Morgunblaðið - 29.11.1986, Síða 72

FERÐASKRIFSTOFAN
ísland - Bandaríkin 18:18
Ingunn Bernódusdóttir stekkur inn i teiginn og skorar annað af tveimur mörkum sínum í lands-
leiknum í gœrkvöldi. Sjá: Bandarisku stúlkurnar jöfnuðu á síðustu sekúndunum.., á bls. 71.
Samningaviðræður ASÍ og VSÍ:
Tilraunir Veiðimálastofnunar með
stórseiðaeldi;
Eldistíminn í sjó-
kvíum styttur um
meira en helming
VEIÐIMÁLASTOFNUN hefur
að undanförnu verið með tilraun-
ir með eldi stórra laxaseiða og
framhaldseldi þeirra í sjókvíum.
Með sérstökum aðferðum er
hægt að ala gönguseiði þannig
að þau verði allt að 20 sinnum
stærri en venjuleg gönguseiði.
Slík seiði er hægt að selja i sjó-
kvíar að vori og ala upp í slátur-
stærð fyrir næsta vetur þannig
að ekki þurfi að hafa fiskinn í
sjó yfir veturinn með tilheyrandi
áhættu.
Ámi Helgason deildarstjóri fisk-
eldisdeildar Veiðimálastofnunar
segir að stofnunin hafi farið að
huga að þessum tilraunum í Kolla-
fírði árið 1984 vegna þess að menn
hefðu orðið fyrir áföllum með vetr-
areldi á laxi í sjókvíum vegna
veðurs. Hann sagði að þessi sérs-
taklega stóru laxaseiði væru
framleidd með með kerfísbundnu
vali á seiðum, nákvæmri fóðrun og
umönnun þeirra og hækkuðum hita
á vatni eldiskeranna. í fyrsta
áfanga tilraunanna hefði tekist að
ná seiðunum upp í 650 grömm en
venjuleg gönguseiði eru 35—50
grömm. Markmiðið væri að ná
næsta árgangi upp í 800 grömm í
maí á næsta ári og ala síðan upp í
2 kg. í sjókvíum næsta sumar. Við
þetta styttist eldistíminn í sjó úr
14—18 mánuðum í 6—8 mánuði.
Takist að leysa þau vandamál
sem við er að etja í stórseiðaeldinu
og náist markmið tilraunanna, telur
Ami að nýir möguleikar skapist
fyrir íslendinga í fískeldi.
Sjá einnig viðtal á blaðsíðu
41.
Atlaga gegn
f íknief nasölum:
Sjö menn hand-
teknir í fimm
húsrannsóknum
170 grömm af amfet-
amíni gerö upptæk
Fíkniefnalögreglan hefur
handtekið sjö menn á undan-
förnum tveimur dögum í
atlögu gegn fikniefnasölum á
höfuðborgarsvæðinu. Einn
mannanna hefur verið úr-
skurðaður í sjö daga gæslu-
varðhald vegna rannsóknar
þessara mála.
Viðræöur snúast um upp-
stokkun á taxtakerfinu
samningi verður auðvitað ekki
metið fyrr en eftir þær viðræður
sem framundundan eru hjá lands-
samböndunum um taxtakerfíð og
breytingar á því,“ sagði Ásmundur
Stefánsson, forseti ASÍ, í samtali
við Morgunblaðið í gær.
Ásmundur sagði aðspurður að
það gæti ferið svo að breytingar
á skattakerfínu yrðu liður í næstu
samningum. Hins vegar væri ekki
auðvelt að gera sér grein fyrir því
á þessari stundu, hve langan tíma
það tæki að vinna það mál frekar.
Möguleikar á að samningar tak-
VSÍ hafnaði tillögu um bráðabirgðasamning
VINNUVEITENDUR höfnuðu
þeirri uppástungu ASÍ að gera
bráðabirgðasamning til
skamms tíma og i gær hófust
viðræður við landssambönd
innan ASÍ, hvert fyrir sig, um
uppstokkun á taxtakerfinu.
Þeim viðræðum verður haldið
áfram í dag og seinnipartinn
verður fundur efnahagsmála-
nefndar og að honum loknum
sameiginlegur fundur beggja
samninganefndanna.
„VSÍ ljáði ekki máls á styttri
samningstíma en fram á sumar.
Hvort forsendur eru fyrir slíkum
ist um helgina eru ekki miklir.
Taxtakerfín eru flókin og margvís-
leg og hæpið að nokkur samkomu-
lagsleið fínnist í þeim efnum á
stuttum tíma. Þá er ljóst að vinnu-
veitendur óttast að breytingar á
taxtakerfinu geti valdið óraun-
hæfum launahækkunum og
aukinni verðbólgu í kjölfarið.
Sjá ennfremur frétt á bls 4.
í þessari atlögu að fíkniefnasöl-
unum voru gerðar fimm húsrann-
sóknir og fundust við þær um 170
grömm af amfetamíni auk einhvers
magns af hassi og ofskynjunarlyf-
inu LSD. Sjö menn voru handteknir
í kjölfar þessara húsrannsókna, en
alls hafa tíu manns verið yfir-
heyrðir vegna þessara mála.
Samkvæmt upplýsingum frá
fíkniefnalögreglunni er hér um
aðskilin mál að ræða og ekki unnt
að greina nánar frá málsatvikum
þar sem málin eru enn á rannsókn-
arstigi.
Sauðárkróksf lugvöllur verði varamillilandaflugvöllur:
Kostnaðurinn yrði sam-
tals 188,5 milljónir króna
FLUGMÁLANEFND leggur til að stefnt verði að því að Sauðár-
króksflugvöllur verði varamillilandaflugvöllur og áætlar að
kostnaður við framkvætndir vegna þess yrði 188,5 milljónir
króna, miðað við verðlag í aprfl 1985. Leggur nefndin til að
kannað verði hvernig unnt sé að fjármagna stofnkostnað og
hvort alþjóðlegt fjármagn sé fáanlegt í þvi skynL
„Þegar að farið verður út í þess-
ar framkvæmdir, þá verða þær á
ábyigð íslendinga einna," sagði
Matthías Bjamason samgöngu-
ráðherra er blaðamaður Morgun-
blaðsins spurði hann hvort Ieitað
yrði eftir aðstoð Bandaríkjamanna
við byggingu varamillilandaflug-
vallar.
Samgönguráðherra kvaðst telja
mjög eðlilegt að leitað yrði eftir
erlendu ijármagni, „vegna þess
að við höfum ekki ijármagn í þess-
ar framkvæmdir,“ sagði Matthías,
„og þá er bent á Norð-vestursjóð-
inn og síðan gæti einnig hugsast
að fengist fjármagn frá Mann-
virkjasjóði NATO.“
Samgönguróðherra var spurður
hvort flugvöllurinn yrði þá ekki
jafnframt varaherflugvöllur fyrir
vamarliðið á Keflavíkurflugvelli.
„Ég geri ráð fyrir því að ef her-
flugvél gæti ekki lent í Keflavík,
þá fengi hún að lenda þar, en flug-
völlurinn yrði eingöngu undir
íslenskri stjóm, og þar yrði ekkert
vamarlið eða herstöð," sagði
Matthías.
Sjá bls. 30: Viðræður við
landeigendur og sýslunefnd
um flugvallarmálið.