Dagblaðið Vísir - DV - 24.05.1997, Qupperneq 31

39
4
>
I
I
>
I
I >
>
>
>

'
I
i
Í
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
i
II
Hraðskreiðar járnbrautarlestir:
Mikil framþróun hefur orðið í
þróun hraðskreiðra járnbrautar-
lesta í Evrópu. Frakkar standa þar
fremstir þjóða og þeirra hrað-
skreiðu lestir ganga með rúmlega
300 km hraða á klukkustund þegar
best lætur. Þeirra á meðal eru
Eurostar-hraðlestirnar sem ganga
til Parísar.
Hraðlestirnar í Frakklandi og hjá
fleiri þjóðum eru í mörgum tilfell-
um orðnar samkeppnisfærar við
flugvélar hvað tíma snertir. Jafn-
langan, eða jafnvel skemmri, tíma
tekur að ferðast milli áfangastaða
með hraðskreiðu lestunum eins og
flugvélunum ef allt er tekið með í
reikninginn: tími til að komast á
brottfararstað, bið á flugvöll-
um/lestarstöðvum og ferðatíminn
sjáifur.
Amtrak á eftir
Það hljómar undarlega en hið
tækniþróaða land, Bandarikin,
stendur Evrópu langt að baki í fram-
þróun slíkra lesta. Fram að þessu
hafa Bandaríkjamenn ekki tekið í
notkun eina einustu hraðskreiða
lest í landinu. Lestafyrirtækið
Amtrak hefur séð um ferðir milli
áfangastaða í rikjum Bandaríkj-
anna. Á árinu 1992 var tilkynnt að
fyrirtækið ætti í miklum fjár-
hagskröggum og ástandið varð jafn-
vel enn verra árið eftir. Ástandið í
fjármálum fyrirtækisins hefur lítið
skánað síðan.
Þrátt fyrir bága fjárhagsstöðu
Amtrak gerði fyrirtækið áætlanir
um 26 hraðskreiðar lestir sem áttu
að ganga á leiðinni Washington-
Boston, einni þeirri fjölfömustu í
landinu. Fjárhagsvandræðin hafa
gert það að verkum að nú er stefnt
að því að lestirnar verði aðeins 18
talsins, auk þess sem sífellt er verið
að fresta því að þær verði teknar í
notkun.
Nýjasta áætlun gerir ráð fyrir að
þær verði teknar í gagnið 1999, eða
tveimur áram seinna en upphaflega
var stefnt að. Auk þess eru áætlanir
Amtrak ekki eins metnaðarfullar og
sambærilegra fyrirtækja í Evrópu.
Hraðlestir Amtrak-fyrirtækisins eiga
„aðeins“ að ná 250 km hámarks-
hraða. Sá hraði er þó mikil framfór
frá því sem nú er. Lestarferðir á miili
Washington og Boston hafa hingað til
tekið um fjórar og hálfa klukkustund
en þegar hraðskreiðu Amtrak-lestim-
ar koma í notkun verður tíminn
styttur niður í 3 klst.
Búist er við að þegar fyrstu hrað-
skreiðu lestirnar komast í notkun í
Bandaríkjunum verði þróunin loks
hröð og ekki muni líða á löngu áður
en fjölmennari riki Bandaríkjanna
verði meira og minna samtengd
með hraðlestakerfi.
Þýtt og endursagt úr Condé Nast
Traveler.
-ÍS
Eurostar-hraölestin gengur meö 300 km hraöa í Frakklandi.
ins fer hann villur vegar. Tólf
af tuttugu hæstu skýjakljúfúm
heims hafa verið byggðir á sið-
astliðnum áratug.
Vinsældir Kína
Kína var í tólfta sæti yfir vin-
sælustu ferðamannalönd heims
árið 1987. Á listanum 1995 var
Kína komið í sjötta sæti hvað
vinsældir varðar.
Samvinna
Skýjakljúfar
Ef einhver heldur að skýja-
kljúfar séu byggingar gærdags-
Air France og Air-India hafa
/ undirritað gagnkvæman flug-
starfssamning um flug milli
landanna. Samningurinn gerir
farþegum frá Indlandi kleift að
fljúga beint til Parísar á vegum
Air-India, en áður höfðu þeir
neyðst að gera það með við-
komu í Frankfurt. Einnig mun
flugfélagið fá aðgang að skrán-
ingarkerfl Air France og að-
stöðu fyrirtækisins á Charles
: de Gaulle-flugvelli við París.
Samningur þeirra er sá fyrsti
sem evrópskt og indverskt flug-
félag gera sín á milli.
Græn ferðamennska:
Skemmtiferðir um
Reykjavík
Ferðaskrifstofan Landnáma, sem
leggrn- áherslu á græna eða vist-
væna ferðamennsku, býður í sumar
skoðunarferðir um Reykjavík og
næsta nágrenni. Markmiðið í ferð-
um þeirra er að bjóða fjölbreyttari
afþreyingu fyrir ferðamenn sem
dvelja í höfuðborginni og þá sér-
staklega fyrir þá sem kjósa að ferð-
ast í litlum hópum.
Nú líður senn að þvi að Reykja-
vík verði menningarborg Evrópu.
Hjá Landnámu er undirbúningur
þegar hcdinn að því að bjóða ferðir
sem leggja áherslu á sérstöðu
Reykjavíkur sem landnámsjarðar
Ingólfs og sem borgar sem hefur
margar hliðar þegar kemur að
menningu, sögu og listum.
Ferðadagatal Landnámu er
þannig: Á sunnudögum klukkan 9
er jarðfræði Reykja-
nesskaga og jarðhita-
svæði. Sunnudagar
klukkan 10; saga gamla
miðbæjarins í tveggja
tíma gönguferð. Mánu-
dagar klukkan 9; líf í is-
lenskum sjávarplássum á
Reykjanesi. Þriðjudagar
klukkan 20; kvöldganga
um Elliðaárdalinn. Mið-
vikudagar klukkan 13;
Gullfoss með regnboga
(ef viðrar), Geysir, 17.
aldar kvöldverður á Skál-
holti.
Fimmtudagar klukkan
17; listir og menning í
Reykjavík, innifelur
kvöldverð og djass á Hót-
el Borg. Föstudagar
klukkan 9.30; landnám
Ingólfs, víkingaskip og
Árbæjarsafn. Föstudagar
klukkan 20.30; sólseturs-
ganga út í Gróttu. Laug-
ardagar klukkan 13;
grænu svæði borgarinn-
ar, Lundey, Viðey, hesta-
sýning og grill.
Lágmarkstala þátttak-
enda er 5, hámark 25
manns. Sótt verður á hót-
elin, bókunarfyrirvari er
minnst tveir tímar. ÍS
Frá hestasýningu á vegum Landnámu í Mosfellsbæ. DV-mynd E.ÓI.
| Sterkir straumar
i ■
1 Þeir sem fara til Phuket í
STaílandi eru varaðir viö að
synda í sjónum. Fjölmargir •*
hafa farið sér að voða eða verið
hrifnir brott af sterkum straum-
um sem þar ríkja undan strönd-
;| um Phuket. Nú er monsúntíma-
bilið að ganga yfir og þá eru
(! straumamir sérlega varasamir.
Bruggstofa
Farþegar sem koma til flug-
vallarins í Orlando geta nú virt
fyrir sér hvemig bjór er fram-
leiddur. Opnuð hefur verið bjór-
braggstofa á flugvellinum og
farþegar geta fylgst með fram-
■ leiðslunni í gegnum þykkar
glerrúður.
James Bond
í The Royal Armoury saíhinu
í Leeds í Englandi verður sér-
i stök sýning frá 31. maí til 31.
Z ágúst næstkomandi og verður
hún helguð spæjaranum James
Bond.
Aldarfjórðungshlá
Eitthvert stærsta óperuhús
Evrópu, Massimo á Sikiley, hóf
aftur starfsemi i síðustu viku
eftir 23 ára hlé. Húsinu var lok-
að árið 1974 vegna þess að það
þarfnaðist viðgerðar. Fram-
kvæmdir hafa tafist allan þenn-
an tíma vegna þunglamalegs ,
; skrifræðiskerfis í Ítalíu, af-
skipta mafíunnar á Sikiley og
sinnuleysis stjórnvalda.
; Claudio Abbado stjómaði Fíl-
harmoníuhljómsveit Berlínar
þegar húsið var opnað á ný.
Tvöföldun
Ferðaþjónusta og ferðalög er
sú atvinnugrein sem vaxið hef-
ur einna hraðast allra atvinnu-
greina á síðasta áratug. Á árinu
1996 ferðuðust 600 milljónir
manna á milli landa, sem er
tvöföldun frá því áriö 1987.
Vistvæn ferða-
mennska
Áriö 1987 var ekki eitt ein-
j asta tímarit um ferðamál sem
notaði orðið vistvæn ferða-
mennska, eða lagði áherslu á þá
tegund ferðalaga. í dag leggur
nánast hvert einasta tímarit
áherslu á þess konar ferðalög.
Hækkað meðaltal
Á árinu 1987 kostaði ferö
! fram og til baka í fyrsta farrými
j á flugleiðinni London-New
York að meðaltali 150.000 krón-
ur. Meðaltalið árið 1997 er
345.000 krónur.
49) SILFURBÚÐIN
Kringlunni 8-12 • Sími 568 9066
- Þar fœröu gjöfina -