarkrani frá Maritime Hydraulics A/S af ge
MH-8008-6-3T, búin vindu, lyftigeta krana 3 t V1
8 m arm. ,. ,
Akkerisvinda er frá Hydravinsj (lágþrýstiknuirj
af gerð AV-21/26-26 K2 og er framarlega á hva■'
baksþilfari. Vindan er búin tveimur útkúplau
um keðjuskífum og tveimur koppum og knum
Norwinch MH 170 vökvaþrýstimótor. .
Á toggálgapalli, yfir skutrennu, er kapalvlU
fyrir netsjártæki frá Brattvaag af gerð M l0
knúin af MG 16 B vökvaþrýstimótor.
554 — ÆGIR