Dagblaðið Vísir - DV - 13.04.2012, Síða 16

E
instaklingur getur sparað
sér mikla peninga á flugfar­
gjaldi til London og til baka
með því að velja WOW air
eða Iceland Express, í stað
EasyJet eða Icelandair. Þetta mið­
ast við fargjald fram og til baka með
viku millibili í byrjun júní eða byrj­
un júlí. Þar sem fargjöld eru oftast
hærri um helgar var miðað við ferð­
ir á virkum dögum. Athygli vekur að
miklu getur munað á verði eftir því
hvaða dagar eru valdir. Þegar DV
kannaði málið munaði til dæmis 11
þúsund krónum á flugfargjaldi með
Icelandair eftir því hvort flogið var
til London þriðjudaginn 5. júní eða
miðvikudaginn 6. júní. Ódýrara var
að fljúga á þriðjudegi. Í því ljósi er
óhætt að hvetja fólk til að vanda sig
og ígrunda vel bókanir sínar.
Farangur ekki innifalinn
Fjögur íslensk flugfélög fljúga í sum­
ar leiðina á milli Keflavík og Lond­
on. DV ákvað að kanna með hverju
væri ódýrast að fljúga og gaf sér til
þess fyrir fram ákveðnar forsendur.
DV hafði í huga einstakling sem vildi
fljúga út á þriðjudegi, en til vara á
miðvikudegi, í byrjun júní og í byrj­
un júlí. Hann myndi fljúga heim ná­
kvæmlega viku síðar og hafa með
sér eina ferðatösku sem væri að há­
marki 20 kílógrömm. Hjá EasyJet er
farangurinn ekki innifalinn í verðinu
en þó skal tekið fram að á heimasíðu
félagsins er sérstaklega spurt um far­
angur ef farþegi hefur ekki gert ráð
fyrir honum. Hjá hinum flugfélög­
unum þremur er farangur innifalinn
í verðinu.
Miklu ódýrara degi síðar
Athugun á verði, með farangri auð­
vitað, leiddi í ljós að bæði í byrj­
un júní og byrjun júlí er ódýrast
að fljúga með WOW air og Iceland
Express. Verðmunurinn á þessum
tveimur flugfélögum reyndist mjög
lítill. Á heildarverði ferðarinnar
reyndist í júní þrjú þúsund króna
munur en í júlí minna en tvö þús­
und króna munur.
Í júní, á þeirri dagsetningu sem
miðað var við, reyndist næstum 90
prósent dýrara að fljúga með Ice­
landair báðar leiðir en Iceland Ex­
press. Eins og fram kemur í upp­
hafi greinarinnar var þó hægt að
lækka verðið um 11 þúsund með
því að seinka fluginu um einn dag;
bæði ferðinni út og heimferðinni.
Það breytir því ekki að dýrast var að
panta með Icelandair.
Þegar pantað var í júlí reyndist
verðmunurinn minni en þó var um
og yfir 20 prósent dýrara að panta
með Icelandair eða EasyJet en
WOW air og Iceland Express.
Kostaði fimmfalt meira
DV komst að raun um að það getur
verið mjög villandi að rýna í verð­
in. Hjá Iceland Express fann DV til
dæmis flug á ríflega þrjú þúsund
krónur, eins og sjá má á meðfylgjandi
skjáskoti. Neðar mátti þó sjá að flug­
miðinn var alls ekki í boði á því verði,
heldur kostaði hann fimmfalt meira.
Í lok bókunarferlisins bættust svo við
fimm hundruð krónur í svokallað
bókunargjald.
Fleiri ljón geta verið á veginum.
Hjá WOW air er viðskiptavinum með
mjög áberandi hætti boðið að velja
sér sæti. „Fáðu þér endilega sæti –
veldu núna,“ segir stóru letri seint í
bókunarferlinu en til hliðar, í smærra
letri, stendur að það kosti „aðeins
1.490 ISK fyrir hvaða sæti sem þú vel­
ur!“ Ekki er tekið fram að það sé ekki
nauðsynlegt að velja sæti og með því
megi komast hjá gjaldinu.
Á heimasíðu Icelandair fæst
endanlegt verð fyrir flugsætið strax
í upphafi og að því leyti er bókunar­
ferlið einfaldast þar.
Þegar flugfélag er valið er gott
að hafa í huga hversu langt flug­
völlurinn er frá lokaáfangastað.
Þannig fljúga flugfélögin ýmist til
Stansted, Gatwick, Heathrow eða
Luton.
Samkvæmt travelguidelondon.
co.uk tekur um 40 mínútur að aka
frá Heathrow til miðborgar Lond­
on en um 75 mínútur frá flugvöll­
unum í Luton, Stansted og Gat­
wick. Ef litlu munar á fargjöldum
getur verið hagstætt að horfa til
þess hversu dýrt er að komast frá
flugvellinum á áfangastað.
16 Fréttir 13.–15. apríl 2012 Helgarblað
WOW Og Iceland
express ódýrust
n Mörg þúsund krónum getur munað á flugfargjöldum til London á milli daga
Baldur Guðmundsson
blaðamaður skrifar baldur@dv.is
„Á heimasíðu Ice-
landair fæst end-
anlegt verð fyrir flugsæt-
ið strax í upphafi og að
því leyti er bókunarferlið
auðveldast þar.
EasyJet
Höfuðstöðvar: Luton
á Englandi
Vefsíða: www.easyjet.com
Áfangastaður: London
i Flugfélagið áformar að fljúga til Íslands næsta
sumar. Fyrst frá London til Keflavíkur en líklegt þykir
að áfangastöðunum fjölgi þegar fram líða stundir.
Félagið er næststærsta lággjaldaflugfélag heims.
Fl-Group, sem stjórnað var af Hannesi Smárasyni, átti í
góðærinu um fimmtungshlut í félaginu. Félagið flýgur
til 118 landa.
WOW air
Höfuðstöðvar: Ísland
Vefsíða: www.wowair.is
Áfangastaðir: Alicante,
Basel, Berlín, Kaunas,
Kaupmannahöfn, Kraká,
Köln, London, Lyon, París,
Suttgart, Varsjá og Zurich.
i Fjárfestirinn Skúli Mogensen, eigandi MP banka, er maðurinn að baki stofnun flugfélagsins. Það
var stofnað nú fyrr í vetur. Matthías Imsland, fyrr-
verandi forstjóri Iceland Express, starfar með Skúla
að verkefninu. Félagið byrjar að fljúga til London í júní
en flogið verður á miðvikudögum, föstudögum og
sunnudögum. Hægt er að bóka flug með flugfélaginu
út mars 2013.
Iceland
Express
Höfuðstöðvar: Ísland
Vefsíða: icelandexpress.is
Áfangastaðir: Alicante,
Álaborg, Barcelona, Basel,
Berlín, Billund, Bologna, Boston,
Chicago, Edinborg, Frankfurt, Friedrichshafen,
Gautaborg, Kaupmannahöfn, Kraká, New York, Osló,
Lúxemborg, París, Orlando, Stokkhólmur, Varsjá,
Winnipeg.
i Iceland Express hefur frá því í janúar 2003 boðið upp á flug frá Íslandi. Félagið er lággjaldaflug-
félag sem fyrstu árin flaug til Kaupmannahafnar og
London en hefur síðan fært út kvíarnar. Árið 2007 flugu
500 þúsund farþegar með félaginu. Félagið er í eigu
Pálma Haraldssonar kaupsýslumanns.
Icelandair
Höfuðstöðvar: Ísland
Vefsíða: icelandair.is
Áfangastaðir: Alicante,
Amsterdam, Barcelona,
Bergen, Billund, Brussel,
Frankfurt, Gautaborg, Glasgow,
Hamborg, Helsinki, Kaupmanna-
höfn, London, Madrid, Manchester, Mílanó, München,
Osló, París, Stavanger, Stokkhólmur, Þrándheimur, Bos-
ton, Denver Colorado, Halifax, Minneapolis, New York,
Orlando, Seattle, Toronto, Washington DC, Anchorage,
Las Vegas, Los Angeles, Portland, Sacramento, San
Diego, San Francisco, San Jose, Spokane, Vancouver.
i Icelandair á rætur að rekja til ársins 1937 og hefur verið starfrækt undir ýmsum nöfnum allar götur
síðan, til dæmis Loftleiðir og Flugleiðir. Félagið hóf
millilandaflug árið 1947 en flýgur í dag til landa beggja
vegna Atlantshafsins.
Mikill munur á
fargjaldaverði
Súluritin sýna verð á flugi fyrir einn frá
Keflavík til London og til baka, með
öllum sköttum og farangri (ein taska).
Vikan 3.–10. júlí**
*Miðað er við flug á þriðjudegi nema
í tilfelli WOW air sem flýgur á mið-
vikudögum.
**Hægt að lækka kostnaðinn um 11
þúsund krónur með því að fljúga frekar
á miðvikudegi.
Vikan 5.–12. júní*
WOW air 39.544 kr.
Iceland Express 41.200 kr.
Icelandair 47.330 kr.
EasyJet 48.952 kr.
Iceland Express 32.700
WOW air 35.564
EasyJet 42.894
Icelandair 62.030**
60 þús kr.
40 þús kr.
50 þús kr.
Ánægðir farþegar Misþægilegt er að panta flugmiða eftir flugfélögum.
Villandi Upphæðin sem fyrst gefin er upp þegar maður pantar flug hjá Iceland Express er
aðeins brot af endanlegu verði. Fullt verð (reyndar án bókunargjalds)er birt neðar á síðunni.