Ægir - 01.02.2003, Blaðsíða 34

34
T Æ K N I
Í frétt frá Vélalandi ehf. segir
að flóknari hedd, sem fram að
þessu hafi orðið að endurnýja með
miklum kostnaði, sé nú hægt að
endurbyggja hjá Vélalandi með
umtalsverðum sparnaði fyrir við-
komandi.
Vélar hafa breyst
„Til að mæta auknum kröfum um
mengunarvarnir hafa bílvélar
breyst. Hedd eru með fleiri ventl-
um en áður tíðkaðist og ventil-
sæti og stýringar úr þolnara og
harðara efni en t.d. fyrir 10 árum
auk þess sem eldsneytisblöndu og
kveikjutíma er tölvustýrt. Af því
leiðir að hefðbundin tæki vinna
ekki á þessum efnum með næg-
um afköstun né nákvæmni,” segir
m.a. í tilkynningu Vélalands. Og
einnig segir: „Newen GII er með
tölvustýrða vinnslu sem er einka-
leyfisvernduð tækni. Heddi er
stillt upp og fest. Tölva ákveður
rétta vinnslustefnu, rýmd og
skurðarhorn ventilsætis og geym-
ir í minni. Eftir að vinnslu er lok-
ið í fyrsta brunahólfi sér tölvu-
stýringin til þess að ventilsæti og
ventilstýringar í öðrum bruna-
hólfum séu unnin á nákvæmlega
sama hátt. Með þessu móti er
unnt að tryggja þau lágmarksfrá-
vik sem eru ein af forsendum þess
að nýjustu gerðir bílvéla virki
eðlilega.
Með nýju Newen GII tækja-
samstæðunni hjá Vélalandi má
endurvinna eðlilega slitin ventil-
sæti eða endurnýja þau. Tækja-
samstæðan vinnur hedd af öllum
stærðum og gerðum, frá mótor-
hjólum og upp í stærstu dísilvél-
ar. Með þessu nýja tæki er einnig
hægt að endurvinna ventilsæti
véla, sem eru með hedd fyrir
hvern sílindra, þannig að frávik
milli hedda séu innan eðlilegra
marka.„
Hér má sjá
umrædda
tækjasamstæðu
sem auðveldar
endurbyggingu á
heddum.
Vélaland ehf.:
Tæknibylting
í vélaviðgerðum
Vélaland ehf. hefur tekið í notkun nýja
tækjasamstæðu til að endurbyggja hedd, t.d.
hedd eins og nú eru á nýrri gerðum bílvéla.
Með tækjasamstæðunni, sem er af gerðinni
Newen GII, er unnt að endurnýja ventilsæti og
ventilstýringar með sömu nákvæmni og við
framleiðslu á heddunum.