Morgunblaðið - 23.04.1986, Síða 20

Morgunblaðið - 23.04.1986, Síða 20
20 MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 23. APRÍL1986 Topptilboð frá Toppskónum ítalskar mokkasín ur úrlungamjúku skinni Litir: grænar og svartar. St. 36-41. Verð kr. 1.890,00 Póstsendum SKÓRIBÍN VELTUSUNDI2, Öryggið í umferðimii og gatnakerfið í Kópavogi eftir Richard Björgvinsson Öll þekkjum við slysin í umferð- inni. Mörg okkar hafa einhvem tíma orðið beinir eða óbeinir þátttakend- ur í þeim. Umferðin krefst allof mikilla fóma og öll höfum við áhyggjur af slysum og afleiðingum þeirra. Það er því ekki nema að vonum, að við Kópavogsbúar höfum miklar og margvíslegar áhyggjur af þessu og er ástæðan sú, að hvergi í landinu em umferðarslys meiri, auðvitað að tiltölu við íbúa- íjölda, og hvergi í landinu eru afleið- ingar umferðaróhappanna verri, þ.e. meiðsli á fólki meiri en í Kópa- vogi. Lítum á nokkrar tölur. Hlutfall slysa alvarlega slasaðra eða látinna, á hveija 100.000 íbúa, meðaltal áranna 1980—1984 voru í Kópa- vogi 413, Hafnarfirði 338, Reykja- vík 277 og á öllu landinu 334. Hins vegar skulum við líta á tölu skráðra slysa með meiðslum á fólki, sem hlutfall af heildar umferðaróhöpp- um, þ.e.a.s. verstu slysin þar sem fólk verður fyrir meiðslum, þá var þetta í Reykjavík 6,4%, í Hafnarfirði m rJ -• > FR=| Vestur-þýsk fullkomnun Grossag á að baki 120 ára sögu í framleiðslu. í dag væri Grossag ekki til nema vegna þess að gæðin hafa alltafverið settá oddinn. Svo er enn. -----------\ r r ' Hringlaga vöfflujárn. Nýtísku vöfflujárn en vöfflurnar þessar gömlu og góðu. Stillitakki fyrir Ijósar eða dökkar vöfflur. Teflon- húðáplötum. J V m Hraðsuðukanna. Eldsnögg að ná upp suðu. Hefur alla eiginleika venjulegs hraðsuðuketils og fjöl- marga aðra. Ekki aðeins til að sjóða vatn heldur líka egg o.m.fl. Sléttur botn — auðveld brif. Eggjasuðutœki. Bráðsnjöll nýj- ung. Hvernig viltu hafa eggið? Linsoðið, harðsoðið eða einhvers staðar þar á milli? Minútugríll sem býður upp á ótal möguleika. I því má sjóða, baka, steikja og hita upp auk þess að grilla. Stillanlegur hiti á hvorri plötu fyrir sig. Sannkallað „mini"-eldhús. Sjón ersögu ríkari Þjónusta íhelstu raftækjaverslunum og kaupfélögum 3,8%, yfir allt landið 7,1% og í Kópavogi 11,2%. Það er dapurlegt að eiga lands- met á þessu sviði. En hvemig stend- ur á þessu? Ef við spyijum okkur sjálf geta okkur dottið í hug margar ástæður. Lítum okkur næst fyrst. Erum við Kópavogsbúar verri öku- menn en gengur og gerist? Erum við almennt á verri ökutækjum en aðrir landsmenn, ökum við mun hraðar en aðrir? Ökum við oftar undir áhrifum áfengis en aðrir og völdum þar af leiðandi fleiri slysum þess vegna? Þannjg getum við hald- ið áfram að spyija varðandi okkur sjálf og ástæður til þessara stað- reynda. Ég held að svörin við öllum þessum spumingum hljóti að verða neikvæð. Eitt er það, að fleiri en Kópavogsbúar aka um Kópavog þó við gerum það auðvitað sjálf. Kópa- vogur er staðsettur í miðju höftið- borgarsvæðinu þar sem 54% þjóðar- innar búa og hér er mikill gegnum- akstur frá öðmm hlutum þessa svæðis. Kópavogsbúar ferðast einn- ig meira og minna um allt svæðið. Ekki hef ég heyrt að þeir væru meiri slysavaldar en aðrir annars staðar á svæðinu. Böndin hljóta því að berast að eigin gatnakerfi og þeim skilyrðum, sem umferðinni em búin hér, bæði akandi, gangandi og hjólandi. Því miður er það satt, að gatnakerfíð í Kópavogi er ekki gott. Eitt er það, að hér em nokkuð margar mjög Iangar beinar götur, sem frá upphafí byggðar hér vom skipu- lagðar sem aðalumferðaræðar. Meirihluti þeirra er ófrágengínn enn þann dag í dag. Það má því reyndar segja líka um stóran hluta gatna í Kópavogi, sérstaklega í allri gömlu byggðinni. Ein meginástæðan fyrir tíðum umferðaróhöppum hér er gatnakerfið, bæði hvað varðar ástand þess og einnig frá skipulags- legu sjónarmiði. Við Kópavogsbúar höfum aldrei náð f skottið á sjálfum okkar hvað varðar gatnagerð, ef svo má orða það. Meðan stór hluti gatna er ófrágenginn hafa öryggis- málin í umferðinni einnig setið á hakanum. Árið 1970 og næstu ár þar á eftir var gripið til þess ráðs hér vegna illþolanlegs ástands á götum bæjarins þegar þær vom flestar moldargötur, að setja olíumöl yfír moldardmlluna á götunum eins og þær vom. Þetta var gert til að rykbinda götumar og yfirleitt til Richard Björgvinsson „Hins vegar skuium við líta á tölu skráðra slysa með meiðslum á fólki, sem hlutfall af heildar- umferðaróhöppum, þ.e.a.s. verstu slysin þar sem fólk verður fyrir meiðslum, þá var þetta í Reykjavík 6,4%, í Hafnarfirði 3,8%, yfir allt landið 7,1% og í Kópavogi 11,25%“. þess að gera þær færar fyrir um- ferð. Þörfín var svo mikil að eitt- hvað varð að gera og gera það fljótt. Þetta var tiltölulega ódýr aðferð og menn reiknuðu því aðeins með að hún entist í stuttan tíma, sem raun- ar hefur orðið lengri en nokkmm datt í hug þá. Á þessum tíma stóð líka fyrir dymm að leggja hitaveitu um allan Kópavog og þess vegna var heldur ekki mögulegt að ráðast í varanlega gatnagerð fyrr en því var lokið. Það var hins vegar gert strax og hitaveituframkvæmdum lauk. Þá var byijað á að undir- byggja margar götur, skipta um lagnir í þeim bæði fyrir vatn og Norræna húsið: Bergþóra Arnadóttir heldur tónleika ásamt gestum sínum Bergþóra Arnadóttir og nokkrir félaga hennar halda tónleika í Norræna húsinu annað kvöld, fimmtudagskvöld, kl. 20.45. Bergþóra hefur mikið verið á faraldsfæti erlendis nú í vetur og heldur utan aftur í byijun maí. Sl. vetur dvaldi hún í Noregi, Svíþjóð og nú síðast í Finnlandi og kom víða fram, bæði á sjálf- stæðum tónleikum og í skólum. { sumar byijar hún ferð sína með tónleikum í Jónshúsi í Kaup- mannahöfn, en síðan liggur leiðin til Svíþjóðar, Finnlands og Noregs og er ætlunin að koma fram á hinum ýmsu vísnahátíðum. Efnisskrá tónleikana annað kvöld er mikið til nýtt efni, sem væntanlegt er á hljómplötu síðar á þessu ári. Einnig mun hún kynna væntanlega útgáfu sína á Skólaljóðum, en um þessar mund- ir er að koma á markaðinn snælda Bergþóra Árnadóttir með 16 lögum við ljóð úr Skóla- ljóðum. Gestir Bergþóru á tónleikunum verða m.a. foreldrar hennar, þau Aðalbjörg Jóhannsdóttir og Árni Jónsson. Aðalbjörg leikur á munn- hörpu og Árni á gítar. holræsi, koma rafmagni og síma í jörð, leggja síðan slitlag og gang- stéttir og setja upp góða götulýs- ingu. Þetta verk hefur síðan dregist alltof mikið úr hömlu hjá bæjar- stjóm Kópavogs á undanfömum ámm. Ennþá eru í Kópavogi um 22 kílómetrar af óundirbyggðum göt- um með engum gangstéttum, lé- legri lýsingu og ófrágengnar á allan hátt þar á meðal flestum, en sjálf- sögðum öryggisatriðum. Á meðan svona er í pottinn búið hefur alltaf dregist að hugsa um bráðnauðsyn- leg öryggisatriði í umferðinni. Ástand þessara gatna er auðvitað mjög mismunandi, flestar eru þær með einhveiju slitlagi ennþá að nafninu til, en sumar em svo slæm- ar, að þær mega teljast ófærar. Vatnslagnir í þessum götum em að miklu leyti ónýtar, flest holræsi einnig og regnvatnslögn vantar. Það verður því að taka þessar götur alveg upp, annað væri eintómt kák. Þetta verkefni er mjög stórt á okkar mælikvarða og má áætla að það sé ekki minna en hálfur millj- arður króna, sem það kostar. Það er svo stórt fyrir bæjarsjóð Kópa- vogs að til þess þarf tvö kjörtíma- bil. Frá þessum götum þarf að ganga á sem fullkomnastan hátt, með slitlagi, gangstéttum og góðri lýsingu. A sama tíma þarf líka að gera sérstakt átak til að auka umferðaröryggið í öllu gatnakerfi Kópavogs, bæði á þeim götum sem gera þarf upp á nýtt og eins á hinum, sem þegar er lokið. Það má að sjálfsögðu ótal margt gera til þess að auka öiyggið í umferðinni. Annað er það sem þessar ófullgerðu götur hafa haft í för með sér, fyrir utan það að vera: sjálfar til skaða og leiðinda í um- hverfinu, þær hafa einnig gert það að verkum að eigendur húsa við þær hafa ekki getað gengið frá lóð- um sínum sem er til mikils tjóns í umhverfínu. Dæmi eru um að fólk hafi búið á sama stað allt upp í 30 til 35 ár án þess að geta gengið frá lóðum sínum af þessum sökum. Gatan er ófrágengin. Hún á ýmist að hækka eða lækka, breikka eða mjókka. Undan þessu verkefni, að ljúka gatnagerðinni í eldri hluta Kópa- vogs og umfram allt að auka örygg- ið í umferðinni, verður ekki vikist lengur þó verkefnið sé stórt. Ég veit ekki hvað okkur varðar meira um í bæjarstjóm Kópavogs en líf og limi Kópavogsbúa og annarra þeirra er leið eiga um bæinn. Höfundur er bæjarfulltrúi Sjálf- stæðisflokksins í Kópavogj. QEÐHJÁLP Sumarkaffi hjá Geðhjálp Geðhjálp verður með sumar- kaffi og kökur í félagsmiðstöð sinni að Veltusundi 3b, á morgun, sumardaginn fyrsta, frá kl. 14.00 til 18.00. Velunnarar sem að auki vilja styðja félagið eru hvattir til að koma með kökur og annað meðlæti milli kl. 10.00 og 14.00 sama dag.

x

Morgunblaðið

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.