Dagblaðið Vísir - DV - 25.11.1991, Qupperneq 2

2
MÁNUDAGUR 25. NÓVEMBER 1991.
Fréttir
x>v
Boðkerfi björgunaraðila gekk ekki upp við strand Eldhamars GK13:
Fimm sjómenn fórast
eneinn komstlífsaf
- sami skipverji bjargaðist úr strandi á sama stað fyrir þremur árum
Fimm skipverjar fórust en einn
komst lífs af er vélbáturinn Eldham-
ar strandaði um áttaleytið á fostu-
dagskvöld við Hópsnestá skammt frá
innsiglingunni við Grindavíkurhöfn.
Ekki tókst aö koma viö björgun frá
landi eða sjó vegna slæmra aðstæðna
á strandstað en skipverjanum sem
komst af skolaði sjálfum að landi.
Skipverjarnir sem létust voru Árni
Bernhard skipstjóri, 32 ára, lætur
eftir sig eiginkonu og 2 böm. Bjarni
Guðbrandsson vélstjóri, 31 árs, lætur
eftir sig eiginkonu og 3 börn. Hilmar
Þór Davíðsson vélavörður, 24 ára,
lætur eftir sig unnustu og eitt barn.
Kristján Már Jósefsson, 25 ára, ógift-
ur og barnlaus. Sigurður Kári
Pálmason matsveinn, 27 ára, lætur
eftir sig eiginkonu og 2 börn.
Stýrimaðurinn Eyþór Björnsson
var sá eini af áhöfninni sem komst
lífs af. Þetta er í annað skiptið sem
Eyþór er skipverji á bát sem trandar
við Hópsnesið. Árið 1988 strandaði
Hrafn Sveinbjarnarson III. en þá var
Eyþóri og 10 öðrum skipverjum
bjargað með þyrlu.
Björgun frá landi eða með
þyrlu vareina leiðin
Það hefur vakið athygli hve langur
tími leið frá tilkynningu um strandið
þar til þyrla varnarliðsins kom á
vettvang. Blaðamaður DV leitaði
upplýsinga hjá Gunnari Tómassyni,
formanni Björgunarsveitarinnar
Þorbjamar í Grindavík, sem stjóm-
aði aðgerðum á slysstað.
„Björgunarsveitin hér í Grindavík
stjórnaði aðgerðum á vettvangi og
við vorum alveg klárir á því að önn-
ur hvor leiðin yrði valin; að bjarga
skipverjum með þyrlu eða með línu
frá landi og við létum báðar þessar
aðgerðir hafa forgang. Um leið og við
ræstum okkar menn báðum viö Til-
band við okkur hjá Landhelgisgæsl-
unni klukkan 20.01. Þeir biðja okkur
að hafa þyrluna klára ef nauðsyn
bæri tii. Við létum Slysavarnafélagið
vita af þvi að þyrlan væri biluð vest- ,
ur á Isaflrði. Við höfðum fyrr um
daginn aðvarað varnarliðið og til-
kynnt því um bilun í þyrlu Landhelg-
isgæslunnar.
Við reyndum ítrekað að ná sam-
bandi við Björgunarsveitina Þor-
björn í Grindavík til þess að fá nán-
ari fréttir um ástandið, án árangurs
þar til klukkan 20.36,“ sagði Hjalti
Sæmundsson, varðstjóri hjá Land-
helgisgæslunni, í samtali við DV.
„Við gerðum miklar tilraunir til að
ná sambandi viö þá og slysavarna-
félagið í Reykjavík líka. Við náðum
ekki sambandi held ég fyrr en lög-
reglan á staðnum fór í málið og fékk :
menn til þess að leggja símann á því
allar línur hjá björgunarsveitinni á
staðnum voru uppteknar.
Við verðum að fá nákvæmar upp-
lýsingar um allar aðstæður til þess
að boða þyrluna. Miðað við þær upp-
lýsingar sem við gátum fengið á þess-
um tíma var það ekki talið nauðsyn-
legt fyrr en samband náðist við
björgunarsveitina á staðnum. Eftir
að við náðum sambandi við hana ’
klukkan 20.36 og ljóst var að þyrla
var nauðsynleg boðuöum viö þyrl-
una frá varnarliðinu. Hún fór af stað
klukkan 21.30 og hún var yfir strand-
staðnum um 21.50. Það er greinilegt
að boðkerfið er í algjörum molum.
Það er mjög slæmt að boöin um yfir-
vofandi strand bárust ekki í gegnum
talstöð heldur um farsíma sem eng-
inn gat hlustað á. Ég er sammála
mönnum sem segja að talstöðvarnar
séu betri kostur en farsíminn í tilfell-
um sem þessu," sagði Hjalti.
-ÍS
Mynd tekin á strandstað við Hópsnes. Skuturinn á Eldhamri stendur einn upp úr en brimið gengur stöðugt yfir bátinn.
DV-mynd JAK
kynningaskylduna einnig um þyrlu.
Þá var klukkan 20.00.
Ég bað þá um að finna út um næstu
skip sem gætu komið til aðstoðar og
aö hafa samband við Landhelgis-
gæsluna og fá þyrlu. Ég veit ekkert
meira um samskiptin sem verða
þarna á milli stöðvanna annaö en það
sem fram hefur komið í fjölmiðlun-
um. Það olli okkur töluverðum erfið-
leikum við að meta ástandið á
strandstað að það var ekkert íjar-
skiptasamband við Eldhamar annað
en símasamband í gegnum farsíma.
Rafmagn virðist hafa slegið út á vél-
bátnum. Þaö gerði það að verkum
að um leið gátu engir aðrir fylgst
með-samskiptum björgunaraðila og
skipsins.
Ég held að þyrla hefði þurft að
koma á fyrsta hálftímanum frá
strandinu til þess að björgun hefði
getað gengið, fyrir hálfníu. Báturinn
lenti alveg á hliðinni klukkan 8.40
og þá misstum við símasambandiö,"
sagði Gunnar.
Gekk illa að ná sambandi við
björgunarsveitina
„Tilkynningaskyldan hefur sam-
Sex ára stúlka frá Fáskrúðsfirði:
Aðstoðaði við að bjarga systkin-
um sínum úr brennandi bifreið
Allt brann sem brunnið gat i bifreiðinni. DV-mynd Ægir Kristinsson
Þrír ísienskir tipparar fengu
átta milljónir hver
Þrír íslenskir tipparar fengu arátólfrétta,semgefa 55.000 krón-
stóra vinninga í getraunum á laug- ur röðin, ellefu rétta, sem gefa 3.700
ardaginn. Potturinn var um það bil krónur röðin og tíu rétta sem gefa
222 milljónir króna og fýrsti vinn- 900 krónur röðin.
ingur 120 milljónir króna. Ekki er Búið er að fara yflr allar seldar
búiö að fara yfir getraunaseðlana raðir á íslandi með 100% ná-
að fullu en spár benda til þess að kvæmni en úm þaö bil 99% rað-
hver röð með þrettán rétta fái rúm- anna í Svíþjóð. Nákvæmar tölur
lega átta milljónir króna í vinning. liggja fyrir í kvöld.
Þrir íslenskir tipparar fengu þrett- Islenskir tipparar öfluðu gjald-
án rétta en tólf Sviar. eyris fyrir rúmar tuttugu milljónir
Islensku tippararnir beittu ekki króna að þessu sinni. í fyrstu sam-
stóru agm. Tvær raöirnar með sænsku getraunavikunni, fyrir lið-
þrettán rétta komu á sjálfval fyrir lega viku, töpuðu íslenskir tipparar
200 krónur og sex hundruð krónur. um það bil 800.000 krónum út úr
Ónnur i Kópavogi en hin í Breiö- landinu umfram það sem þeir
holti. Þriðja röðin kom á opinn seð- fengu í vinninga en ríú fengu þeir
il í. Hraunbæ sem kostaði 1.310 um það bO 21 milljón umfram það
krónur. Auk þess að fá vinning fyr- sem þeir lögðu út.
ir þrettán rétta fylgja aukavinning- -EJ
Óshlíö:
■ ■
Ægir Kristinsson, DV, Fáskrúösfiröi:
„Bíllinn snerist í hringi og fór svo
allt í einu út af. Eldurinn kom strax
þegar bíllinn var að rúlla niður. Ég
hjálpaði mömmu við að koma Andra
og Guðlaugu út úr bílnum og
mamma kom svo síöast," sagði Sigr-
ún Yija, sex ára stúlka, sem sýndi
fádæma dugnað við að aðstoða móö-
ur sína viö að bjarga yngri systkin-
um sínum út úr brennandi bifreið
og hlúa að þeim á meðan þau biðu
eftir aðstoð.
Mikil mildi var að ekki varð stór-
slys þegar bifreiðin fór út af Suður-
fjarðarvegi, rétt utan við svokallað
Einstigi milli bæjanna Hvamms og
Víkur í Fáskrúðsfirði, seinni part
laugardags.
Ung kona meö þrjú böm, eins,
tveggja og sex ára gömul, var á leið
frá Stöðvarfirði til Fáskrúðsfjarðar
þegar hún missti vald á bifreiðinni í
hálku og valt út af veginum.
Bifreiðin stöðvaðist á hjólunum í
stórgrýtisurð og eldur kom upp um
leiö. Konan gat ekki opnað dyr bif-
reiðarinnar en tókst að bjarga sér og
börnum sínum út um glugga með
aðstoð Sigrúnar og mátti ekki tæpara
standa.
Tveggja ára stúlka hlaut nokkur
brunasár á fæti, en annars slösuðust
börnin ekki. Móðirin sýndi fádæma
hörku og dugnað viö björgun barna
sinna þar sem hún var sjálf þríbrotin
á öðrum fæti.
Hún var flutt meö flugvél til
Reykjavíkur þar sem gert var að sár-
um hennar en börnin fengu að fara
heim að lokinni skoðun á heilsu-
gæslustöð Fáskrúðsfjarðar.
Fjölskyldan, sem búsett er á Fá-
skrúðsfirði, var öll í öryggisbeltum
þegar óhappiö varð.
-ingo
Lögreglan á ísafirði ók fram á öku-
mann í Oshlíðinni aðfaranótt sunnu-
dagsins sem ekið hafði út af veginum
á leið sinni frá Bolungarvík til ísa-
fjarðar.
Þegar að var gáð reyndist maður-
inn ölvaður og viöurkenndi að hafa
tekið bifreiðina ófrjálsri hendi.
Maðurinn, sem er um fimmtugt,
sagðist hafa verið á leið í samkvæmi
á Isafirði.
-ingo