Fréttablaðið - 17.04.2019, Side 28

fyrirtækisins þann gæðastimpil að
vera vottuð af Michelin sem tekur
þau út árlega. Í þeirri úttekt er
farið yfir alla verkferla, samskipti
við viðskiptavini og tækjabúnað.
Enda er það svo að það að keyra
á Michelin er
einnig ákveð­
inn gæðastimp­
ill. „Michelin
er að öðrum
ólöstuðum
þekktasta
dekkjamerki
heims. Þeir
framleiða flesta
hjólbarða í
heiminum
– fyrir utan
LEGO auð­
vitað,“ segir
hann og hlær.
„Fyrir utan
Michelin erum
við með Coop­
er, Kumho, WestLake og Mitas
Taurus. Við erum að bjóða dekk
í öll tæki og tól. Allt frá minnstu
vélum og upp í stór landbúnaðar­
tæki og vinnuvélar, hvort sem það
eru hjólbörur, reiðhjól, vinnuvélar
og í raun allt sem þar er á milli. Þar
sem þarf dekk er bara einn staður
til að koma á og það er N1.“
Árleg gæðanámskeið
N1 er með hjólbarðaþjónustu á
níu verkstæðum af ellefu. Þau eru
á höfuðborgarsvæðinu, í Reykja­
nesbæ, Akranesi og á Akureyri.
Starfsmenn N1 hafa mjög víðtæka
reynslu og þekk­
ingu enda heldur
fyrirtækið reglu­
lega námskeið á
vegum Michelin,
Cooper, Tech og
fleiri fagaðila í
greininni. „Við
höfum verið að
fá þessa aðila
hingað til að
halda námskeið
og gerum það
árlega. Stundum
þurfum við að
senda starfsmenn
út á námskeið
en það er sjald­
gæfara.“
Dagur bendir
á að dekk í dag séu mun betri en
fyrir nokkrum árum. Þróunar­
vinnan sem sé unnin hjá þessum
stóru aðilum sé þannig að dekkið
í dag sem rúllar úr framleiðslulín­
unni sé mun betra en dekkið í gær.
„Ef hugsað er til grips á vegum,
vatnslosun og fleira þá eru þessir
betri framleiðendur að skara fram
úr. Michelin er þannig að það er
ekkert fyrirtæki í hjólbarðageir­
anum sem leggur meira í þróun,
enda er bíll á Michelin­dekkjum
ákveðin gæðastimpill.“
Þó að nú sé komið að ákveðnum
hápunkti í því sem fylgir því
að reka dekkjaverkstæði segir
Dagur að það skipti ekki öllu
máli hvað N1 geti skipt um mörg
dekk á hverjum degi. „Við viljum
gera hlutina vel og fyrir okkur
skiptir það ekki öllu máli hvað við
skiptum um mörg dekk á dag –
heldur að gera hlutina vel.“
Útgefandi: Torg ehf Veffang: frettabladid.isÁbyrgðarmaður: Kristín Þorsteinsdóttir Sölumaður auglýsinga: Arnar Magnússon, arnarm@frettabladid.is, s. 550 5652,
Dagur Benónýsson, rekstrar­stjóri þjónustuverkstæða N1, segir að netbókunin
hafi mælst vel fyrir enda voru það
óskir viðskiptavina N1 að færa
tímabókanir í dekkjaskipti í net­
bókun. „Við mátum það þannig
að fólk gæti skipulagt sinn tíma
betur en áður. Það þyrfti ekki
að sitja í röðum heilu og hálfu
dagana. Viðkomandi fær SMS til
staðfestingar og þetta er framtíðin
í dekkjaskiptum. Meðfram þessu
erum við líka með kerfi fyrir þá
sem renna við. Þá getum við gefið
þeim númer og kallað í þá með
SMS­i þegar röðin er að koma að
viðkomandi. Það hefur mælst líka
mjög vel fyrir en netbókun er það
allra vinsælasta hjá okkur.“
Eyða minna á sumardekkjum
Dagur segir að fram undan sé
álagstími þar sem fólk skiptir úr
vetrardekkjunum yfir á sumar­
dekk. „Þetta er rétt að byrja. Það er
búið að vera brjálað að gera und­
anfarið og verður þannig næstu
vikurnar. Það er betra að keyra
um á sumrin á sumardekkjum en
á svokölluðum heilsársdekkjum.
Þau kalla fram betri aksturseigin­
leika og stytta hemlunarvegalengd
töluvert. Bílar eyða líka almennt
minna á góðum sumardekkjum,
sérstaklega á þessum betri
dekkjum sem við erum að bjóða
upp á eins og Michelin og Cooper.“
Vinsælt dekkjahótel
Dekkjahótel N1 eru á öllum hjól­
barðaverkstæðum fyrirtækisins og
hafa fjölmargir nýtt sér þau enda
sparar það bæði pláss og fyrirhöfn.
Það getur nefnilega verið svolítið
basl að burðast með dekkin inn og
út úr bílskúrnum eða geymslum í
skottið og aftur heim með gömlu
dekkin. Dagur segir að þegar hjól­
barðar eru skráðir inn á hótelið sé
ástand, heiti, eigandi og staðsetn­
ing skráð og þegar líður að dekkja­
skiptum, hvort sem það er að vori
eða hausti, fær viðskiptavinurinn
SMS um að dekkin þeirra séu klár
til undirsetningar.
Hjá N1 er lögð áhersla á vönduð
vinnubrögð og hafa öll verkstæði
Dagur Benónýsson, rekstrarstjóri þjónustuverkstæða N1.
Hjá N1 er lögð áhersla á vönduð vinnubrögð og hafa öll verkstæði fyrirtæk-
isins þann gæðastimpil að vera vottuð af Michelin sem tekur þau út árlega.
Framhald af forsíðu ➛
Þar sem þarf dekk
er bara einn staður
til að koma og það er N1.
Það er búið að
vera brjálað að
gera undan-
farið hjá N1 og
verður þannig
næstu vikurnar.
2 KYNNINGARBLAÐ 1 7 . A P R Í L 2 0 1 9 M I ÐV I KU DAG U RSUMARDEKK
1
7
-0
4
-2
0
1
9

0
7
:2
4
F
B
0
6
4
s
_
P
0
4
4
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
3
7
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
2
1
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
2
8
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
2
2
D
4
-A
2
1
8
2
2
D
4
-A
0
D
C
2
2
D
4
-9
F
A
0
2
2
D
4
-9
E
6
4
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
6
A

F
B
0
6
4
s
_
1
6
_
4
_
2
0
1
9
C
M
Y
K