Ægir - 01.07.2009, Page 28

28
F R É T T I R
„Við erum afskaplega ánægð-
ir með hvernig til hefur tek-
ist,“ segir Bjarni Ólafur
Hjálmarsson skipstjóri á
Norðfjarðartogaranum Barða
sem Síldarvinnslan gerir út.
Skipið hefur frá í maí notað
flottrollshlera framan við
hefðbundið botntroll. Hler-
arnir eru frá Thyboron í Dan-
mörku en trollið er Hemmer
T-90 frá Fjarðaneti.
„Að nota flottrollshlera
svona hefur áður verið reynt
til dæmis í Færeyjum, enda
kom færeyskur skipstjórnar-
maður með í fyrstu veiðiferð-
irnar og kenndi okkur hvern-
ig standa skyldi að málum,“
segir Bjarni Ólafur. Hann seg-
ir að hlerarnir hafi verið
reyndir við ólíkar aðstæður
og á misjöfnu dýpi á hefð-
bundinni veiðislóð. Engir erf-
iðleikar eru að vinna með
hlerana í bröttum köntum og
halda þeir mjög jafnri hæð frá
botni.
„Aflabrögð eru ekki síðri
en þegar við vorum með
botnhlera og minna er um
festur. Þá er olíusparnaðurinn
vel yfir 10% og það muna um
minna,“ segir skipstjórinn sem
bætir við að álag á á togvind-
ur og annan búnað sé minna
en við botnhlera og ekki tek-
ur lengri tíma að afgreiða
trollið.
Barði NK er frystitogari og
er einkum gerður út á bol-
fiskveðar. „Að nota flottrolls-
hlerana er veiðiaðferð sem er
komin til að vera,“ segir
Bjarni Ólafur, skipstjóri á
Barða NK.
Barði NK notar flottrollshlera við hefðbundið botntroll:
Aðferðin er komin til að vera
- segir Bjarni Ólafur Hjálmarsson, skipstjóri
Barði NK í heimahöfn á Neskaupstað.
Vagnhöfða 12 | 110 Reykjavík | Sími 567 2800 | Fax 567 2806 | mdvelar@mdvelar.is | www.mdvelar.is
Viðgerða-
verkstæði
Önnumst upptektir á:
>> Túrbínum
>> Heddum
>> Spíssum
Fullkomið viðgerða- og viðhaldsverk-
stæði að Vagnhöfða 12, Reykjavík
UP
PH
EIM
AR