Dagblaðið Vísir - DV - 28.05.1993, Blaðsíða 3

FÖSTUDAGUR 28. MAÍ 1993
3
Fréttir
Aðgerðir til að koma kaupskipum undir íslenskan fána:
Stof nuð verði íslensk
alþjóðleg skipaskrá
Til aö tryggja að íslensk kaupskip í
eigu og á vegum íslenskra kaup-
skipaútgeröa sigli undir íslenskum
fána hefur nefnd á vegum samgöngu-
ráðherra komið fram með tillögur
og drög að lagafrumvarpi um ís-
lenska alþjóðlega skipaskrá, IAS,
sem yrði starfrækt samhhða al-
mennu skipaskránni. Þá er lagt til
aö stimpilgjöld vegna íslenskra
kaupskipa i íslenskri alþjóðlegri
skipaskrá verði felld niður og mönn-
unarreglum og fyrirkomulagi á skoð-
un kaupskipa verði breytt.
- og þeirra sem voru undir íslenskúm fána 1981 til 1993 -
| Heildarfjöldi skipa Q Undir íslenskum fána
' 8 1 '83 '85 '87 '89 '91 '93 ii» jL_

Fyrrum skipverji á Skógafossi:
Milljón í sekt
fyrir smyql
Einn af þremur skipveijum af ms.
Skógafossi, sem teknir voru í nóv-
ember 1991 fyrir stórfellt smygl, hef-
ur falhst á það fyrir Héraðsdómi
Reykjavíkur að greiða 1 milljón
króna í sekt til ríkissjóðs og sæta
upptöku á 144 flöskum af vodka, eöa
252 htrum, og 10 þúsund vindlingum.
Skógafoss var að koma frá Banda-
ríkjunum og smygluðu skipveijarnir
til landsins ríflega 500 lítrum af
áfengi, 34.200 vindhngum og tæpum
50 kg af fatnaöi og margvíslegum
glys- og smávamingi. Mál hinna
sldpverjanna bíður þess að þeir
mæti fyrir dómi. Sama er að segja
um einn vitorösmann.
Skipveijarnir köstuðu smyghnu
útbyrðis er Skógafoss var staddur
úti af Garðsskaga. Vitorðsmaðurinn
sótti varninginn á báti og flutti að
landi í Stálvíkurhöfn en þar var lög-
reglan mætt á svæðið og lagði hald
á góssið.
Af smyglvarningnum má nefna 141
par af sokkum, 28 leðurbelti, 274
varahti, 160 glös af naglalakki, 14
augnskugga, 5 leðurtöskur, 2 buxur,
73 vetthnga- og hanskapör, 3 bað-
muharboh, 9 leðurveski, 5 úr, 9 leik-
fóng, 21 nærbuxur og ahs 77 skart-
gripi, s.s. hálsfestar, perlufestar,
armbönd, eyrnalokka, hárspennur
oghárkamba. -bjb
Sjópróf:
Rafmagnsleysi
réð úrslitum
- þegar Andvari VE sökk
Ómar Garðarssor., DV, Vestmarmaeyjum;
í sjóprófum vegna Andvara VE,
sem sökk á mánudag, kom fram að
bakborðstogvír hafi fest í botni og
skipstjórinn byijað að hífa. Við það
hafi skipið sigið að aftan og sjór geng-
ið upp á milhdekk og niður í fiskmót-
töku í gegnum lúgu á efra þUfari.
Kýrauga á bakborðshliðinni var opið
og hafi sjór einnig streymt þar inn.
Þaö sem hins vegar virðist hafa
ráðið úrslitum um hve Ula tókst th
er að sjór komst í rafkerfið. Við það
sló allt rafmagn út og var ekki hægt
aö lensa eða losa upp á spUunum.
SpUin eru knúin rafdrifnu glussa-
kerfi sem er stjórnað úr brú.
MáUð verður sent Sjóslysanefnd,
Sighngamálastofnun og ríkissak-
sóknara sem ákveður hvort höfðað
verður opinbert mál.
Ymis kostnaður útgerðanna vegna
skráningar kaupskipanna á íslandi
er hærri en víða erlendis og er það
ein meginástæöa útflöggurnar,
skráningar skipanna undir erlend-
um fána. Sem dæmi hefur verið
nefndur 12 milljóna króna skráning-
arkostnaður fyrir nýlegt íslenskt
kaupskip. Með skráningu á Kýpur
hafi þessi kostnaður hins vegar ekki
orðið nema um ein milljón króna.
Þessi kostnaður, auk launa skip-
verja, mönnunarreglna og fleiri at-
riða, hefur verið aðalástæða útflögg-
unar íslenskra kaupskipa.
Útflöggunin hefur þróast mjög
hratt. 1981 voru kaupskip í rekstri
íslenskra útgerða alls 50, þar af 48
undir íslenskum fána. 1987 voru
kaupskipin 43, þar af 34 undir ís-
lenskum fána. 1991 voru kaupskipin
41 en aðeins 17 undir íslenskum fána.
í apríl síðastliðnum var svo komið
að einungis 9 kaupskip af 29 sigldu
undir íslenskum fána.
TiUögur nefndarinnar eru mjög í
anda þeirra aðgerða sem gripiö hefur
verið til í nágrannalöndum okkar,
Noregi og Danmörku. I Danmörku
sigldu æ fleiri kaupskip undir þæg-
indafána og talað um að þekking
varðandi ýmsa þætti kaupskipaút-
gerðarinnar kynniu að glatast. Vildu
stjórnvöld leita leiða til að halda í
skatttekjur, störf og margvíslega
starfsemi tengda kaupskipaútgerð-
inni. Var sú leið farin að stofna al-
þjóðlega skipaskrá að norskri fyrir-
mynd. í Noregi hafði kaupskipum
undir norskum fána fjölgað stórlega
í kjölfarið.
Nefndarmenn benda á að fómar-
kostnaður stjómvalda, vegna þeira
aðgerða sem nefndin leggur tíl, yrði
sennilega lítill ef umrædd markmið
nást, enda verði ríkissjóður af tekj-
um við það að útgeröir skrá skip sín
erlendis.-hlh
Glasafrjóvgun:
Bið eftir glasafrjóvgun hjá
KvennadeUd Landspítalans er nú
lengri en nokkru sinni áður eða
um tvö ár. Um 300 pör era á bið-
lista og lengist listinn stöðugt.
„Listinn hefur lengst um eitt ár
eða helming frá því við tókum til
starfa fyrir einu og hálfu ári. Við
höfum ekki séð okkur fært að
meðhöndla erlenda ríkisborgara
af ýmsum ástæðum en nokkuð
hefur verið um það að útlending-
ar hafi haft samband," segir
Þórður Óskarsson, sérfræðingur
á Kvennadeild Landspítalans.
„Það hafa verið að tínast inn
nýjar beiðnir frá sérfræðingum
undanfarna mánuöi, Það er eins
og ekkert lát sé á þessu ennþá.
Við erum aUtaf að búast við að
mesti kúfurinn sé búinn og að
nýtt fólk hætti að bætast við en
það heldur samt áfram að tínast
inn,“ segir Þórður.
„Ófrjósemi hefur sennilega
aukist eitthvað undanfarna ára-
tugi en um leið höfum við nú
meiri möguleika á að hiálpa fólki.
Áður gáfu læknar bara pillur og
sendu fólkið heim en nú hafa
bæst við lyf, aðgerðir og meðferö-
ir af ýmsu tagi," segir hann.
-GHS
SU AR
FRA ATTAVITATIL FELLIHÝSIS
SYM>W
UM
JlSLGfiNIA!
J.
PRtJiTEX
opið langardagkl. 10-16
sunnudag kl. 13 -16
EYJASLÓÐ 7 101 REYKJAVÍK S. 91-621780