Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.11.1976, Qupperneq 24

Frjáls verslun - 01.11.1976, Qupperneq 24
ffl uíð o§ dreíf Aker-samsteypan norska hefur lagt fram skýrslu um rekstur fyrirtækja sinna fyrstu átta mán'uöi þessa árs. Þar kemur fram, að framleiðsluverðmæti jukust um 40 milljónir n.kr. miðað við sama tíma- bil í fyrra og er samtals 2308 millj. Tekjur voru 37,9 milljónir í ár miðað við 20,2 miljlónir á sama tíma í fyrra, áður en skattar og afskriftir höfðu ver- ið dregnar frá í báðum tilvikum. Framleiðslan skiptist þannig: skipasmíðar 16%, olíupallar ogann- ar búnaður vegna olíuvinnslu 48%, vélar og tæki í skip 13%, viðgerðir skipa og endursmíðar 10%, iðn- aðarvörur og önnur framleiðsla 13%. Skipasmíðar i Noregi eiga enn við erfiðleika að etja og bent er á í skýrslunni, að í fjarlægari Austurlöndum séu skip srníðuð fyrir 20—40% lægra verð en í Noregi. Scandinavian Menswear Fair, þar sem fatafram- leiðendur munu sýna haust- og vetrartízkuna 1977 —78 í karlmannafötum, unglinga- og drengjafatn- aði, verður haldin í Bella Center í Kaupmanna- höfn dagana 5.—7. febrúar n.k. Það er sýnin'gar- miðstöðin í Bella Center ásamt samtökum nor- rænna fataframleiðenda, sem skipuleggur kaup- stefnuna og er búizt við mikilli þátttöku framleið- enda á Norðurlöndum og víðar að. Samtals komu 6068 kaupendur frá 27 löndum á sams konar kaup- stefnu, sem haldin var á sl. vori. —-• — Mikil eftirspurn er eftir nýjum bílum í Bandaríkj- unum. Fólk virðist ekki láta hærra verð á ’77 ár- gerðinni aftra sér, en það er að meðaltali 5,9% hærra en verð á ’76 árgerðinni. Stórir og meðal- stórir bílar eru uppseldir hjá verksmiðjum í bili. Um 8,2% allra bandarískra fjölskyldna ætla að kaupa nýjan eða notaðan bíl næstu 6 mánuði. 3,2% ætla að kaupa hús. — •_ Bílaframleiðslan í Frakklandi hefur slegið öll met þar í landi nú á þessu ári. Framleiðsla og sala heima og erlendis hefur farið fram úr því, sem gerðist í fyrra. Frönsku Chrysler-verksmiðjurnar hafa náð öruggri fótfestu á innanlandsmarkaðinum með nýrri gerð af Simca, sem einnig ihefur selzt mjög vel erlendis. Ríkisfyrirtækið Renault hefur aukið út- flutning um 18,5% og hefur náð mjög góðum ár- angri á hollenzka markaðnum. Að undanskildum Citroen-verksmiðjunum, sem eru að reyna að lækka kostnað hjá sér, hafa franskar bílaverksmiðjur bætt við sig mannskap undanfarið og hafa nú álíka marga í vinnu nú og fyrir orkukreppuna 1973. Svíþjóð: Verðbólga upp- framleiðsla niður Sænskir atvinnurekendur hafa algjörlega hafnað öllum Iaunahækkunum í samningum við verkalýðsfélög þar í landi á næsta ári, nema gegn þeim skil- yrðum, að þau fallist á leiðir til að auka framleiðsluafköst á ný og draga úr alvarlegu vinnu- skrópi, sem er að verða þjóðar- plága í Svíþjóð. Sænska alþýðusambandið LO hafði áður lagt til að 8% launa- 'hækkun yrði ramminn um væntanlega kjarasamninga. ÓFÖGUR LESNING í skýrslu vinnuveitenda kem- ur glögglega í ljós, að efnahags- ástand Svíþjóðar er fjarri því að vera gott. Búist er við að greiðslujöfnuður þjóðarinnar við útlönd verði óhagstæður á þessu ári um 6,6 milljarða sænskra króna, en reiknað hafði verið út að hann yrði að- eins óhagstæður um 3,5 millj- arða skr. Erlendar lántökur hafa aldrei fyrr verið jafn háar og gjaldeyrisvarasjóður sænska ríkisins hefur sjaldan eða aldr- ei verið jafn lítill og nú. Sam- keppnisaðstaða sænskra fyrir- tækja á alþjóðlegum mörkuð- um hefur ekki fyrr verið jafn slæm og hafa mörg þeirra misst trygga markaði eða sala á fram- leiðslu þeirra dregist saman. OF MIKLAR LAUNAHÆKK- ANIR Megin orsök ástandsins að mati samtaka sænskra vinnu- veitenda SAF, er sú, að launa- kostnaður fyrirtækja hefur hækkað um meira en 42 % und- anfarin tvö ár. Sænskir vinnu- veitendur segja, að framleiðslu- kostnaður á hverja framleidda einingu hafi hækkað 11 til 15% meira en sambærilegur kostn- aður erlendra keppenda þeirra á árunum 1975 og 1976. 22 FV 11 1976
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72
Qupperneq 73
Qupperneq 74
Qupperneq 75
Qupperneq 76
Qupperneq 77
Qupperneq 78
Qupperneq 79
Qupperneq 80
Qupperneq 81
Qupperneq 82
Qupperneq 83
Qupperneq 84
Qupperneq 85
Qupperneq 86
Qupperneq 87
Qupperneq 88
Qupperneq 89
Qupperneq 90
Qupperneq 91
Qupperneq 92
Qupperneq 93
Qupperneq 94
Qupperneq 95
Qupperneq 96
Qupperneq 97
Qupperneq 98
Qupperneq 99
Qupperneq 100
Qupperneq 101
Qupperneq 102
Qupperneq 103
Qupperneq 104

x

Frjáls verslun

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.