Morgunblaðið - 04.04.1968, Qupperneq 28

INNIHURÐIR
i landsins
mesta urvali 4.M.
SIGURÐUR ELÍASSON HF.
AUÐBREKKA 52—54, KÓPAVOGI.
FIMMTUDAGUR 5. APRÍL 1968.
AUGIVSIHGMt
SÍMI SS*4*8Q
Banaslys um borð
í vélbátnum Sóley
Ólafsvík, 3. apríl.
TVÍTUGUR piltur slasaðist mik-
ið um borð í v.b. Sóley frá Flat-
eyrj á Breiðafjarðarmiðum í nótt
og lézt hann litlu eftir að skipið
kom með hann til Ólafsvíkur. —
Ekki er unnt vegna aðstandenda
að birta nafn piltsins að svo
stöddu.
Slysið mun hafa orðið með
|>eim hætti, að báturinn var á
netaveiðum á Breiðafjarðarmið-
um og vorui skipsverjar að leggja
Loðnuverð
ákveðið
Á FUNDI Verðlagsráðs sjávarút-
vegsins í dag var ákveðið, að lág
marksverð á loðnu til frystingar
á loðnuvertíð 1968 skuli vera kl.
1.00 hvert kg.
Verðið miðast við að seljandi
afhendi loðnuna á flutningstæki
við hlið veiðiskips.
(Frá verðlagsnefnd
sjávarútvegsins).
Sjálfvirk
símstöð á
Sauðárkróki
FIMMTUDAGINN 4. apríl kl.
16:30 verður opnuð sjálfvirk sím-
stöð á Sauðárkróki. Símanúmer-
in verða 5100—5499, en svæðis-
númerið 95. Svæðisstöðin er á
Brú í Hrútafirði og hefur hún
verið sett upp. Stö’ðin á Sauðár-
króki er frá L.M. Ericsson í
Stokkhólmi og hefur 400 númer,
en 267 notendur verða nú tengd-
ir við hana. Um 38 sveitasímar
verða þar handvirkir fyrst um
sinn.
IMýr fram-
kvæmdastjóri
OTHAR HANSSON, fiskvinnslu-
fræðingur, hefur, að því er Er-
lendur Einarsson. forstjóri S.Í.S.
tjáði Mbl., verið ráðinn fram-
kvæmdastjóri dótturfyrirtækis
sjávarafurðadeildar S.Í.S. í
Bandaríkjunum, Iceland Prod-
ucts.
trossur. Lenti pilturinn þá í bugt
á færi, og þegar það rann út-
byrðis, kippti línan manninum
útbyrðis. Skipsverjar brugðu
skjótt við og náðu inn færinu,
en pilturinn mun hafa verið um
4 mínútUT í sjónum. Þ'egar hann
náðist inn kom í 1 jós að hann
var mikið slasaður, og hafði auk
þess sopið mikinn sjó.
Vb. Sóley kom til Ólafsfjarðar
í gærmorgun, og beið læknir
staðarins á bryggjunni, ert enn-
fremur höfðu verið gerðar ráð-
stafanir til að fá hingað sjúkra-
flugvél. Sjúkraibifreið flutti pilt-
inn áleiðis til Hellissands á flug-
völlinn þar, en pilturinn lézt á
leiðinni.
— Hinrik.
99
Haförninn á siglingu í gegnum íshröngl úti fyrir Norðurlandi, en þar er skipið nú fast í ís.
----------<i (Ljósm. Mbí. SteingrímuT).
Haförninn44 fastur í ís
ísbrúk berst suður með Austfjörðum
Sporin í Þistilfirði eftir refí?
fSRÖND rak allgreitt suður
með Austurlandi í gær og
var ísinn sumsstaðar hættu-
legur skipum. Lítil breyting
var á ísnum fyrir Norður-
landi. Síldarflutningaskipið
Haförninn, sem var á leið frá
Siglufirði til Englands, sat í
gær fastur í ísnum í vök um
6 sjómílur vestur af Rauða-
núpum, en tókst í gærkvöldi
að brjótast 5 mílur í norð-
norðvestur, þar sem skipið
ætlar að bíða birtingar og sjá
svo hvort ekki megi brjótast
áfram. Þrjú skip brutust út
úr Ólafsfirði í gær og ætluðu
til Akureyrar, en lentu í
miklum erfiðleikum vegna íss
í Eyjafirði, og komust loks
inn til Dalvíkur.
í Þistilfirði urðu menn var-
ir við ókennileg spor eftir tvö
dýr, sem jafnvel var álitið að
væru bjarndýr, en fróðir
menn telja nú mestar líkur á,
að hér hafi verið stórir refir
á ferð. Veðurstofan gerir ekki
ráð fyrir neinum breytingum
á ísnum. Spáð er vestlægri
átt í dag, en síðan er talið lík-
legt að áttin gangi aftur til
norðurs.
ísinn út af Austurlandi.
Hafís rekur allhratt suður með
Austfjörðum, og tilkynnti Langá
í fyrrakvöld, að hann væri sum-
staðar svo þéttur að hættulegt
gæti orðið skipum á siglingaleið.
Skipið sigldi út úr íshraflinu um
kl. 9:30 um kvöldi’ð á 98. gráðu
réttvisandi frá Papey í 37 sjó-
mílna fjarlægð frá eynni. Þaðan
sigldi sk pið á stjórnborða í 125
gr. og urðu skipverjar ekki frek-
ar varir við ís. íshrönglið hefur
þó borizt talsverðan spöl suður
á bóginn síðan Langá sigldi út
úr þvi, og frá Kambanesi var
tilkynnt, að mikinn ís væri að
sjá þaðan, og hafði hann rekið
suður um 20—30 í gær. Nálgaðist
hann ytri siglingarleið út af
Stöðvarfirði. Er því ísinn heldur
að nálgast þar landið, og rekur
áfram til suðurs. Ekki er hann
þó enn kominn eins langt og ísa-
vorið 1965, en þá varð vart við
hann hjá Stokknesi norður af
Hornafirði. Ekkert er þó enn því
til fyrirstöðu, að hann berist
þangað, eða jafnvel lengra núna.
ísinn vir’ðist ekki vera kominn
inn á firði fyrir austan, þó sum-
staðar sé hann landfastur, svo
sem við Almenningsfles og land-
megin við Seley, en vindáttin
er þannig, að ekki er talin hætta
Framhald á bls. 27
Skipverjar fengu
heilsubótargöngu á ísnum
Frásögn fréttaritara Morgunblaðsins
um borð \ „Haferninum"
Norskir sérfræðingar
í málefnum EFTA
— staddir hér til viðræðna
UM þessar mundir eru staddir
hér tveir norskir embættismenn
á vegum Viðskiptamálaráðuneyt-
isins til viðræðna um EFTA eða
Fríverzlunarbandalag Evrópu.
Eru það þeir Carl Björge, að-
stoðarskrifstofustjóri í sjávarút-
vegsmálaráðuneytinu og Hans
Ludvig Dehli, aðstoðarskrifstofu-
stjóri í iðnaðarmálaráðuneytinu.
Þeir komu hingað til landsins
á mánudag til viðræðna um
EFTA-sáttmálann, framkvæmd
hans og reynslu Norðmanna af
bandalaginu. Á þriðjudag ræddu
þeir við embættismenn og EFTA
nefnd þá, er ríkisstjórnin hefur
skipað, en í gær sátu þeir á
fundum með fulltrúúm i'ðnrek-
enda, útflytjenda og annarra frá
atvinnuvegunum. I dag munu
þeir ræða aftur við embættis-
menn ríkisins og EFTA-nefndina,
en heim fara Norðmennirnir á
föstudag.
SÍLDARFLUTNINGASKIP-
IÐ Haförninn frá Siglufirði
var í gærkvöldi fast í vök um
11 sjómílur vestur af Rauða-
núpi út af Melrakkasléttu, en
engin hætta var þó talin á, að
ís hrannaðist upp að skipinu.
Það hafði fyrst orðið fast í
ís fyrrihluta dags í gær um 6
sjómílur út af Rauðanúpi, en
gat í gærkvöldi brotizt áfram
í norðnorðvestur í aðra vök.
Skipverjar sáu þaðan í ratsjá
auðan sjó á talsvert víðáttu-
miklu svæði, og var ákveðið
í gærkvöldi að bíða birtingar,
en reyna þá að brjótast þang-
að.
Fréttaritari Morgunblðsjps
á Siglufirði, Steingrímur
Kristinsson, er um borð í Haf-
erninum, og fengum við ferða
söguna hjá honum í gær:
„Við lögðum af stað frá
Siglufirði kl. 14 í gærdag á
leið til Englands. Allmikill
lagís var inni á firðinum um
10 sm. þykkur. Fjarðarmunn-
inn var lokaður af ísspöng,
sem þó gekk vel að komast í
gegnum. ísinn var víða nokk-
uð gisinn og með stórum ís-
lausum rennum austan með
landi. Þéttastur var ísinn
nokkrar mílur frá landi.
Fyrri hluti leiðarinnar í gær
vár sæmilega greiður í björtu
og góðu veðri, eins og var, en
um myrkur í gærkvöldi kl. 20
var vél stöðvuð. Var lagzt fyr-
ir 6 mílur NNV af Flatey og
látið reka yfir nóttina.
Klukkan fimm í morgun
var aftur lagt af stað, en
okkur hafði rekið 7% mílu í
SA yfir nóttina. Siglt var á
hægri ferð norður eftir Sjálf-
andadjúpi út undir sömu
breiddargráðu og Grímsey, þá
var siglt sem næst austur og
var hægt að sigla á fullri ferð
í tvo til þrjá tíma hindrunar-
laust. En út af Melrakkasléttu
tók ísinn aftur að þéttast og
út af Rifstanga lokaðist leiðin
algjörlega. Dokað var við
nokkra stund meðan aflað var
frétta um ástand íssins og á
meðan fengum við fjórir
skipsfélagar leyfi til að fá
okkur heilsubótargöngu út ~á
ísinn. Gekk ferðin vel, því
ísbreiðan mátti heita samfelld
svo langt sem séð varð, og svo
slétt að jafnvel kom til tals
að reyna fyrir sér í knatt-
spyrnu.
En stuttu síðar var gefin
skipun um að koma um borð
aftur og síðan var skipinu
snúið í vestur aftur. Frétzt
hafði, að veður væri að
versna fyrir Austurlahdi og
ísbreiðan væri ófær yímjuleg-
um skipum. Þegar vestar dró
sást að mjög mikil hreyfing
hafði orðið á ísbreiðunni, nær
allar vakir voru horfnar og
þegar komið var vestur undir
Rauðanúp lokaðist leiðin al-
gjörlega í allar áttir. Þar lét-
um við reka þar til Tryggvi
Helgason flaug yfir ísinn fyr-
ir okkur til að kanna útgöngu
leiðir, og gat hann bent okk-
ur á vök, sem við erum nú í,
og ennfremur að auður sjór
væri á víðáttumiklu svæði
enn norðar.
í dag var hér glaða sólskin
allan daginn og logn, en nokk-
uð er farið að kólna nú með
kvöldinu".