Dagblaðið Vísir - DV - 09.12.1986, Side 3

ÞRIÐJUDAGUR 9. DESEMBER 1986.
3
Fréttir
...........................................:................'
Sérfræðingamir hjá HiFi & elektronik" urðu Fjöldi nýjunga em í tækinu t.d. er sjónvarpið
hreinlega orðlausir þegar beir höfðu prófað nýja stillt á senditíðni sjónvarpsstöðvanna en ekki á
sjónvarpstækið frá Bang & Olufsen, Beovision sérstakar rásir, þannig aa móttaka á
LX 2800, og niðurstaðan var: siónvarpsútsendingu verður næmari
"Þetta er hvorki meira né minna en
besta sjónvarp í heimi -og hananú!"
3að er sama hvar borið er niður í greininni allir
)ættir sjónvarpsins fá þá einkunn að þeir séu
)etri en annað sem þekkist.
"Myndgæðin í LX 2800 em fullkomin" segja
sérfræðingamir,"skjárinn er laus við glampa,
myndin er björt og liturinn svo góður að
viokvæmir pastel-litatónar em skýrir og
greinilegir.'1
"Það vom ekki hvað síst hljómgæðin sem
orsökuðu þessa stórkostlegu upplifun sem
kynnin við LX 2800 vom. Hljómurinn er hreinn
op tær HiFi-hljómur. Hátalaramir em í
serhönnuðum boxum sem em nánast laus við
allan óm og látin "fljóta" í sjónvarpskassanum".
sjónvarpsútsendingu verður næmari og betri.
I lok greinarinnar fullyrða sérfræðingamir:
" Þetta sjónvarp verður ekki slegið
út á næstunni".

Bang&Olufsen
19
SKIPHOLTI
SÍMI 29800
VIÐTÖKUMVELÁMÓTIÞÉR
Tollkrítin ætti að leiða
til lækkunar á vöruverði
Tollkrít, greiðslufrestur á tollum,
verður tekin upp í ársbyrjun 1988,
samkvæmt stjómarfrumvarpi um
tollalög, sem Þorsteinn Pálsson fjár-
málaráðherra hefur flutt á Alþingi.
Stærstu kostimir við tollkrítina em
að hún styttir birgðahald og geymslu-
tíma hjá farmflytjendum, einkum
skipafélögum, og um leið geymslu-
kostnað. Segir í greinargerð frum-
varpsins að það ætti að leiða til
lækkunar vömverðs.
Samkvæmt frumvarpinu verður
greiðslufrestur fyrst og fremst veittur
þeim innflytjendum sem strrnda inn-
flutning í atvinnuskyni og fluttu inn
vörur fyrir minnst 124 milljónir króna
á árinu 1985. Ljóst er þó að veita verð-
ur ýmsum öðmm aðilum einnig slíka
heimild.
Uppgjörstímabil verður almanaks-
mánuður og eindagi lánaðra aðflutn-
ingsgjalda 15 dögum eftir lok hvers
uppgj örstímabils.
Gert er ráð fyrir sérstakri skráningu
allra innflytjenda og nánara eftirliti
með einstökum innflytjendum með
notkun tölva. Einungis þeir sem hafa
tilskilin leyfi til atvinnurekstrar og
skráðir hafa verið hjá tollstjórum geta
vænst þess að fá greiðslufrest.
I upphafi verður öllum gert að setja
tryggingu sem nemur fjórðungi af
þeirri fjárhæð sem fyrirtæki áætlar
sem aðflutningsgjöld á því ári sem
sótt er um heimild til greiðslufrests.
Falla má frá þessu skilyrði um trygg-
ingu hjá þeim aðilum sem haft hafa
heimild til greiðslufrests í sex mánuði,
staðið í skilum og ekki orðið uppvísir
að refsiverðu broti á tollalöggjöfinni.
-KMU
Toltfrjálst
svæði opnar
möguleika
í verslun
og iðnaði
„Rekstur tollfrjáls svæðis opnar
möguleika á ýmsum atvinnutækifær-
um, bæði í verslun og iðnaði,“ segir í
greinargerð með tollafrumvarpi fjár-
málaráðherra sem liggur fyrir Alþingi.
Þar er talin full ástæða til þess að
möguleiki á rekstri tollfrjáls svæðis,
bæði á Keflavíkurflugvelli og eins við
Reykjavíkurhöfn, verði kannaður.
Verði niðurstaðan af athugunum já-
kvæð ætti ekkert að vera því til
fyrirstöðu að setja tollfijálst svæði á
stofh með tilkomu þeirra lagaheimilda
sem hér er lagt til að verði lögfestar.
„Hlutverk tollfrjáls svæðis er meðal
annars í því fólgið að gefa fyrirtækj-
um, jafnt innlendum sem erlendum,
kost á að framleiða hér eða ljúka fram-
leiðslu ýmiss konar vamings eða
tækja, véla, varahluta og ýmissa ann-
arra fullbúinna vara sem síðan yrðu
fluttar á markað, meðal annars til
landa innan EFTA og EBE.
í öðru lagi er hlutverk slíkra svæða
að veita innlendum og erlendum fyrir-
tækjum aðstöðu til þess að geyma
vörur í vörugeymslum, með það í huga
að dreifa þeim síðan til annarra landa.
Ávinningur af tollfijálsu svæði er
fyrst og fremst sá að ekki er nauðsyn-
legt að tollafgreiða viðkomandi vörur
inn í innflutningslandið fyrr en inn-
flytjandinn telur að markaðurinn geti
tekið við þeim.
Fjárhagslegt hagræði af geymslu
vara á slíkum svæðum er meðal ann-
ars að koma í veg fyrir mikla fjár-
magnsbindingu og vaxtakostnað, til
dæmis vegna greiðslu á tollum.
Ekki hefur enn verið kannað hvort
erlend fyrirtæki telji sér hagkvæmt
að nýta möguleika sem þennan. Hugs-
anlegt er að þau teldu hagkvæmt að
taka þátt í stofnun framleiðslufyrir-
tækja með íslendingum með það fyrir
augum að komast með hluta af fram-
leiðsluvörum sínum tollfijálst inn á
fríverslunarsvæði EBE og EFTA, að
svo miklu leyti sem fríverslunarsamn-
ingar íslands við þessi bandalög veita
slíkar heimildir,“ segir í greinargerð
frumvarpsins.
-KMU