Morgunblaðið - 06.04.2018, Qupperneq 18

18 FRÉTTIRViðskipti | Atvinnulíf
MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 6. APRÍL 2018
Smiðjuvegi 9 · 200 Kópavogi
Sími 535 4300 · axis.is
Vandaðar íslenskar innréttingar
Velkomin í okkar hóp!
Innritun og nánari upplýsingar
í síma 581 3730 og á jsb.is
Markviss, fjölbreytileg og öflug líkamsrækt
fyrir konur og stelpur sem tekur mið
af þörfum ólíkra hópa og skilar auknum krafti,
hreysti og vellíðan.
E
F
L
IR
/
H
N
O
T
S
K
Ó
G
U
R
Rétta
þjálfunin
sem veitir vellíðan!
Vorafsláttur í ræktina!
Kynntu þér málið á jsb.is
Skannaðu kóð-
ann til að sjá
gengið eins og
það er núna á
Helgi Vífill Júlíusson
helgivifill@mbl.is
„Það er boðað stórátak í uppbygg-
ingu vegakerfisins í fjármála-
áætlun ríkisstjórnarinnar. Það
stenst ekki skoðun,“ segir Sig-
urður Hannesson, framkvæmda-
stjóri Samtaka iðnaðarins.
„Þegar litið er yfir forgangs-
röðun ríkistjórnarinnar í uppbygg-
ingu innviða er vegamál ekki að
finna á lista yfir fimm helstu atrið-
in. Það segir sína sögu.
Af þeim 340 milljörðum sem
leggja á í innviðauppbyggingu fer
um þriðjungur í samgöngumál sem
er lítillega meira en áformað hefur
verið á undanförnum árum,“ segir
hann.
Að sögn Sigurðar munu kom-
andi kynslóðir þurfa að greiða
fyrir bættar samgöngur ef ekkert
verði gert. „Það verður æ dýrara
eftir því sem tíminn líður og
ástandið versnar.“
Ásdís Kristjánsdóttir, for-
stöðumaður efnahagssviðs Sam-
taka atvinnulífsins, segir eðlilegt
að hið opinbera leggi nú aukna
áherslu á fjárfestingar í innviðum.
„Við hefðum þó viljað sjá stjórn-
völd opna á þann möguleika að
einkaaðilar taki þátt að hluta í
fjármögnun þeirra. Hið opinbera
er nú þegar umsvifamikið í hag-
kerfinu og væri aðkoma einkaaðila
að slíkum verkefnum til bóta.“
Sigurður segir að það valdi von-
brigðum að tryggingagjaldið verði
ekki lækkað um meira en hálft
prósent á kjörtímabilinu. „Það er
ekki síst vegna tryggingagjaldsins
sem skattar eru með þeim hæstu
hér á landi í alþjóðlegum sam-
anburði. Háir skattar bitna á
samkeppnishæfni fyrirtækja á al-
þjóðlegum mörkuðum.“
Óverulegar skattalækkanir
Ásdís segir að ráðist verði í
lítilsháttar skattalækkanir á kjör-
tímabilinu sem sé jákvætt en þær
séu aftur á móti óverulegar miðað
við þær skattahækkanir sem áttu
sér stað eftir hrun. „Við hefðum
viljað sjá stjórnvöld leggja aukna
áherslu á að skapa svigrúm þannig
að mögulegt yrði að draga frekar
úr skattbyrði á landsmenn. Flest-
ar skattahækkanir eftirhruns-
áranna standa enn nánast óhreyfð-
ar en við teljum ekki góða stefnu
að festa Ísland í sessi sem há-
skattaríki. Í fjármálaáætluninni
fer lítið fyrir umræðu um for-
gangsröðun útgjalda, né verðum
við vör við áherslu á að skattfé
landsmanna sé betur nýtt. Áhersl-
an hefur verið síðustu ár á að auka
opinber útgjöld án þess að leggja
mat á hverju það skilar.“
Sigurður fagnar því að þak á
endurgreiðslur vegna rannsókna
og þróunar verði afnumið. Það sé
mikið hagsmunamál fyrir atvinnu-
lífið. „Auk þess er ánægjulegt að
framlög til háskóla verði aukin og
stefnt er að því að þau verði í takt
við meðaltal OECD-ríkjanna,“ seg-
ir Sigurður
Ásdís segir að fjármálaáætlunin
geri ráð fyrir afskaplega litlum af-
gangi og byggist á því að hér verði
samfelldur hagvöxtur til ársins
2023. „Ef það raungerist yrði
þetta ein lengsta uppsveifla Ís-
landssögunnar. Við teljum þess
vegna forsendurnar bjartsýnar.
Stefna stjórnvalda virðist sú að
opinber umsvif og skattheimta
verði áfram ein sú mesta meðal
þróaðra ríkja og um leið að treysta
á samfelldan hagvöxt í 13 ár hið
minnsta. Ef forsendur breytast,
hagvöxtur verður minni og skatt-
tekjur dragast saman þá liggur
fyrir að afgangurinn mun minnka,
jafnvel hverfa. Það væri for-
vitnilegt að sjá hvernig stjórnvöld
myndu bregðast við því.“
Morgunblaðið/Kristinn Magnússon
Skattar Skattalækkanir sem á að ráðast í á kjörtímabilinu eru óverulegar
miðað við skattahækkanir eftir hrun, segir Ásdís Kristjánsdóttir.
Útgjöld til vega
sögð vonbrigði
 Bjartsýni í fjármálaáætlun um hagvöxt
Sigurður
Hannesson
Ásdís
Kristjánsdóttir
6. apríl 2018
Gengi Kaup Sala Mið
Dollari 98.73 99.21 98.97
Sterlingspund 138.76 139.44 139.1
Kanadadalur 77.22 77.68 77.45
Dönsk króna 16.267 16.363 16.315
Norsk króna 12.654 12.728 12.691
Sænsk króna 11.764 11.832 11.798
Svissn. franki 102.75 103.33 103.04
Japanskt jen 0.9225 0.9279 0.9252
SDR 143.14 144.0 143.57
Evra 121.16 121.84 121.5
Meðalgengi/Viðskiptavog þröng 146.9759
Hrávöruverð
Gull 1343.15 ($/únsa)
Ál 1971.0 ($/tonn) LME
Hráolía 68.15 ($/fatið) Brent
Hagnaður Vinnslustöðvarinnar
dróst saman um 30% á milli ára og
nam tæplega 8,7 milljónum evra,
jafnvirði eins milljarðs árið 2018.
Útgerðin greiðir hluthöfum 8 millj-
ónir evra, jafnvirði 968 milljóna
króna, í arð fimmta árið í röð.
„Afkoma félagsins var viðunandi
2017 í ljósi aðstæðna,“ segir Sigur-
geir B. Kristgeirsson, fram-
kvæmdastjóri fyrirtækisins, í
fréttatilkynningu. „Rekstrarskil-
yrðin voru erfið og fara versnandi,
sem skýrist af háu gengi krónunnar
og kostnaðarhækkunum, fyrst og
fremst stórauknum launakostnaði í
fyrra. Mér líst satt best að segja
ekkert á blikuna.
Umræðan í samfélaginu snýst
hins vegar mest um stórfelldar
launahækkanir á næstunni, sem
hver hópurinn á fætur öðrum ætlar
sér að sækja með góðu eða illu, og
um aukna skattlagningu út og suð-
ur, helst á atvinnugreinar sem
halda landsbyggðinni gangandi,“
segir hann.
Eiginfjárhlutfall félagsins var
32% í lok árs 2017. Heildarskuldir
jukust um 29% vegna fjárfestinga í
varanlegum rekstrarfjármunum,
kaupa á Útgerðarfélaginu Glófaxa
og hækkunar handbærs fjár.
Fjárfestingar Vinnslustöðvar-
innar voru miklar á árinu. Félagið
tók í gagnið nýtt uppsjávarfrysti-
hús, frystigeymslu, mjölhús og hrá-
efnisgeyma á athafnasvæði sínu. Þá
var nýr togari, Breki VE, eignfærð-
ur á árinu 2017. Skipið var smíðað í
Kína og er á leið þaðan til Íslands.
helgivifill@mbl.is
Hagnaður VSV dróst
saman um þriðjung