Ægir - 01.07.1983, Page 58

þilfari. Aftarlega á heilu hvalbaksþilfari er brú (stýris-
hús) skipsins, sem hvílir á reisn. í afturkanti brúar er
ratsjármastur, en á hvalbaksþilfari, framan við brú,
er mastur fyrir siglingaljós o.fl.
Vélabúnaður:
Aðalvél er frá Bergen Diesel (Normo), sex strokka
fjórgengisvél með forþjöppu og eftirkælingu. Vélin
tengist niðurfærslugír, með innbyggðri kúplingu, frá
Volda Mek. Verksted, og skiptiskrúfubúnaði frá
Hjelset. í skipinu er búnaður til brennslu á svartolíu.
Tœknilegar upplýsingar (aðalvél m/skrúfubúnaði):
Gerð vélar.........
Afköst ............
Gerð niðurfærslugírs
Niðurgírun ........
Gerð skrúfubúnaðar
Efni í skrúfu ....
Blaðafjöldi .......
Þvermál ...........
Snúningshraði . . .
Skrúfuhringur . . .
LDM6
990 hö við 750 sn/mín
ACG 380
3.60:1
RGC 63/4
NiAI-brons
4
2300 mm
208 sn/mín
Hjelset
Á niðurfærslugír eru tvö úttök (1500 sn/mín) fyrir
riðstraumsrafala. Rafalar eru tveir frá Stamford af
gerð MSC 534C, 260 KW (325 KVA), 3 x 380 V, 50
Hz.
í skipinu er ein hjálparvél frá Cummins af gerð NT
855 -G, sex strokka fjórgengisvél með forþjöppu,
sem skilar 265 hö við 1500 sn/mín. Vélin knýr Stam-
ford riðstraumsrafal af gerðinni MSC 434 D, 184 KW
(230 KVA), 3 x 380 V, 50 Hz.
í skipinu er afgasketill frá Pyro af gerð E 100,
afköst 116 KW, hitastig 100°C.
Stýrisvél er rafstýrð og vökvaknúin frá Cylinder-
service, P 40, hámarks snúningsvægi 4000 kpm. Stýr-
isvél tengist Becker stýri af gerð SA-1600/200 F2.
í skipinu eru tvær skilvindur frá Mitsubishi af gerð-
inni SJ 700, önnur fyrir svartolíu og hin fyrir smur-
olíu. Ræsiloftþjöppur eru tvær frá Espholin af gerð
H3 - S, afköst 17.1 m3/klst við 30 kp/cm: þrýsting.
Fyrir vélarúm og loftnotkun véla er einn blásari frá
Semco, afköst 12000 m3/klst.
Rafkerfi skipsins er 380 V riðstraumur fyrir raf-
mótora og stærri notendur, en 220 V riðstraumur til
ljósa og almennra nota í íbúðum. Fyrir 220 V kerfið
eru tveir 50 KVA spennar 380/220 V. Rafalar á aðal-
vél eru með samfösunarbúnaði, og unnt er að samfasa
Séð aftur eftir vélarúmi. Ljósmyndir með grein: Þ & Eh.f., P-H-
hjálparvélarrafal hinum í stuttan tíma. Landtengin?
er í skipinu 100 A, 380 V með 40 m kapli.
í skipinu er austurskilja frá Comyn af gerð 2721-
afköst 1 m3/klst. Tankmælikerfi er frá Peilo Teknikk
af gerð 822-3055, aflestur í vélarúmi.
íbúðir eru hitaðar upp og loftræstar með sérstökú
loftræsti- og lofthitunarkerfi frá Semco. Upphitun a
lofti er með vatnshitaelimenti sem fær varma tra
afgaskatli. Fyrir eftirhitun á lofti eru hitastýrð ra
element í einstökum klefum. Til vara er rafmagnS
ketill frá Rafha með 30 KW rafelementi. SérstakU
sogblásari er fyrir eldhús og annar fyrir snyrtingu
sjóklæðageymslu. Vinnuþilfar er hitað upp nlc ^
tveimur vatnshitablásurum frá Nordisk Ventilator °§
einnig loftræst með sogblásara frá Semco. í skip>nU
eru tvö vatnsþrýstikerfi frá Speck af gerð Hydroma*'
annað fyrir ferskvatn og hitt fyrir sjó, stærð þrýstl
geyma 150 1.
Fyrir vökvaknúinn vindubúnað er raf-/vökvaþrýstl
kerfi með tveimur vökvaþrýstidælum (háþrýstidælu
394 — ÆGIR