Dagblaðið Vísir - DV - 07.12.1984, Blaðsíða 5

DV. FÖSTUDAGUR 7. DESEMBER1984.
S
Líkur eru á því aö væntanlegar ratstjárstöðvar eigi eftir aö líta svona út.
Fyrirhugaðar ratsjár:
Ákvörðun tekin í
byrjun næsta árs
Utanríkisráöherra, Geir Hallgríms-
son, kynnti í gær skýrslu sem Varnar-
málanefnd utanríkisráöuneytisins
hefur unniö í sambandi við endumýjun á
á ratsjárkerfi varnarliösins.
Utanríkisráöherra sagöi aö enn lægi
ekki fyrir formleg beiðni frá varnar-
liöinu um þessa endurnýjun.
Upphaflega heföu íslensk stjórnvöld
farið fram á aö slík beiðni bærist ekki
fyrr en lokiö væri könnun á fyrirhuguð-
um aðgeröum hér. Nú væri þessari
könnun lokiö og líklegt aö beiöni bærist
á næstunni. Ef að líkum lætur mun
ríkisstjórnin þá taka afstööu til
málsins í byrjun næsta árs. Þá er
mögulegt aö fyrstu ratsjárstöðvar
veröi gangsettar hér á árinu 1987 eöa
1988.
Þorgeir Pálsson kynnti nánar inni-
hald skýrslunnar. Eins og fram hefur
komiö í DV er fyrirhugaö aö reisa hér
tvær ratstjárstöövar. Líklegustu
staöirnir eru viö Stigahlíð hjá Bol-
ungarvík og á Gunnólfsvíkurfjalli á
Langanesi. Viö þessar stöövar er gert
ráö fyrir aö vinni um 10 manns og þaö
verði íslenskir starfsmenn. Ekki er
gert ráö fyrir aö þeir verði búsettir viö
stöövarnar, heldur aö þeir sæki þangaö
vinnu frá næstu þéttbýlisstöðum. Þá er
einnig gert ráö fyrir aö þær gömlu
stöövar sem hér eru fyrir veröi endur-
nýjaöar. Allar þessar stöövar veröa
síðan samtengdar gegnum eina eftir-
litsstöö á Keflavíkurflugvelli. Þá má
búast viö að starfsmönnum viö rat-
sjána á Stokksnesi verði fækkaö. Þor-
geir greindi frá hvaöa not Islendingar
gætu haft af þessum stööum. Meö til-
komu þeirra eykst sjónsviö ratsjár-
kerfisins til muna. Þaö kemur því til
mikilla nota fyrir innanlandsflug.
Einnig fyrir utanlandsflug og má
búast við aö árlegar tekjur vegna þjón-
ustu viö millilandaflug veröi um 3
milljónir dollara.
Þá kom einnig fram að tæknilegir
gallar eru á stöövunum til aö þjóna
skipaumferð. Til þess að svo verði
verður að byggja aukaratsjár.
Fyrirhugaöar ratsjár koma einnig að
notum fyrir veöurathuganir.
Hver stöö kemur til meö aö kosta
30—35 milljónir dollara. Þær veröa
boönar út á vegum mannvirkjasjóös
Natós og mun hann fjármagna þær aö
mestu leyti. En ekki liggur ljóst fyrir hver
myndi fjármagna aukastöövar fyrir
skipaumf erö ef til kæmi.
Þá kom fram aö hernaðarlegt hlut-
verk stöövanna sé það sama og þeirra
stööva sem nú eru fyrir hendi. Hins
vegar aukast möguleikarnir mikiö
með þeim stöövum til að fylgjast meö
allri flugumferð viö landiö. Geir Hall-
grímsson sagöi aö á síöastliðnum 7 ár-
um heföi flug sovéskra flugvéla hér við
landtvöfaldast.
„Það væri því ástæða til aö láta þá
vita aö fylgst væri meö þeim. Þeir sem
fara hér meö friöi þyrftu ekkert aö ótt-
ast,” eins og ráöherrann oröaöi það.
-APH.
Skagstrendingar
ekki forríkir?
Fáir þéttbýlisstaöir á landinu
blómstra nú glæsilegar en Skaga-
strönd. Þá er ekki aðeins veriö að tala
um kántríiö margfræga heldur líka
aflamagniö sem berst þar á land og
tekjurnar sem þaö færir þjóðarbúinu.
Þó á Skagaströnd séu aðeins um 660
íbúar kom t.d. nærri því jafnmikill
botnfisksafli þar á land frá janúar til
loka september og á Sauöárkróki þar
sem eru um 2300 manns, 8.196 tonn á
móti 8.942 tonnum. Viö þetta bætist
mikil rækju- og skelfiskvinnsla á
Skagaströnd. Þessa sömu mánuöi var
sá afli talinn rúm 1100 tonn. A aðeins
tveimur stööum noröanlands var hann
meiri, á Hvammstanga og Siglufirði.
Tveir skuttogarar eru á Skaga-
strönd, Arnar og frystitogarinn Orvar.
Báöum hefur gengiö mjög vel og
aflaverömæti þeirra verið mikið.
Frystitogarinn kemur sérstaklega vel
út. Til loka september var aflaverö-
mæti þeirra beggja samtals 76,5
milljónir króna.
Sigfús Jónsson, sveitarstjóri á
Skagaströnd, var spurður hvort Skag-
strendingar væru ekki forríkir: „Eg
segi þaö nú ekki, þaö er upp og ofan
eins og gengur. En margir hérna hafa
þaö ágætt. Eg hef aðeins fundiö einn
stað þar sem aflaverömæti á mann er
meira, Stöövarfjörö.”
Hann nefndi líka aö nauösynlegt
væri að breyta samningum viö
sjómenn á frystiskipinu á þann veg aö
frí væru ákveðin í þeim, svo hægt væri
aö fastráöa fleira fólk. Nú eru aðeins 24
fastráðnir en nokkuð fleiri væru í raun
á skipinu. Þetta væri illt því aö fólk
treysti sér ekki til aö setjast að og því
missti hreppurinn af hundruöum
þúsunda í útsvarstekjur til annarra
sveitarfélaga. Húsnæöisskortur væri
að vísu mikill á Skagaströnd en til
stæöi aö gera stórátak til að bæta þar
úr.
-JBH/Akureyri.
KANGOL Hattar og húfur
Filthattar
Angóruhattar
Furgóruhattar
MB húfan
Alpahúfur, 3 stærðir
Angóruhúfur
Pepe junior
Kuldahúfur
Leðurhanskar
Slæður og treflar
MB húfan
Melinda
Rachel
PÓSTSENDUM
HATTABÚÐIN
Sport húfan
Frakkastíg 13, sími 29560.
filthattar
Fashion-húfan
VINNU
PALLAR
-innanhúss-
inni-vinnupallar eru einkar nettir og
auöveldir í meðförum, - og því sérstaklega hentugir
til notkunar innanhúss.
Hver pallur er aðeins 50 kg að þyngd. Honum er rennt
auðveldlega um á hjólum og smýgur undir öll venjuleg
dyraop. Með einu handtaki er pallurinn síðan reistur í
þá hæð sem óskað er- allt að fimm metra vinnuhæð.
r=Hii-N inni-vinnupallar eiga vlða heima; þeir
einfalda vinnu hreingerningarfólks og iðnaðarmanna
og auðvelda viðhald og breytingar í verslunum,
skólum, veitingahúsum, íþróttahúsum og frystihúsum
svo dæmi séu tekin.
Við eigum einnig fyrirliggjandi utanhúss-
vinnupalla í mörgum stærðum
Sérstakiega hagstæð innkaup gera okkur nú kleift
að bjóða ERNST inni-vinnupalla á mjög góðu verði;
aðeins kr. 18.600.- Hringið og leitið frekari upplýsinga.
. rri.u f í.v/ju j
wi
FOSSHÁLSI 27 - SÍMI 687160