Morgunblaðið - 10.04.1990, Side 56

ÞRIÐJUDAGUR 10. APRÍL 1990
VERÐ í LAUSASÖLU 90 KR.
Rynkeby
HREINN
APPELSI'NUSAFI
Bakkafoss bjargaði 39 manns af
Scandinavian Star:
Sagt að allir væru
hólpnir rnn borð en
150 voru deyjandi
BAKKAFOSS, skip Eimskipafélagsins, bjargaði 39 manns af
brennandi feijunni Scandinavian Star undan suðurströnd Noregs
aðfaranótt laugardags. 35 manna hópi var bjargað um borð laust
eftir klukkan þrjú og þremur stundarQórðungum síðar var (jóruin
til viðbótar bjargað. Þá barst tilkynning um að öllum hefði verið
bjargað af ferjunni. „Það kom ekki í ljós fyrr en seinna að þá
voru 150 manns að deyja þarna um borð,“ sagði Ríkharður Sverr-
isson, 1. stýrimaður á Bakkafossi, í samtali við Morgunblaðið.
Neyðarkall barst frá Scand-
inavian Star um klukkan 2.25
aðfaranótt laugardags og var
Bakkafoss þá staddur um
hálftíma siglingu frá slysstað.
Þegar að feijunni var komið var
hún alelda aftantil og mikill reyk-
ur lá yfir, að sögn Ríkharðs.
Rúmri klukkustundu eftir að
Bakkafoss kom á slysstað hafði
39 manns, þar á meðal börnum
og unglingum, verið bjargað um
borð. Þá barst tilkynning um að
öllum hefði verið bjargað. Bakka-
foss yfirgaf slysstað um tveimur
tímum síðar, eða um klukkan sex
um morguninn. Það var ekki fyrr
en eftir það sem vitnaðist að fleira
fólk væri eftir um borð í feij-
unni, sagði Ríkharður.
Bakkafoss fór mjög nærri
brennandi feijunni, en þrátt fyrir
það sáu skipveijar aldrei annað
fólk en þann hóp sem bjargað var
um borð í Bakkafoss.
Islensk kona, Karen Erla Erl-
ingsdóttir, var farþegi um borð í
feijunni Stena Saga, sem kom
fyrst á slysstað. Hún sagði í sam-
tali við Morgunblaðið að aðkoman
Karen Erla Erlingsdóttir var
vitni að harmleiknum.
eftir áætlun beið þar fjöldi fólks
í algjörri óvissu um atburði. Marg-
ir héldu að aðeins ein feija hefði
verið á þessari leið um nóttina.
Þar beið bróðir Karenar eftir
henni. „Eitt af því fyrsta sem ég
sagði við bróður minn var að aldr-
ei aftur skyldi ég fara með nætur-
feiju, heldur að degi til og citja
uppi á dekki allan tímann; mér
fannst brennandi skipið eins og
fljótandi líkkista," sagði Karen
Erla.
Sjá viðtöl og fréttir á
miðopnu.
Ríkharður Sverrisson tók þátt
í björgunaraðgerðum.
hefði verið ljót og óhugnanleg. „Er
ég vaknaði um nóttina og fór upp
á þilfar var skipið við hliðina á
okkur í raun eitt eldhaf út frá
miðjunni," segir hún.
Karen Erla segir tilviljun hafa
ráðið því að hún var farþegi með
Stena Saga en ekki Scandinavian
Star. Hún hafi ætlað að fara með
síðarnefnda skipinu, en henni
tókst ekki að finna bækling frá
DaNo félaginu, sem rak skipið,
og því hafi hún keypt miða með
Stena Saga.
Þegar Stena Saga kom til hafn-
ar í Fredrikshavn tíu tímum á
Viðskiptaráðherra um myndun hluta-
bréfamarkaðar:
Auka þarf sölu hluta
í ríkisfyrirtækjum
BREYTING ríkisfyrirtækja og
Ik^ofnana í hlutafélög og sala hluta-
bréfa í þeim er meðal þess, sem
viðskiptaráðherra telur mikiívægt
skref til myndunar hlutabréfa-
markaðar á Islandi. í þessu tilefni
nefnir ráðherrann fyrirtæki eins
og Landsbankann, Búnaðar-
bankann, Aburðarverksmiðju
ríkisins og Rafmagnsveitur ríkis-
í þessu sambandi má nefna ríkis-
bankana tvo, Landsbanka og Búnað-
arbanka, Áburðarverksmiðju ríkisins
og Rafmagnsveitur ríkisins."
Sjá nánar „Hlutabréfamarkað-
ur og eiginfjármyndun í at-
vinnurekstri" á bls. 22.
Hlífarmenn skoða miðlunartillöguna á félagsfúndi í gær.
Atkvæði um miðlunartillögu í álversdeilunni talin í dag:
Risalax kom
í net elsta
báts flotans
ELSTI bátur sem rær við íslands-
strendur, Nakkur SU 380, kom
til Djúpavogs á sunnudag með
risalax, sem er líklega sá þriðji
stærsti sem veiðst hefur hér við
land. Fiskurinn vó blóðgaður
18,42 kíló, var 117 sm að lengd
og veiddist I net við Gautavík í
Berufirði.
Reynir Arnórsson, sem rær við
annan mann á Nakki, átta tonna
trillu, smíðaðri 1912, kom með
risann inn til Djúpavogs. Laxinn var
frystur í frystihúsi Búlandstinds og
hreisturssýni verða send Veiðimála-
stofnun.
Að sögn Þórs Guðjónssonar fyrr-
um veiðimálastjóra er þetta með
stærstu löxum sem vitað er til að
hafi veiðst hér við land en stærsti
lax sem vitað er um með vissu er
Grímseyjarlaxinn svokallaði sem
veiddist undan Grímsey 1937. Sá
vó 49 pund, 24,5 kíló, og var 132
sentimetra langur. Tveir stærstu
laxar sem staðfest er að veiðst hafi
í ám hérlendis koma báðir úr Hvítá
í Árnessýslu, annar var 38,5 pund
og veiddist 1946, hinn 37,5 pund
og var veiddur 1952.
Tjölduðu á
ísafirði á
leið á Horn
Ísafírði.
TVEIR breskir ferðalangar, ungt
par, komu til ísafjarðar fyrir
síðustu helgi og ætla að ganga
norður að Horni. Ferðalangarnir
fengu þær upplýsingar hjá ferða-
skrifstofu í Bretlandi að þessi
leið væri öllum fær allan ársins
hring.
Parið unga sló niður tjaldi við
Menntaskólann. Fólk á ísafirði hef-
ur verulegar áhyggjur af ferðalöng-
um af þessu tagi, þar sem ferðalög
um Hornstrandir eru hættuleg,
jafnvel þeim sem þrautreyndir eru.
Úlfar
Atkvæðagreiðslan sker úr um
það hvort framleiðslan stöðvast
- segir framkvæmdastjóri Vinnuveitendasambandsins
RÍKISSÁTTASEMJARI lagði um hádegisbilið í gær fram formlega
miðlunartillögu í kjaradeilu verkamanna í álverinu í Straumsvík og
viðsemjenda þeirra, eftir að tilraunir til að ná kjarasamningi milli
aðila um helgina höfðu engan árangur borið. Þórarinn V. Þórarins-
son, framkvæmdastjóri Vinnuveitendasambandsins, segir að at-
kvæðagreiðslurnar ráði úrslitum um það hvort álverðið stöðvist á
föstudaginn eður ei, vinnuveitendur muni ekki krefjast lagasetning-
Þessar hugmyndir koma fram í
grein, sem Jón Sigurðsson, viðskipta-
ráðherra, ritar í Morgunblaðið í dag.
Þar segir meðal annars svo:
„Þótt ríkissjóður hefði í fyrstu
eignarhald á öllum hlutabréfum í
slíkum hlutafélögum gæti hann
smám saman selt hlutabréf sín eftir
mánari heimildum frá Alþingi. Einnig
ifiá hugsa sér að eignarhlutur ríkisins
verði minnkaður smátt og smátt eft-
ir því sem ný hlutabréf eru gefín út
og seld á hlutabréfamarkaði, í því
skyni að afla fyrirtækjunum aukins
eiginfjár, meðal annars til að standa
undir arðbærum nýframkvæmdum.
Af fyrirtækjum sem koma til greina
Flug’freyjur
hafa samið
r Kjarasamningar tókust milli
Fluglreyjufélags Islands og við-
semjenda þess í gær. Þeir gilda
ffá 1. apríl og eru á sömu nótum
og kjarasamningar ASI og VSÍ ffá
því í byrjun febrúar.
Enn er ósamið við Félag íslenskra
atvinnuflugmanna og Flugvirkjafé-
lag íslands. Tveir samningafundir
liafa verið með flugvirkjum og við-
semjendum þeirra, en fundir hafa
ekki verið með flugmönfium ennþá.
ar til að stöðva verkfalhð.
Tillagan var kynnt á tveimur
fundum verkamanna í verkamanna-
félaginu Hlíf í gær. Skylt er að
hafa skriflega allsheijaratkvæða-
greiðslu um tillöguna og lýkur henni
klukkan 16 í dag. Um 300 verka-
menn starfa í álverinu og hafa at-
kvæðisrétt. Framkvæmdastjórn
Vinnuveitendasambands íslands
þarf einnig að greiða atkvæði um
tillöguna og gerir hún það á fundi
sínum í hádeginu í dag. Atkvæði
verða talin hjá ríkissáttasemjara
klukkan 17.
Miðlunartillagan felur í sér tvær
breytingar á áður gerðum kjara-
samningi sem aðrir starfsmenn í
álverinu hafa samþykkt, en þeir
eiga aðild að r.íu verkalýðsfélögum.
í fyrra lagi breytast tímamörkin,
þegar fækkun um 22 störf á að
vera lokið, úr 1. september í 15.
september og í öðru lagi kemur
fyrri hluti eingreiðslu, sem sam-
komulag var um, einnig til lausráð-
inna manna sem láta af störfum í
september. Greiðslan er 20 þúsund
krónur.
Verði tillagan samþykkt er endi
bundinn á verkfallið í álverinu, sem
staðið hefur yfir frá því á miðnætti
föstudaginn 30. mars. Að öðrum
kosti heldur verkfallið áfram og
kemur þá til stöðvunar álversins á
miðnætti föstudag, semjist ekki
áður, en samkomulag er milli aðila
um tveggja vikna niðurkeyrslutíma
eftir að verkfall hefst til að minnka
tjón sem verður ef framleiðsla
stöðvast. Sólarhringsframleiðsla ál-
versins var 242 tonn þegar það
starfaði með fullum afköstum, en
er nú vegna niðurkeyrslunnar 27
tonnum minni á sólarhring.
Þórarinn V. Þórarinsson, fram-
kvæmastjóri Vinnuveitendasam-
bandsins, sagði í samtali við Morg-
unblaðið í gærkvöldi að vinnuveit-
endur myndu ekki krefjast laga-
setningar til að stöðva verkfallið,
færi svo að miðlunartillagan yrði
felld. „Við metum það svo að laga-
setning á þá stöðu muni ekki leysa
vandann, álverið myndi þá stöðvast
af öðrum ástæðum hvort sem væri,“
sagði Þórarinn. „Ég hygg að þær
atkvæðagreiðslur, sem fara fram
um þessa miðlunartillögu, ráði úr-
slitum um það hvort álverið verður
starfandi hér eftir næsta föstudag.“
Sigurður T. Sigurðsson, formað-
ur Verkamannafélagsins Hlífar, tók
að þessu leyti í sama streng og
Þórarinn. Hann sagði að félli miðl-
unartillagan nú, gæti fátt komið í
veg fyrir að álverið stöðvaðist.
Hann sagði skiptar skoðanir hafa
verið á fundum Hlífarmanna og
hefðu margir látið í ljós óánægju
með tillöguna.
Fulltrúar beggja deiluaðila neit-
uðu að tjá sig um miðlunartillöguna
sem slíka, og vildu bíða úrslita at-
kvæðagreiðslu. | |J 11 ÍtiÍÍÍIÍ tllí