Sjómannadagsblaðið

Árgangur

Sjómannadagsblaðið - 02.06.2019, Blaðsíða 20

Sjómannadagsblaðið - 02.06.2019, Blaðsíða 20
20 s j ó m a n n a d a g s b l a ð i ð j ú n í 2 0 1 9 að tala um GPS eingöngu, komin séu fleiri staðsetningarkerfi með sín eigin gervitungl, óháð GPS- kerfinu bandaríska. „Eitt er rúss- neska kerfið GLONASS, sem verið hefur í gangi í mörg ár, annað er evrópska kerfið GALILEO sem taka á opinberlega í notkun á næsta ári, 2020, og svo er kínverska kerfið Beidou, en það er eitthvað lengra í að opnað verði á það til almennr- ar notkunar.“ Frá öllum þessum kerfum séu hins vegar tungl á lofti og hægt að taka á móti sending- um þeirra. „Núna er því talað um GNSS-kerfi frekar en bara GPS,“ segir Sæmundur, en GNSS stendur fyrir Global Navigation Satellite System. Sæmundur segir hins vegar að notendur þurfi aðeins að gæta sín þegar kemur að því að nota stað- setningarbúnað í símum, því að þeir séu ekki hannaðir til að vera sérstaklega góð staðsetningartæki. Það ráðist af því að loftnet þeirra, sem taki við merkjum staðsetn- ingarkerfanna, hafi ekki sömu eiginleika og loftnet tækja sem sér- hönnuð séu til slíkra nota. „Loft- netin í farsímunum eru næm fyrir endurkasti, sem hin loftnetin eru ekki. Þess vegna er hætta á því að staðsetning farsíma geti verið röng sem munar mörg hundruð metrum, jafnvel kílómetrum við ákveðnar aðstæður. En langoftast er þetta alveg á réttum stað. Þessi hætta er samt fyrir hendi í símunum.“ Í eitt kerfi þarf 24 tungl GNSS-tækni (sem sumir kenna enn við GPS) er að mati Sæmund- ar löngu komin til að vera og enginn búnaður annar í augsýn sem komið gæti í staðinn, hvort sem er fyrir sæfarendur eða aðra. Kerfunum fjölgi hins vegar. „Ein svona gervitunglaþyrping, eða „constellation“ eins og kallað er, er formlega séð með 24 gervitungl og svo eru einhvers staðar þrjú gervitungl sem hægt er að skjóta inn á brautir tungls sem bilar. En þau eru líka notuð til staðsetn- ingar þar sem þau eru til reiðu og senda út merki sem eru nýtt. Svo eru stundum fleiri tungl á lofti, jafnvel 30 tungl. Þetta er svipað hjá GLONASS, Beidou og GALILEO. Og gefi maður sér að þrjátíu tungl séu í hverju kerfi verða samtímis 120 tungl á lofti ætluð til að hjálpa okkur að staðsetja okkur.“ Þetta er segir Sæmundur yfirdrifið nóg, því til þess á ná fram tvívíðri staðsetn- ingu, sem nægi á sjó, þurfi bara að nást merki frá þremur tunglum. Og til þess að fá þrívíða staðsetningu, þar sem hæðin er með, þurfi fjögur tungl. „En nú á dögum eru senni- lega tuttugu tungl eða meira í sýn á hverjum stað á hverjum tíma.“ Þá sé þróunin líka sú að sama tækið geti notað tungl frá mismun- andi þyrpingum til að búa til eina staðsetningu. „Með því fást meiri heilindi á bak við staðsetninguna en þegar bara er notast við eitt kerfi, eins og í árdaga GPS.“ Flest staðsetningartæki sem á markaði eru í dag taka að minnsta kosti við merkjum bæði GLONASS og GPS gervitungla. „Nýrri tæki taka svo við merkjum frá fleirum. Síminn minn til dæmis, Galaxy 8, ekki sá nýjasti frá Samsung, getur tekið við merkjum frá GLONASS, GALILEO og Beidou.“ Með fjölgun kerfa segir Sæmund- ur líka ólíklegra að eigendur þeirra taki upp á því að slökkva á þeim eða skekkja sendingar tímabundið út af einhverjum væringum í heiminum. „Þó að fyrsti tilgangur GPS-kerfisins, GLONASS-kerfisins og væntanlega Beidou-kerfisins sé hernaðarlegur er fyrsti tilgangur GALILEO-kerfisins Sendum íslenskum sjómönnum árnaðaróskir á sjómannadaginn GPS-kerfið við Ísland er hins vegar ekki rekið lengur, meðal annars af því Bill Clinton Bandaríkjafor- seti ákvað 1. maí árið 2000 að hætt skyldi að rugla GPS-kerfið.“ Í stað GPS er talað um GNSS Án innbyggðrar skekkju var ná- kvæmni GPS-kerfisins komin nið- ur fyrir 10 metra, sem fullnægir til dæmis þörfum fiskveiðiskipa. Með leiðréttingarkerfinu fékkst hins vegar heldur meiri nákvæmni, eða innan við fimm metrar, sem mér skilst að að sé algjörlega fullnægj- andi til notkunar við fiskveiðar. Þannig að ég held þeir séu ekki biðja um mikið meira. „Það var því bara Landhelgisgæslan sem mót- mælti þegar Differential GPS-kerfið var lagt niður 2016, en hún vildi hafa meiri nákvæmni á sumum stöðum.“ Vegna þess hve þróunin hefur verið hröð og margt gerst síðustu ár segir Sæmundur ekki lengur hægt Aðild að ESA myndi styrkja stöðu Íslands n Til þess að auka nákvæmni í staðsetningu, líkt og Landhelgis- gæslan hefur kallað eftir, og til þess að opna möguleikann á sjálf- keyrandi farartækjum, hvort sem það væru bílar eða skip, þurfa leiðréttingarkerfi að koma til. Sæmundur E. Þorsteinsson telur að þótt útséð sé um að hér verði aftur sett upp Differential GPS-leiðréttingar- kerfi gætu leiðréttingar sem sendar eru út frá gervitunglum nýst betur. Evrópska leiðréttingarkerfið nefnist EGNOS (e. European Global Navigation Overlay System) og tungl þess eru á þannig braut um jörðu að þau eru alltaf yfir sama blettinum. „Þetta er kallað að þau séu geostationary , eða sístöðutungl,“ segir Sæmundur. Tunglin eru í 36 þúsund kílómetra hæð beint yfir miðbaug en GNSS-tungl eru í um 20 þúsund kílómetra hæð. „Og merkin frá þeim nást sums staðar við Ís- land, sérstaklega við Austurlandið.“ EGNOS-merkin nýtist hins vegar síður við landið vestanvert. „Og það er ekki endilega vegna skugga, sem þó eru sums staðar inni á fjörðum vegna fjalla, heldur vegna þess að styrkur merkisins er ekki nægur og/eða of langt til leiðréttingar- stöðvanna.“ Sæmundur segir að vilji Ísland beita sér fyrir aukinni útbreiðslu frá EGNOS-tunglum og hafa áhrif í þá átt að leiðréttingarbúnaðurinn nýtist til fulls hér við land sé nærtækast að gerast aðili að Geimvísindastofn- un Evrópu, ESA (European Space Agency). „Það kostar svolítið. Ég hef heyrt skotið á um hundrað milljónir króna á ári, en langstærstur hluti þeirrar fjárhæðar myndi að öllum líkindum skila sér aftur til Íslands í formi styrkja til rannsókna og verkefna tengdra starfsemi geimvís- indastofnunarinnar.“ ESA segir hann að standi fyrir margvíslegum rannsóknum og líkt og víða hafi þar á bæ verið horft til rannsókna á norðurslóðum. „Við höfum viljað hafa áhrif í þessum norðurslóðamál- um öllum og ég held við værum miklu mikilvægari aðili ef við værum aðilar að ESA eins og langflest lönd Evrópu eru. Líka litlar þjóðir.“ Sæmundur rifjar upp að árið 2016 hafi Alþingi samþykkt þingsálykt- unartillögu Pírata um að Ísland sækti um aðild að geimvísindastofn- uninni, en þó ekki fyrr en að undangenginni nánari skoðun á skuld- bindingum þeim sem væru samfara aðild. Af þeirri skoðun hefur ekkert heyrst enn. „Ég tel hins vegar skynsamlegt að skoða þetta mjög gaum- gæfilega því að hagsmunir okkar eru svo miklir,“ segir Sæmundur og bendir á að stærstu atvinnugreinar landsins séu algjörlega háðar stað- setningartækninni; sjávarútvegurinn og ferðamennskan. „Ef við hefð- um þessar EGNOS-leiðréttingar væru þær líklegar til að gera lendingu á ýmsum flugvöllum á Íslandi miklu auðveldari en nú.“ galileo-gervihnöttur á braut um jörðu. Mynd/esa-P.Carri Og gefi maður sér að þrjátíu tungl séu í hverju kerfi verða samtímis 120 tungl á lofti ætluð til að hjálpa okkur að staðsetja okkur. FOSSBERG I Ð N A Ð A R V Ö R U R O G V E R K F Æ R I Barátta fyrir betra lífi
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60

x

Sjómannadagsblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannadagsblaðið
https://timarit.is/publication/557

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.