Fréttablaðið - 20.09.2018, Blaðsíða 33

Traustur bakhjarl í þrjá áratugi
Nýinnflutt bifreið komin í smiðju Víkurvagna þar sem hún fær dráttarbeisli.
Vel búin smiðja Víkurvagna þar sem ýmsar gerðir dráttarbeisla eru smíðaðar.
Nýr og glæsilegur Ifor Williams vélavagn er afar þægilegur í notkun og hentar fyrir flestar gerðir smærri véla.
Víkurvagnar er rótgróið fyrirtæki sem hefur þjón­ustað landsmenn í rúmlega
þrjá áratugi. Fyrirtækið er meðal
annars leiðandi í framleiðslu
á dráttarbeislum, kerrum og
vögnum hér á landi auk þess sem
það flytur inn vörulyftur til að nota
aftan á sendiferðabíla og vörubíla.
Að sögn Bjarna Benediktssonar,
framkvæmdastjóra Víkurvagna,
eru sífellt fleiri farnir að setja
dráttarbeisli undir bíla sína en
áður. „Aukin hjólhýsa­ og ferða­
menning kallar á fleiri dráttarbeisli
undir bílaflota landsmanna. Síðan
fjölgar þeim stöðugt sem hjóla. Þá
er tilvalið að setja festingar ofan
á dráttarkúlurnar svo hægt sé að
taka hjólin með, til dæmis í fríið
eða ef ætlunin er að hefja hjólatúr­
inn langt frá heimilinu.“
Leysa málin
Víkurvagnar flytja inn beisli frá
tveimur fyrirtækjum, Westfalia
og Steinhof, sem eru bæði virtir
evrópskir framleiðendur, að sögn
Bjarna. „Rafsettin fyrir dráttar­
beislin erum við að taka bæði
frá Ryder í Bretlandi, Jaeger í
Þýskalandi og ECS í Hollandi. Við
smíðum einnig töluvert af beislum
sjálfir, bæði undir t.d. ameríska
bíla en einnig höfum við smíðað
mikið af prófílbeislum undir jeppa
og sendiferðabíla. Þannig getum
við nánast alltaf leyst beislismálin
með því að smíða þau því ef við
eigum það ekki á lager er það ein­
faldlega smíðað undir viðkomandi
bíl. Við eigum mikið af mótum
fyrir beislin þannig að oft erum við
búnir að smíða beislin áður en bíll­
inn kemur til okkar. Víkurvagnar
eru langelsta fyrirtækið hér á landi
í dráttarbeislum og þjónustu við
þau og búum við mjög að því.“
Hentugar vörulyftur
Vörulyftur, sem festar eru aftan á
sendiferðabíla og vörubíla, spara
mikinn tíma og fyrirhöfn.
Víkurvagnar eru umboðsaðilar
fyrir Zepro vörulyftur en þær eru
sænskar og hluti af HIAB sam­
steypunni. „Við höfum aðallega
þjónustað sendiferðabíla eins og
MB Sprinter, Renault Master, Ford
Transit og slíka bíla. Þar bjóðum
við upp á mjög skemmtilegar
lyftur með lyftublaði sem hægt
er að leggja saman. Þá er hægt að
ganga um aðrar afturdyrnar óháð
lyftunni. Við setjum þær undir
og þjónustum viðkomandi bíla.
Einnig má nefna að við erum með
mjög góða varahlutaþjónustu fyrir
allar Zepro lyftur, bæði gamlar og
nýjar. Þjónustustigið er mjög gott
hjá okkur en við getum útvegað
nánast alla varahluti á 24 tímum
sem er nauðsynlegt í þessum
bransa.“
Gott úrval varahluta
Víkurvagnar bjóða einnig upp
á nánast alla varahluti sem þarf
í kerrur, bæði bremsulausar og
með evrópsku bremsukerfi óháð
tegund kerrunnar. „Þá erum við að
tala um bremsuhluti, beislin sjálf
og allan ljósabúnað ásamt ótal
öðrum stykkjum. Einnig bjóðum
við upp á hjólabúnað fyrir þá sem
að eru að smíða sér kerrur sjálfir.
Víkurvagnar sjá um viðgerðir á
öllum kerrum, bæði reglubundið
viðhald en einnig breytingar og
slíkt sem stundum þarf að huga
að.“
Fram undan er góður vetur að
mati Bjarna en starfsmenn stefna
alltaf á að gera hvert ár betra en
fyrra ár. „Lífssýn okkar snýst um
að sinna færri verkefnum en sinna
þeim betur, í stað þess að vera með
puttana í of mörgum verkefnum.
Í vetur verður nokkuð um smíðar
á sleðakerrum og síðan erum við
líka að bjóða upp á skíðafestingar
og ­boga á flestar gerðir bíla.“
Nánari upplýsingar má finna á
www.vikurvagnar.is.
„Aukin hjólhýsa- og ferðamenning kallar á fleiri dráttarbeisli,“ segir Bjarni Benediktsson, framkvæmdastjóri Víkurvagna. MYNDIR/SIGTRYGGUR ARI
Víkurvagnar hafa
í þrjá áratugi
þjónustað lands-
menn og eru m.a.
leiðandi hér á
landi í framleiðslu
á dráttarbeislum,
kerrum og vögn-
um. Aukin hjól-
hýsa- og ferða-
menning kallar á
fleiri dráttarbeisli
undir bílaflota
landsmanna.
KYNNINGARBLAÐ 3 F I M MT U DAG U R 2 0 . s e p t e m b e r 2 0 1 8 VIÐHALD BíLSINS
2
0
-0
9
-2
0
1
8

0
4
:4
8
F
B
0
6
4
s
_
P
0
4
8
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
3
3
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
1
7
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
3
2
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
2
0
D
F
-2
9
D
C
2
0
D
F
-2
8
A
0
2
0
D
F
-2
7
6
4
2
0
D
F
-2
6
2
8
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
2
A

F
B
0
6
4
s
_
1
9
_
9
_
2
0
1
8
C
M
Y
K